MR PRO 300i 2026
Spanische Ingenieurskunst, um die Welt zu erobern
Die neue RIEJU MR PRO 300i MY26 hebt das Hard Enduro auf eine neue Ebene. Leicht, agil und brutal reaktionsschnell ist sie der ideale Begleiter für Fahrer, die jede Herausforderung bis an die Grenzen ausreizen wollen. Unter ihrem scharfen Design schlägt ein 300cc 2-Takt-Motor mit elektronischer TFI-Einspritzung, entwickelt und hergestellt in Spanien, der eine präzise, kraftvolle und kontrollierte Leistungsabgabe bietet, ohne auf das Wesen des Zweitakters zu verzichten.
Die neue MR PRO brüllt nicht nur kraftvoll: Sie denkt mit und passt sich an. Dank ihrer drei wählbaren Leistungsmodi — Race, Forest und Wet — reagiert sie präzise in jeder Umgebung. Die neue Membrankupplung, das elektronische Auslassventil und die gegenläufige Ausgleichswelle garantieren Sanftheit, Kontrolle und überlegene Stabilität, selbst auf den technischsten Trails.
Ausgestattet mit KYB-Gabeln mit DLC-Reibungsminderung, Renthal Fatbar-Lenker, X-Trig Rocs-Gabelbrücken, Excel-Felgen mit Michelin Enduro Medium, Polisport-Handschützern und einer Fülle von Premium-Details ist diese PRO pure Elite. Leicht, raffiniert und wild verkörpert sie das Wesen des modernen Enduros: GO HARD, OR GO HOME.
Merkmale
Neuer TFI-Einspritzmotor
MADE IN SPAIN. Dank seines neuartigen und fortschrittlichen TFI-Einspritzsystems ist es in der Lage, das Gefühl, die Reaktion und das Ansprechverhalten von 2-Takt-Vergasermotoren perfekt zu emulieren, dank seines innovativen Systems mit 2 Bosch-Injektoren, die für hohe und niedrige Drehzahlen differenziert sind. All dies führt zu einer außergewöhnlichen Unmittelbarkeit und Durchschlagskraft der Reaktion, kombiniert mit der Sanftheit und Effizienz moderner Einspritzmotoren.
Drei Leistungsmodi
Serienmäßig sind 3 klar unterscheidbare Fahrmodi integriert, um die Leistungskurve an jedes Gelände und jeden Fahrstil anzupassen und die Leistung zu maximieren: Race-Modus (maximale Leistung, um sich wie ein echter Rennfahrer auf der Strecke zu fühlen), Forest-Modus (Kontrolle und Leistung zu gleichen Teilen, um auf jedem Gelände Spaß zu haben) Wet-Modus (sanfte und progressive Leistung, ideal für Bedingungen mit geringer Haftung).
Elektronisches Auslassventil
Ein modernes elektronisches Auslassventil steuert automatisch seine Öffnung in Abhängigkeit von der Drehzahl und der Gasstellung, um stets und unter allen Umständen eine sofortige und gleichzeitig gleichmäßige Leistung zu bieten.
Ausgleichswelle
Ausgestattet mit einer gegenläufigen Ausgleichswelle verbessert es die Stabilität des Motors, minimiert Vibrationen und ermöglicht ein gleichmäßiges Drehen des Motors, wodurch das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau gehoben wird.
Membrankupplung
Mehr Präzision, bessere Kontrolle und eine außergewöhnliche Sensibilität. Diese Kupplung, leichter als die traditionellen Modelle, bietet eine höhere Sensibilität und reduziert die Ermüdung erheblich, selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen.
KYB-Federungen
Chirurgische Präzision bei jedem Aufprall und herausragende Stabilität auf jeder Oberfläche, anpassbar an jeden Fahrer und Fahrstil. Ausgestattet mit einer 48 mm KYB Upside-Down-Gabel mit AOS-System (Air-Oil Separated) und geschlossenem Kartuschensystem mit schwarzer, anodisierter DLC-Reibungsminderung, sowie einem vollständig einstellbaren KYB-Mono-Stoßdämpfer in Vorspannung, Zugstufe und Druckstufe (unterschieden in High- und Lowspeed), montiert an einem progressiven Umlenksystem.
EXCEL-Felgen
Haltbarkeit, Leichtigkeit und maximaler Grip. Mit den Abmessungen 90/90” am Vorderrad und 140/80” am Hinterrad garantieren diese Aluminium-Radialfelgen, ausgestattet mit Michelin Enduro-Reifen, eine einwandfreie Stabilität und unvergleichliche Traktion.
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Galerie
Ihr Motorrad bis ins Detail
- Motor
- Neuer 2T-Einzylinder-Motor mit TFI-Einspritzung (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 spezifische Bosch-Einspritzdüsen für hohe und niedrige Drehzahlen
- Cilindrada
- 298 ccm
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Neuer integrierter Elektrostarter
- Refrigeracion
- Flüssigkeitskühlung + Elektrolüfter
- Mapas de poténcia
- 3 Unterschiedliche Leistungsmodi (Race, Forest und Wet)
- Caja de cambios
- 6-Gang-Getriebe
- Embrague
- Neuer Mehrscheiben-Ölbad-Diaphragma-Kupplung
- Admisión
- Mit Membranventil und VForce 4-Kasten
- Escape
- Rieju Power Racing by OXA
- Chasis
- Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän
- Subchasis
- Abnehmbar aus Aluminium
- Basculante
- Aluminium mit progressivem Umlenksystem
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB Upside-Down-Gabel mit geschlossenem Cartridge und AOS-System (Air Oil Separated), mit Druck- und Zugstufenverstellung und zusätzlicher DLC-Anti-Reibungsbeschichtung in Schwarz anodisiert.
- Amortiguador
- KYB-Stoßdämpfer mit Vorspannungs-, Zug- und Druckstufenverstellung (unterschieden in hoher und niedriger Geschwindigkeit), an progressives Umlenksystem angebunden
- Recorrido suspensión
- Vorne: 300 mm / Hinten: 310 mm
- Asiento
- Rutschfest mit zusätzlichen Haltestreifen
- Manillar
- Renthal Fatbar 802 mit Doppel-Durchmesser von 28 mm
- Puños
- Renthal
- Rueda delantera
- EXCEL Speichenfelge 1.6 x 21 und Michelin Enduro Medium Reifen 90/90-21
- Rueda trasera
- EXCEL Speichenfelge 2.15 x 18 und Michelin Enduro Medium Reifen 140/80-18
- Freno delantero
- Nissin Bremszange und -pumpe mit NG Schwimmscheibe 260 mm
- Freno trasero
- Nissin Bremszange und -pumpe mit NG Scheibe 220 mm
- Dimensiones
- Länge x Breite x Höhe: 2145 x 810 x 1235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso seco
- 103,5 kg
