La prueba destacó por un diseño de la pista exigente y diferente respecto a las otras pruebas celebradas, más estrecho, lento y técnico que de costumbre, por lo que los pilotos tuvieron que readaptarse rápidamente.
Dominik Olszowy, compitiendo en el Mundial y Éric Miquel en la European Cup a los mandos de sus MR 300i, fueron los representantes del Rieju Factory Team.
Superados los entrenamientos y las clasificatorias, la prueba arrancaba realmente con la SuperPole, donde Dominik Olszowy obtendría el séptimo mejor registro.
En la primera de las tres carreras finales, Olszowy no terminó de encontrar el ritmo en la pista, finalizando en la octava posición. Durante la segunda manga, con la típica salida invertida, Dominik pudo mejorar su resultado y después de una intensa lucha finalizaba cuarto. En la tercera manga terminaba décimo. En la suma de las carreras, Dominik Olszowy se colocaba en la séptima posición. Con tres pruebas celebradas, Olszowy se encuentra en la sexta plaza de la general provisional con 72 puntos.
Éric Miquel no da opción a sus contrincantes en la European Cup
Por lo que respecta a la FIM European Cup, campeonato donde Éric Miquel sigue reinando, volvió a demostrar su técnica arrasando en la primera manga, donde se llevaba la victoria con una destacada diferencia sobre el resto de los participantes. Mientras que la segunda final, la batalla por el triunfo fue más reñido, donde Miquel estuvo intercambiándose las posiciones delanteras en varias ocasiones con sus rivales, a pesar de ello, a poco del final se colocaba nuevamente al frente, para ganar también en la segunda manga. Gracias a esta gran actuación, Éric Miquel volvió a alzarse al final de la noche al escalón más alto del podio. Con tres victorias consecutivas, de las tres pruebas celebradas, Miquel se mantiene como claro líder del campeonato.
Éric Miquel – Rieju Factory Team:
“Súper bien, salimos en los entrenamientos a recorrer un circuito bastante técnico y lento, era fácil fallar y la verdad es que me fue bien. No era fácil coger el ritmo, pero encontré el feeling y en las clasificatorias ya me coloqué primero con bastante margen. En la primera carrera pude salir bien y me puse delante desde los inicios, sin demasiados problemas me pude alejar de los dos pilotos que venían detrás, terminando con victoria y con 20 segundos de margen, que me permitieron ir con seguridad. En la segunda carrera salimos un poco peor, aun así, me coloqué entre los tres primeros y seguidamente me puse delante; pero en las siguientes vueltas cometí un error y tuve que luchar intensamente con León y del Olmo; nuevamente apreté y en las dos últimas vueltas recuperé la primera posición. Muy contento, ha sido una carrera bastante física. Continuamos mejorando y obteniendo experiencia que nos sirve para seguir luchando para el europeo. Ahora ya pensando en la próxima carrera en Hungría”.
Para la cuarta prueba de la temporada, los pilotos del Rieju Factory Team se desplazarán hasta Hungría, concretamente a Budapest, la tarde noche del 31 de enero.
