这一成绩远不止于名次，更印证了 RIEJU 投身拉力越野赛事的选择拥有扎实的技术基础和光明的前景。
此次参赛的非凡之处在于这场较量。Castellà 在摩洛哥沙漠中驾驶一辆排量更小、车身更轻且专为耐久而设计的赛车，与统治这一赛事领域的 450 级赛车同场竞技。
当其他车手依赖强劲动力时，Rally 307 凭借灵活性、操控性和可靠性应对挑战，让 Castellà 顺利完成了这项世界赛历中最严苛赛事之一的每个赛段。
沙丘、布满石块的高速赛道以及漫长的导航赛段，都对车手和赛车提出了严峻考验。而这正是目标所在：让 Rally 307 在真实的世界级赛事条件下挑战极限，验证每个部件，并为其后续升级收集一手资料。
由总工程师亲自驾驶赛车，让这个项目更具独特价值。在摩洛哥行驶的每一公里，都直接转化为 RIEJU 研发部门的经验与知识。
August Castellà：
''他们告诉我们，这将是 Rally du Maroc 历来最艰难的一届，他们说得没错……这场拉力赛让赛车和车手都经受了极限考验，大量退赛者就是最好的证明。我很高兴自己能够坚持到最后，赛车表现出色，扛住了拉力赛的严酷考验。我也很自豪能够以这样的方式代表 RIEJU 车队。''
通过这一步，RIEJU 凭借自主研发的项目进一步巩固了其在国际拉力越野赛事中的地位：在令人难忘的艰难赛季中，这辆赛车成功抵达终点，而许多其他赛车却中途退赛。Rally 307 证明，凭借灵活性、可靠性和扎实的技术基础，同样能够在更高水平的赛事中一较高下；在摩洛哥积累的经验，也将为其后续升级指明方向。
