Em França, o Campeonato do Mundo FIM de Hard Enduro 2026 arrancou com a prova Alestrem Hard Enduro, uma competição marcada por um elevado nível de exigência e imprevisibilidade, principalmente devido às condições meteorológicas variáveis.
Ao longo do fim de semana, o evento contou com uma presença significativa de público, que acompanhou ao vivo a prestação dos principais pilotos, entre eles Francesc Moret e Eric Miquel, do Rieju Factory Team, a competir com as suas MR 300i.
Na sexta-feira, com temperaturas elevadas, os participantes enfrentaram o Xtrem Test, uma pista curta e técnica, repleta de obstáculos, que levantou bastante poeira. A competição realizou-se em duas passagens e permitiu a Francesc Moret posicionar-se entre os dez primeiros, enquanto Eric Miquel terminou na 17.ª posição, numa corrida marcada pelo elevado nível competitivo.
No segundo dia, os pilotos disputaram o Prólogo Minerva para obter uma boa posição de partida na prova principal de domingo. O circuito, do tipo SuperEnduro, permitiu a Miquel alcançar a 16.ª posição e a Moret ficar entre os vinte primeiros, garantindo posições de partida favoráveis.
Durante a prova principal de domingo, uma mudança significativa das condições meteorológicas alterou o desenrolar da corrida: uma forte tempestade tornou o terreno mais difícil, sobretudo nas rampas finais, obrigando a reduzir a corrida em uma volta.
Nestas condições adversas, Francesc Moret, a partir da segunda fila, conseguiu superar as secções mais complexas do percurso e adaptar-se às mudanças do terreno, terminando na 12.ª posição da classificação geral. Por sua vez, Eric Miquel concluiu a prova no 23.º lugar, num dia em que apenas 44 pilotos completaram duas voltas ao percurso.
A segunda ronda do campeonato do mundo terá lugar no Extreme Lagares, em Portugal, de 1 a 3 de maio.
Francesc Moret:
''Primeira prova do Campeonato do Mundo de Hard Enduro, uma corrida dividida em três dias. No primeiro, realizou-se um Xtreme Test, no qual me classifiquei na décima posição. No SuperEnduro de sábado, durante o prólogo, qualifiquei-me para a final, o que me deixou satisfeito, pois era esse o nosso objetivo. Parti da segunda fila no domingo. A prova foi mais dura do que esperávamos devido ao calor, mas, após uma hora e meia de corrida, começou a chover intensamente, o que dificultou as coisas. No entanto, isso acabou por me favorecer, pois não me sentia confortável. A complicação das condições meteorológicas permitiu-me recuperar da 17.ª posição inicial e terminar em 12.º. Acho que temos motivos para estar satisfeitos: fizemos um excelente trabalho durante todo o fim de semana. Se continuarmos a trabalhar assim, podemos lutar por posições mais à frente. Vai ser um ano difícil, pois o nível é muito elevado, há pilotos muito bons e todos queremos fazer uma boa prestação. Temos de continuar a trabalhar e a lutar corrida a corrida. Daqui a 15 dias, temos a segunda prova, em Portugal, e continuamos mais motivados do que nunca.''
Eric Miquel:
''A verdade é que a competição correu muito bem. No Xtrem Test de sexta-feira, terminámos na 18.ª posição. Foi pena ter partido muito atrás; não sei porquê, uma vez que havia pilotos que não eram FIM. Ainda assim, consegui uma boa posição para uma prova do Campeonato do Mundo. Na segunda passagem, melhorei algumas posições e terminei em 16.º. Foi pena um piloto à minha frente ter caído e me ter feito perder tempo; caso contrário, teríamos ficado perto do top 10. Mas estou muito satisfeito, tive um bom ritmo.
No sábado, no prólogo do tipo SuperEnduro, num terreno técnico, muito exigente e com muita poeira, era preciso estar atento para não cometer erros. Nas primeiras mangas de qualificação, terminámos em quarto lugar e garanti a qualificação. Na final, tive um problema na partida: os pilotos à minha frente caíram e fui obrigado a recuperar posições no meio da poeira, desde os últimos lugares até entrar no top 10, garantindo assim o lugar na final. Tive boas sensações ao competir com muitos pilotos de qualidade. Arranquei bem e entrei entre os 14 primeiros; sofri uma pequena queda na última volta e terminei na 16.ª posição. Ainda assim, foi uma boa classificação, tendo em conta o elevado nível dos adversários.
No domingo, na corrida final, arranquei muito bem, em primeiro lugar na segunda grelha, mas, como era de esperar, alguns dos pilotos de topo ultrapassaram-me. Andámos bastante próximos, eu e o Moret, nas posições 13 e 14, até começar a chover. A chuva prejudicou-me, pois não tinha a mousse adequada para estas condições e tive muitas dificuldades: faltava-me tração e fui sendo ultrapassado. Não consegui encontrar o feeling necessário e até sofri uma queda. Apesar disso, lutámos até ao limite e conseguimos a 23.ª posição, o que é muito bom tendo em conta o objetivo que tínhamos.''
