MR PRO 300i 2026
Spaanse techniek om de wereld te veroveren
De nieuwe RIEJU MR PRO 300i MY26 tilt Hard Enduro naar een ander niveau. Licht, wendbaar en ongelooflijk reactief, is het de ideale partner voor rijders die elke uitdaging tot het uiterste willen drijven. Onder zijn scherpe uiterlijk klopt een 300cc 2T-motor met TFI elektronische injectie, ontworpen en vervaardigd in Spanje, die een nauwkeurige, krachtige en gecontroleerde vermogensafgifte biedt, zonder de essentie van tweetakt op te geven.
De nieuwe MR PRO brult niet alleen krachtig: hij denkt en past zich aan. Dankzij de drie selecteerbare vermogensmodi —Race, Forest en Wet— reageert hij nauwkeurig in elke omgeving. De nieuwe diafragmakoppeling, de elektronische uitlaatklep en de contraroterende balansas garanderen soepelheid, controle en superieure stabiliteit, zelfs op de meest technische trialsecties.
Uitgerust met KYB-vorken met DLC-wrijvingsvermindering, Renthal Fatbar-stuur, X-Trig Rocs-klemmen, Excel-velgen met Michelin Enduro Medium, Polisport-handbeschermers en talloze premium details, is deze PRO pure elite. Licht, verfijnd en fel, vertegenwoordigt het de essentie van moderne Enduro: GO HARD, OR GO HOME.
Functies
Nieuwe TFI-injectiemotor
GEMAAKT IN SPANJE. Dankzij het nieuwe en geavanceerde TFI-injectiesysteem kan het perfect de sensaties, respons en het gevoel van carburateur 2T-motoren nabootsen, dankzij het innovatieve systeem van 2 Bosch-injectoren die zijn gedifferentieerd voor hoge en lage toeren. Dit resulteert in een buitengewone directheid en kracht van respons, gecombineerd met de soepelheid en efficiëntie die kenmerkend zijn voor moderne injectiemotoren.
Drie vermogenskaarten
Standaard uitgerust met 3 duidelijk onderscheiden rijmodi om de vermogenscurve aan te passen aan elk terrein en rijstijl, waardoor de prestaties optimaal worden benut: Race Mode (maximaal vermogen om je een echte coureur te laten voelen tijdens de tijdrit), Forest Mode (controle en vermogen in gelijke delen voor plezier op elk terrein) Wet Mode (soepele en geleidelijke vermogensafgifte, ideaal voor omstandigheden met weinig grip).
Elektronische uitlaatklep
Een moderne elektronische uitlaatklep beheert automatisch de opening op basis van het toerental en de gasstand, om altijd en onder alle omstandigheden een directe en gelijkmatige prestatie te bieden.
Balancer-as.
Uitgerust met een tegengesteld roterende balansas verbetert het de stabiliteit van de motor, minimaliseert het trillingen en zorgt ervoor dat de motor soepel draait, waardoor de rijervaring naar een hoger niveau wordt getild.
Membraankoppeling
Meer precisie, meer controle en een buitengewone gevoeligheid. Deze koppeling, lichter dan traditionele modellen, biedt een grotere gevoeligheid en vermindert de vermoeidheid aanzienlijk, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
KYB-vering
Chirurgische precisie bij elke impact en een uitstekende stabiliteit op elk oppervlak, aanpasbaar aan elke rijder en rijstijl. Uitgerust met een 48 mm KYB omgekeerde voorvork, voorzien van AOS-systeem (Air-Oil Separated) en een gesloten cartridge met zwarte geanodiseerde DLC-wrijvingsbehandeling, en een volledig instelbare KYB monoshock voor Voorbelasting, Uitgaande demping en Compressie (onderscheiden in Hoge en Lage snelheid), bevestigd aan een progressief hevelsysteem.
EXCEL velgen
Duurzaamheid, lichtheid en maximale grip. Met afmetingen van 90/90” op het voorwiel en 140/80” op het achterwiel, zorgen deze aluminium radiale velgen, uitgerust met Michelin Enduro-banden, voor een onberispelijke stabiliteit en ongeëvenaarde tractie.
Vraag meer informatie aan
Galerij
Uw motorfiets tot in detail
- Motor
- Nieuwe 2T eencilinder motor met TFI injectie (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 Specifieke Bosch injectoren voor Hoge en Lage toeren
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Nieuwe geïntegreerde elektrische starter
- Refrigeracion
- Vloeistofkoeling + Elektroventilator
- Mapas de poténcia
- 3 Verschillende Vermogenskaarten (Race, Forest en Wet)
- Caja de cambios
- 6-versnellingsbak
- Embrague
- Nieuwe meerplaatse natte diafragmakoppeling
- Admisión
- Met VForce 4 kleppenbox
- Escape
- Rieju Power Racing by OXA
- Chasis
- Centrale ruggengraat van Chroom-Molybdeen
- Subchasis
- Afneembaar aluminium
- Basculante
- Aluminium met Progressief Hevelsysteem
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB omgekeerde voorvork met Gesloten Cartridge en AOS systeem (Air Oil Separated), met instelbare Compressie en Rebound en extra Anti-Wrijving DLC behandeling in Zwart geanodiseerd.
- Amortiguador
- KYB schokdemper met instelbare Voorspanning, Rebound en Compressie (onderscheiden in Hoge en Lage snelheid), bevestigd aan Progressief Hevelsysteem
- Recorrido suspensión
- Voor: 300 mm / Achter: 310 mm
- Asiento
- Antislip met extra grip strips
- Manillar
- Dubbele diameter Renthal Fatbar 802 van 28 mm
- Puños
- Renthal
- Rueda delantera
- EXCEL gespaakte velg 1.6 x 21 en Band 90/90-21 Michelin Enduro Medium
- Rueda trasera
- EXCEL gespaakte velg 2.15 x 18 en Band 140/80-18 Michelin Enduro Medium
- Freno delantero
- Nissin Remklauw en Pomp met NG zwevende Schijf van 260 mm
- Freno trasero
- Nissin Remklauw en Pomp met NG Schijf van 220 mm
- Dimensiones
- Lengte x breedte x hoogte: 2145 x 810 x 1235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso seco
- 103,5 kg
