NOVA RIEJU AVENTURA 125 - ODKRITE NOVE DIMENZIJE MOTOCIKLIZMA V KATEGORIJI A1

Rieju Aventura 125, edinstven adventure motocikel na svetu, v vstopni kategoriji motociklizma A1, ki v svetovnem merilu nima konkurence.

Eden najbolj težko pričakovanih in zaželenih motociklov tega trenutka je prispel na trg: novi Rieju Aventura 125. Motorno kolo za vse terene, ki se je sposobno spopasti z vsemi okoliščinami na izjemen način in v vseh možnih scenarijih. Vozilo, ki je zelo privlačno za ljubitelje dvokolesnikov, ki želijo začeti v svetu avanturističnih motociklov in potrebujejo zmogljivo, vsestransko, okretno in edinstveno motorno kolo z lastno osebnostjo in močno obliko. Skratka, motocikel, ki zasvaja v vožnji, ustvarjen za tiste pustolovce, ki želijo raziskovati nova okolja in iščejo nove občutke pri vožnji po kateri koli cesti, bodisi po asfaltu ali makadamu.

Nova Aventura 125 je opremljena s 4-taktnim 125-kubičnim motorjem s tekočinsko hlajenim sistemom, elektronskim vbrizgom goriva in električnim zaganjalnikom. Treba je omeniti, da lahko ta motor kljub nizki prostornini ponudi optimalno in učinkovito zmogljivost v vsaki situaciji, hkrati pa ohranja zelo nizko porabo goriva, kar vozniku zagotavlja ves čas dober odziv.

Kar zadeva podvozje, je motocikel zelo dobro obdelan v vseh pogledih. Vrhunske komponente ga ločijo od tekmecev. Prvič, ima cevasti okvir v kombinaciji z jekleno nihajno roko, ki poleg tega, da je bolj odporna in zagotavlja dodatno varnost za motorista med vožnjo, daje motociklu značaj in osebnost. Kar zadeva vzmetenje, je Aventura 125 standardno opremljena z narobe obrnjenimi sprednjimi vilicami in zadnjim monoamortizerjem z ločenim plinskim rezervoarjem. V zvezi z njegovim zavornim sistemom sprednji in zadnji valoviti zavorni koluti z dvojno prednjo batno čeljustjo – skupaj s sistemom CBS vozniku zagotavljajo neverjetno in zares učinkovito zaviranje v vseh pogojih.

Po dimenzijah je to motor, ki je okreten in lahko vodljiv v vsaki situaciji. Gre za model, ki ga je mogoče popolnoma prilagoditi vsakemu nivoju in profilu vožnje, z zelo dobrim občutkom manevriranja in nizko višino sedeža - pribl. 780 mm – kar je na splošno boljša ergonomija od industrijskih standardov za motocikle tipa Adventure. Zaradi tega bi ga lahko uvrstili med vsestranske.

Navsezadnje, kljub temu, da gre za motocikel, ki je odlično pripravljen za vožnjo po vseh vrstah cest, ne smemo pozabiti na odlično opremo, ki prihaja iz tovarne: LCD zaslon, pokrov ohišja motorja, velik zadnji prtljažnik za pritrditev prtljage, če je potrebno, temperaturni in nevtralni indikator ter LED luči. Kot opcijo Rieju ponuja možnost dodajanja ščitnikov za roke, če stranka tako želi.

Skratka, motocikel po meri, za neustrašne pustolovce, ki želijo osvojati svet. In ti, ¿Ste eden izmed njih?