Uma das motocicletas mais aguardadas e desejadas do momento chegou ao mercado: a nova Rieju Aventura 125. Uma moto todo-terreno capaz de lidar com qualquer circunstância de forma excepcional e em qualquer cenário possível. Um veículo de grande apelo para os amantes de duas rodas que desejam começar no mundo das motos de aventura e precisam de uma moto potente, versátil, ágil e única, com personalidade própria e forte apelo de design. Em resumo, uma motocicleta com uma condução altamente viciante criada para aqueles aventureiros que desejam explorar novos ambientes e buscar experiências novas pilotando em qualquer tipo de estrada, seja asfalto ou trilhas de terra.
A nova Aventura 125 está equipada com um motor de 4 tempos de 125cc com sistema de refrigeração líquida, injeção eletrônica de combustível e partida elétrica. Vale ressaltar que, apesar de sua baixa cilindrada, este motor é capaz de oferecer desempenho ótimo e eficiente em qualquer situação, mantendo o consumo de combustível muito baixo, proporcionando ao piloto uma boa resposta em todos os momentos.
Em termos de chassi, a moto é muito bem acabada em todos os aspectos. Componentes de alta qualidade a diferenciam de seus concorrentes. Em primeiro lugar, possui um chassi tubular combinado com um braço oscilante de aço que, além de ser mais resistente e proporcionar segurança adicional ao piloto durante a condução, confere à moto caráter e personalidade. Em termos de suspensão, a Aventura 125 é equipada de série com um garfo dianteiro invertido e um monoamortecedor traseiro com botija de gás separada. Em relação ao sistema de freios, os discos de freio Wave dianteiro e traseiro - com pinça de duplo pistão dianteiro - juntamente com seu sistema CBS, proporcionam ao piloto uma sensação de frenagem incrível e realmente eficaz.
Em termos de dimensões, esta é uma motocicleta ágil e fácil de pilotar em qualquer situação. É um modelo que pode ser perfeitamente adaptado a qualquer nível e perfil de pilotagem, com uma sensação muito boa de manobrabilidade e altura do assento baixa - aproximadamente 780mm - resultando em uma ergonomia melhor do que os padrões da indústria para motos de aventura. Por esse motivo, poderia ser classificada como uma moto versátil.
Por fim, apesar de ser uma moto altamente preparada para ser pilotada em qualquer tipo de estrada, não devemos esquecer o ótimo equipamento que vem de fábrica: um display com tela de LCD, capa de cárter, um grande bagageiro traseiro para instalar um baú se necessário, indicador de temperatura e ponto morto, além de luzes de LED. Como opcional, a Rieju oferece a possibilidade de adicionar um protetor de mão se o cliente assim desejar.
Em resumo, uma moto feita sob medida para aventureiros intrépidos que desejam conquistar o mundo. E você, é um deles?
