在MVM Dome体育场，主办方设计了一条技术难度很高的赛道，车手必须全力以赴，尤其要应对''岩石区''。这一区域布满了大型石块，极具挑战性的障碍让赛道变得更加艰难，车手们频频受困，也影响了参赛选手的发挥。现场有15,000名观众观看了比赛，精彩的赛事和世界顶尖车手的表现令观众大饱眼福。
Rieju Factory Team的Dominik Olszowy率先出战。他在练习赛中已经找到了不错的感觉，随后参加SuperPole，取得第四快的成绩。在三场决赛中的第一场，Olszowy起步强势、志在必得，但几次失误让他损失了一些时间，最终获得第八名。第二场比赛，他从第二排起步，再次难以争取好名次；前方受困的车手挡住了他的前进路线，他又一次以第八名完赛。到了当晚第三场也是最后一场比赛，他终于实现了良好起步，并占据更有利的位置，得以与领先车手展开较量。他的表现更加出色，最终取得第四名。凭借这些成绩，他以第七名结束匈牙利大奖赛。本赛季已完成四场比赛，Dominik Olszowy目前暂列世界锦标赛第五位。
在FIM欧洲杯中，Eric Miquel驾驶MR300i继续展现出明显优势。截至目前，他在所有已举行的比赛中均夺冠，始终稳居领奖台最高位置，充分展现了自己对SuperEnduro项目的出色适应能力。
Miquel在第一场比赛中起步顺利。赛道难度高且技术性强，导致多名车手受困，Eric在套圈时出现失误，被身后的车手超越。但Rieju车手没有停止进攻，直到超越对手，并以胜利者的姿态冲过终点线。第二场比赛中，他再次实现出色起步，从比赛一开始就领先，并稳稳守住位置。凭借更加干净利落的发挥，他逐渐拉开与对手的距离，以出色的比赛节奏和稳定的战术管理再度夺冠，最终领先第二名40秒。
凭借这场精彩的表现，Miquel在布达佩斯再度包揽两场胜利，总积分达到115分。在FIM欧洲杯仅剩一站的情况下，他继续稳居积分榜首位。最后一场比赛将于3月7日在法国举行。
Dominik Olszowy：
''经过几场扎实的练习赛，并在SuperPole中取得第四快的成绩后，我感觉不错，也认为自己再次具备了争夺领奖台的实力。然而，第一场比赛中，我过于激进，导致多次失误，还被困在车流之中，最终只获得第八名。第二场比赛从第二排起步后，我仍然难以在赛道上难度最大的区域找到理想路线，再次以第八名冲过终点线。到了第三场也是最后一场比赛，我终于起步顺利；凭借稳定的节奏并避免重大失误，我得以逐步提升排名，最终获得第四名。
这个成绩并非我们所追求的，因为我们确实具备争夺领奖台的实力。我会继续刻苦训练，努力恢复最佳状态和速度，并争取在赛季推进过程中进一步提升节奏''。
Eric Miquel（RIEJU）：
''赛道规模很大，也很漂亮，技术难度和体能要求都很高。练习时我们就发现，很多车手会被困住，造成赛道堵塞。第一场比赛中，我很快升至第一名，过了第一个弯后连续领先了几圈，直到遇上被套圈的车手，被他们拖慢了速度。随后第二名超越了我。比赛还剩三圈时，我不得不奋起直追，展开激烈较量，最终重新夺回胜利，不过赢得有些惊险。这条赛道挑战性很强，很容易失误，一旦失误就会损失不少名次。
第二场比赛中，我再次快速起步并升至第一名，随后一路领先，没有出现失误，因此比赛过程轻松了许多。我与第二名拉开了明显差距，也很好地控制了比赛节奏，最终以40秒的优势再获一胜。
说实话，我对车队非常满意，也感谢Rieju给予我的帮助。我们目前仍然领跑锦标赛，大家都满怀期待，希望法国的最后一场比赛尽快到来。届时，我们将尽力把欧洲冠军头衔带回家''。
赛季过半后，FIM SuperEnduro世界锦标赛将首次前往塞尔维亚贝尔格莱德，并于2月21日举行第五站比赛。
