Volete avvicinarvi al mondo dell'Enduro e non sapete come iniziare? O forse volete soddisfare la vostra voglia di adrenalina, divertimento e avventura con una moto adatta alla vostra patente, economica e di facile manutenzione, focalizzata al 100% sull'uso Off-Road? Se siete appassionati di motociclismo e volete iniziare questa modalità con una moto audace, compatta e dinamica, siete fortunati... Rieju vi facilita il compito con il lancio della nuova MR 125!
Una moto che combina il meglio del segmento Enduro 125cc con un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile. In breve, un modello in grado di offrirvi una piacevole esperienza di guida grazie all'equilibrio dell'intero pacchetto e alla praticità e nobiltà del suo motore: un motore Minarelli 125 cc a 4 tempi e 4 valvole con 15 CV, raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e sistema di avviamento elettrico. Un motore che offre prestazioni ottimali in qualsiasi scenario e mantiene un consumo di carburante molto basso.
Per quanto riguarda la ciclistica, il nuovo MR 125 si distingue per il telaio a doppia trave perimetrale in acciaio ad alta resistenza e per il sottotelaio in acciaio rinforzato rimovibile. Inoltre, è dotata di un forcellone in alluminio che alleggerisce la moto, rendendola molto più facile e stabile da guidare. Tuttavia, non dobbiamo dimenticare che questa stabilità è dovuta in gran parte anche alle dimensioni delle ruote: 21" all'anteriore e 18" al posteriore con pneumatici Michelin Enduro 90/90-21 all'anteriore e 120/90-18 al posteriore. Per quanto riguarda le sospensioni, questo modello ha di serie una forcella rovesciata Ollé R16v da 41 mm regolabile (in estensione e compressione), un componente che conferisce al pilota una maggiore sensibilità durante la gestione della bicicletta, oltre a consentirgli di modificare l'escursione della sospensione in base al peso, allo stile di guida o alle preferenze. Anche la sospensione posteriore non è da meno, con un monoammortizzatore Ollé R16v a tripla regolazione (precarico, estensione e compressione) con sistema PRS separato. Per quanto riguarda la frenata, questo modello è dotato di dischi freno Galfer Wave all'anteriore e al posteriore: l'anteriore con pinza a doppio pistoncino J.Juan da 300 mm di diametro e il posteriore con disco da 200 mm di diametro.
In termini di dimensioni e capacità tecniche, si tratta di una delle moto più compatte del mercato, con un interasse di 1.405 mm, una larghezza massima di 800 mm, un peso contenuto e un'altezza della sella perfetta per l'enduro. Un fattore da tenere in considerazione se cercate agilità e buona manovrabilità.
La nuova MR 125 è dotata di una dotazione di serie molto completa, considerando il suo prezzo: fanale posteriore a LED, indicatore di folle, indicatore di temperatura, spia della riserva, tappo della chiave, pannello digitale con schermo LCD, pedane Enduro S3, guidacatena rosso maggiorato, pignone in alluminio, manubrio a doppio diametro, paramani, fermi manubrio anodizzati S3, carter e protezione dello scarico e silenziatore Full INOX.
In breve, una moto perfetta per iniziare il mondo dell'Off-Road e godersi l'Enduro più divertente e audace.
