O nível dos participantes voltou a ser muito elevado nesta sexta etapa, com um traçado que foi novamente menos técnico, mais estreito, mas mais rápido, permitindo que as várias mangas decorressem de forma fluida, embora, com a passagem dos pilotos, a pista se tenha deteriorado, tornando-se mais exigente.
A representar o Rieju Factory Team esteve o piloto polaco Dominik Olszowy, a quem se juntou na corrida o piloto local Radford Chugg, especialista em Hard Enduro, que quis aproveitar a oportunidade para se estrear com a sua Rieju MR300i, apoiado pelo importador Eurotek.
Concluídas as mangas de qualificação e a SuperPole, os pilotos concentraram-se nas três finais da noite. Infelizmente para Olszowy, a prova não começou como tinha planeado e, na primeira final, sofreu um forte impacto no joelho à quarta volta, tendo de abandonar a manga. Por sua vez, Chugg terminou na décima segunda posição. Na segunda final, Olszowy, apesar das dores no joelho, arrancou rápido e colocou-se entre os três primeiros, mas foi perdendo posições ao longo da corrida e acabou por terminar em décimo, enquanto Chugg se classificou em décimo terceiro. Na terceira e última corrida da noite, Olszowy, que continuava com dores, não conseguiu recuperar e terminou em décimo segundo, seguido de Chugg, em décimo terceiro. Apesar de um dia complicado, Olszowy conseguiu somar pontos valiosos, terminando o GP do Reino Unido em décimo segundo, seguido de Chugg.
Com apenas a última prova da temporada por disputar, que se realizará no próximo fim de semana em França, Dominik Olszowy mantém a sexta posição na classificação geral do campeonato mundial, com um total de 134 pontos. De destacar que, no GP de França, o Rieju Factory Team poderá celebrar o título da European Cup com Eric Miquel, onde o piloto da Rieju se tem mostrado imbatível até à data e lidera a competição aos comandos da sua MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team:
“A sexta ronda do Campeonato do Mundo de SuperEnduro, em Newcastle, estava prevista como a minha última corrida antes do início do Campeonato de Espanha de Enduro. Infelizmente, na primeira final, sofri um impacto lateral ao saltar um tronco e embati numa parede, magoando o joelho. Devido às dores, não consegui terminar a corrida, mas, depois de um bom período de descanso, tentei participar nas duas últimas mangas. Foi mais uma estratégia de sobrevivência do que propriamente uma corrida, porque o joelho não estava em boas condições. Agora estamos de volta a casa, a trabalhar com fisioterapeutas e médicos para recuperar o joelho o mais depressa possível”.
