MR RACING 300i 2026
HÅRD TERRÄNG, ÄKTA KÄNSLA.
När tävlingen kallar behöver du en motorcykel som inte bara hänger med i tempot, utan som sätter ribban. Den nya MR 300i RACING MY26 är det och mer: en äkta Enduro-maskin designad för att prestera maximalt på de tuffaste terrängerna. Kraftfull, precis och kompromisslös, ärver den RIEJU:s offroad-arv med en ny 2T-motor på 300cc med TFI elektronisk insprutning, utvecklad för att erbjuda omedelbar respons, låg bränsleförbrukning och full kontroll över vridmomentet.
Med sitt system av tre effektkartor som anpassar sig till varje terräng och körstil. Dess centrala ryggradschassi i krom-molybden och aluminiumsubchassi garanterar soliditet och smidighet, medan KYB:s högkvalitativa fjädringssystem säkerställer perfekt grepp och dämpning.
Utrustad med svarta anodiserade Excel-fälgar, Mitas Terraforce-däck, Power Racing by Oxa-avgassystem, Neken-styre och handtag samt litiumbatteri, är denna MR redo att ryta från första sekund. Kompakt, smidig och brutalt effektiv, är det det naturliga valet för dem som lever Enduro utan gränser.
MR Racing 300i. För dem som inte söker ursäkter. Bara äkta känslor.
Funktioner
Ny TFI-insprutningsmotor
TILLVERKAD I SPANIEN. Tack vare sitt nya och avancerade TFI-insprutningssystem kan den perfekt efterlikna känslan, responsen och känslan av 2T-förgasarmotorer, tack vare sitt innovativa system med 2 Bosch-injektorer som är differentierade för höga och låga varvtal. Allt detta resulterar i en extraordinär omedelbarhet och kraftfull respons, kombinerat med den mjukhet och effektivitet som är typisk för moderna insprutningsmotorer.
Tre effektkartor
Standardutrustningen inkluderar 3 tydligt differentierade körlägen för att anpassa effektkurvan till varje terräng och körstil, vilket optimerar prestandan till max: Race-läge (maximal effekt för att känna dig som en riktig förare på tidsträningen), Forest-läge (kontroll och kraft i lika delar för att njuta på alla typer av terräng), Wet-läge (mjuk och progressiv effektleverans, idealisk för förhållanden med låg vidhäftning).
Elektronisk avgasventil
En modern elektronisk avgasventil hanterar automatiskt sin öppning baserat på varvtal och gasposition, för att alltid och under alla omständigheter erbjuda omedelbar och jämn prestanda.
Balansaxel
Utrustad med en motroterande balansaxel förbättras motorns stabilitet, minimerar vibrationer och gör att motorn kan rotera jämnt, vilket tar körupplevelsen till en ny nivå.
Membrankoppling
Mer precision, bättre kontroll och en extraordinär känslighet. Denna koppling, som är lättare än traditionella modeller, ger en ökad känslighet och minskar avsevärt tröttheten även under de mest krävande förhållandena.
KYB-fjädringar
Kirurgisk precision vid varje stöt och en enastående stabilitet på alla underlag, anpassningsbar till varje förare och körstil. Utrustad med en 48 mm KYB inverterad gaffel med AOS-system (Air-Oil Separated) och slutet patron, samt en fullt justerbar KYB monodämpare för förspänning, rebound och kompression (separerad i hög och låg hastighet), fäst till ett progressivt länkagesystem.
EXCEL-fälgar
Hållbarhet, lätthet och maximalt grepp. Med dimensionerna 90/90” på framhjulet och 140/80” på bakhjulet, garanterar dessa aluminiumfälgar med radialkonstruktion, utrustade med Mitas Terraforce-däck, en felfri stabilitet och ett oöverträffat grepp.
Elektrisk fläkt
Ny tillägg för MR Racing, garanterar konstant kylning, undviker överhettning, bibehåller stabil effekt och förlänger motorns livslängd. En väsentlig förbättring för att prestera maximalt på alla typer av terräng, utan att kompromissa med tillförlitlighet eller prestanda.
Begär mer information
Galleri
Din motorcykel i detalj
- Motor
- Ny 2T encylindrig motor med TFI-insprutning (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 Bosch-injektorer specifika och differentierade för höga och låga varvtal
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Ny integrerad elektrisk start
- Refrigeracion
- Vätskekylning + elektrisk fläkt
- Mapas de poténcia
- 3 differentierade effektkartor (Race, Forest och Wet)
- Caja de cambios
- 6-växlad växellåda
- Embrague
- Ny flerlamell koppling i oljebad med membranfjäder
- Admisión
- Med reedventiler och VForce 4-låda
- Escape
- Rieju Power Racing by OXA
- Chasis
- Centralt ryggradschassi i krom-molybden
- Subchasis
- Avtagbar i aluminium
- Basculante
- Aluminium med progressivt länkagesystem
- Horquilla delantera
- Inverterad KYB 48 mm med slutet patron och AOS-system (Air Oil Separated), justerbar kompression och rebound
- Amortiguador
- KYB-stötdämpare med justerbar förspänning, rebound och kompression (differentierad för hög och låg hastighet), fäst till progressivt länkagesystem
- Recorrido suspensión
- Fram: 300 mm / Bak: 310 mm
- Asiento
- Halkfritt med extra greppband
- Manillar
- Neken dubbel diameter 28 mm
- Puños
- Neken
- Rueda delantera
- EXCEL ekrad fälg 1.6 x21 och däck 90/90-21 Mitas Terraforce EF Superlight
- Rueda trasera
- EXCEL ekrad fälg 2.15x18 och däck 140/80-18 Mitas Terraforce EF Superlight
- Freno delantero
- Nissin bromsok och pump med Galfer 260 mm skiva
- Freno trasero
- Nissin bromsok och pump med Galfer 220 mm skiva
- Dimensiones
- Längd x bredd x höjd: 2145 x 810 x 1235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso seco
- 102,6 kg
