In Frankreich wurde die FIM Hard-Enduro-Weltmeisterschaft 2026 mit dem Alestrem Hard Enduro eröffnet. Der Wettbewerb stellte hohe Anforderungen und war schwer vorhersehbar, vor allem aufgrund der wechselhaften Wetterbedingungen.
Während des gesamten Wochenendes verfolgte ein zahlreiches Publikum die Leistungen der Topfahrer live. Dazu gehörten auch Francesc Moret und Eric Miquel vom Rieju Factory Team, die auf ihren MR 300i an den Start gingen.
Am Freitag traten die Teilnehmer bei hohen Temperaturen zum Xtrem Test an: eine kurze, technisch anspruchsvolle Strecke mit zahlreichen Hindernissen, die für erhebliche Staubentwicklung sorgte. Der Wettbewerb wurde in zwei Läufen ausgetragen. Francesc Moret schaffte es unter die zehn Besten, während Eric Miquel in einem stark besetzten Fahrerfeld den 17. Platz belegte.
Am zweiten Tag bestritten die Fahrer das Minerva-Prólogo, um sich für das Hauptrennen am Sonntag eine gute Startposition zu sichern. Auf dem SuperEnduro-ähnlichen Kurs erreichte Miquel den 16. Platz, während Moret unter die ersten zwanzig fuhr. Damit sicherten sich beide eine günstige Startposition.
Beim Hauptrennen am Sonntag änderte sich das Wetter deutlich und beeinflusste den Rennverlauf. Ein heftiger Sturm erschwerte die Strecke, insbesondere an den letzten Steigungen, sodass das Rennen um eine Runde verkürzt werden musste.
Unter diesen widrigen Bedingungen startete Francesc Moret aus der zweiten Reihe, meisterte die schwierigsten Streckenabschnitte und passte sich den veränderten Streckenverhältnissen an. So erreichte er den 12. Gesamtrang. Eric Miquel belegte den 23. Platz. An diesem Renntag absolvierten nur 44 Fahrer zwei Runden der Strecke.
Die zweite Runde der Weltmeisterschaft findet vom 1. bis 3. Mai beim Extreme Lagares in Portugal statt.
Francesc Moret:
''Das erste Rennen der Hard-Enduro-Weltmeisterschaft war auf drei Tage aufgeteilt. Am ersten Tag fand der Xtreme Test statt, bei dem ich den zehnten Platz belegte. Beim SuperEnduro-Prólogo am Samstag qualifizierte ich mich für das Finale. Damit war ich zufrieden, denn das war unser Ziel. Am Sonntag startete ich aus der zweiten Reihe. Wegen der Hitze war das Rennen härter als erwartet. Nach anderthalb Stunden begann es stark zu regnen, was die Bedingungen erschwerte. Mir kam das jedoch entgegen, denn ich hatte mich zuvor nicht wohlgefühlt. Durch die schwieriger werdenden Wetterbedingungen konnte ich mich vom anfänglichen 17. auf den 12. Platz verbessern. Wir können zufrieden sein: Wir haben das ganze Wochenende über großartige Arbeit geleistet. Wenn wir so weitermachen, können wir uns weiter vorne platzieren. Es wird ein hartes Jahr, denn das Niveau ist hoch und es gibt viele sehr gute Fahrer, die alle ihr Bestes geben wollen. Wir müssen weiterarbeiten und von Rennen zu Rennen kämpfen. In 15 Tagen steht das zweite Rennen in Portugal an, und wir sind motivierter denn je.''
Eric Miquel:
''Der Wettbewerb lief wirklich sehr gut. Beim Xtrem Test am Freitag belegten wir den 18. Platz. Schade, dass ich von weit hinten starten musste. Ich weiß nicht, warum, denn es waren keine FIM-Fahrer. Trotzdem erreichte ich für eine Weltmeisterschaft ein gutes Ergebnis. Im zweiten Lauf konnte ich einige Plätze gutmachen und wurde 16. Schade, dass ein Fahrer vor mir stürzte und mich Zeit kostete. Sonst wären wir nahe an den Top Ten gewesen. Trotzdem bin ich sehr zufrieden, ich hatte ein gutes Tempo.
Am Samstag fand der SuperEnduro-Prólogo auf technisch anspruchsvollem Gelände mit viel Staub statt. Man musste aufmerksam bleiben, um keine Fehler zu machen. In den ersten Qualifikationsläufen wurden wir Vierte, sodass ich mir die Qualifikation sicherte. Im Finale hatte ich beim Start ein Problem: Die Fahrer vor mir stürzten, und ich musste mich durch den Staub von den letzten Plätzen nach vorne kämpfen, bis in die Top Ten. Damit sicherte ich mir den Startplatz für das Finale. Dort hatte ich ein sehr gutes Gefühl und fuhr gegen viele starke Fahrer. Ich kam gut weg und schob mich unter die ersten 14. In der letzten Runde stürzte ich leicht und beendete das Rennen auf dem 16. Platz. Angesichts des hohen Niveaus der Konkurrenten war das trotzdem ein gutes Ergebnis.
Am Sonntag kam ich im Finale sehr gut weg und führte zunächst die zweite Startreihe an. Wie zu erwarten, überholten mich einige Topfahrer. Moret und ich fuhren lange dicht beieinander auf den Plätzen 13 und 14, bis es zu regnen begann. Das war ein Nachteil für mich, denn ich hatte nicht den passenden Mousse für diese Bedingungen. Ich hatte stark zu kämpfen, fand keine Traktion und wurde überholt. Ich fand einfach nicht das nötige Fahrgefühl und stürzte sogar einmal. Trotzdem kämpften wir bis zum Äußersten und erreichten den 23. Platz – angesichts unseres Ziels ein sehr gutes Ergebnis.''
