MR 300i PRO 2027
Spanische Ingenieurskunst, um die Welt zu erobern
Die neue RIEJU MR PRO 300i MY27 hebt Enduro auf das nächste Level. Leicht, agil und reaktionsschnell ist sie der ideale Begleiter für Fahrer, die jede Herausforderung bis an die Grenzen ausreizen wollen. Unter ihrem scharfen Design schlägt ein 300cc 2-Takt-Motor mit elektronischer TFI-Einspritzung, entworfen und hergestellt in Spanien, der eine präzise, kraftvolle und kontrollierte Leistungsabgabe bietet, ohne auf das Wesen der Zweitaktmotoren zu verzichten.
Ihre drei wählbaren Leistungsmodi —Race, Forest und Wet— ermöglichen es ihr, in jeder Umgebung präzise zu reagieren. Die Membrankupplung, das elektronische Auslassventil und die gegenläufige Ausgleichswelle garantieren Sanftheit, Kontrolle und überlegene Stabilität, selbst in den technisch anspruchsvollsten Trialpassagen.
Ausgestattet mit einer KYB-Gabel mit DLC-Reibungsminderung, Renthal Fatbar-Lenker, roten X-Trig Rocs-Gabelbrücken, EXCEL-Felgen mit rot eloxierten Naben und Michelin Enduro-Reifen, Polisport-Handschützern und einer Vielzahl von Premium-Details. Für 2027 präsentiert sie sich mit einem eigenen Dekor, neuem LED-Scheinwerfer und weiteren Verbesserungen, um die Performance in den anspruchsvollsten Momenten zu erhalten.
Leicht, raffiniert und wild, verkörpert sie das Wesen des modernen Enduros: GO HARD, OR GO HOME.
Merkmale
Neues Design 2027 und LED-Scheinwerfer
Neues PRO 2027 Dekor und neuer LED-Scheinwerfer, zusammen mit weiteren Verbesserungen, die darauf abzielen, die Leistung in den anspruchsvollsten Momenten aufrechtzuerhalten.
Neuer TFI-Einspritzmotor
MADE IN SPAIN. Das gleiche Herz, das den modernen 2T neu definiert hat: TFI-Einspritzsystem mit 2 unterschiedlichen Bosch-Injektoren für hohe und niedrige Drehzahlen, das in der Lage ist, das Gefühl, die Reaktion und das Ansprechverhalten von 2T-Vergasermotoren perfekt zu emulieren, mit der Sanftheit und Effizienz eines modernen Einspritzmotors.
Drei Leistungsmodi und elektronisches Auslassventil
Drei serienmäßige Fahrmodi —Race, Forest und Wet— zur Anpassung der Leistungscharakteristik an jedes Gelände und jeden Fahrstil. Das elektronische Auslassventil steuert automatisch seine Öffnung entsprechend der Drehzahl und der Gasstellung und gewährleistet so eine sofortige und gleichmäßige Leistung unter allen Umständen.
KYB-Gabel mit DLC-Beschichtung
Der Pluspunkt, der den Unterschied ausmacht. Die umgekehrte KYB-Gabel mit 48 mm und AOS-System sowie geschlossenem Cartridge verfügt in der PRO über eine schwarze, DLC-anodisierte Anti-Reibungsbehandlung: weniger Reibung, ein seidenweicheres Gleiten und eine feinere Reaktion in den ersten Millimetern des Federwegs, genau dort, wo präzises Fahren gefragt ist.
Rote XTRIG-Gabelbrücken
Steifigkeit, Präzision und ein Hauch von Exklusivität. Die XTRIG-Gabelbrücken in Rot sind eines der Markenzeichen der PRO: Sie verbessern die Stabilität des Vorderbaus, verfeinern das Gefühl der Gabel und heben das Finish des Motorrads auf ein höheres Niveau.
Power Racing Auspuff von OXA und Membrankupplung
Der Power Racing-Auspuff von OXA bringt den gesamten Charakter des TFI-Motors zur Geltung, während die Membrankupplung — leichter als herkömmliche Modelle — mehr Präzision, bessere Kontrolle und eine außergewöhnliche Sensibilität bietet, wodurch die Ermüdung selbst unter den anspruchsvollsten Bedingungen erheblich reduziert wird.
EXCEL-Felgen mit rot eloxierter Nabe
EXCEL-Aluminium-Radialfelgen mit rot bearbeitetem Naben, exklusiv für die PRO-Version. Ein leichtes und widerstandsfähiges Set, das eine höhere Fahrpräzision und eine unverwechselbare Racing-Ästhetik bietet, ausgestattet mit Michelin Enduro-Reifen, um den Grip zu maximieren und jedes Gramm Traktion auszuschöpfen.
NISSIN Bremsen und GALFER Scheiben
Leistung, Präzision und Kontrolle in jeder Situation. Die Kombination aus NISSIN-Bremssätteln und -Pumpen mit einer schwimmend gelagerten 260 mm GALFER-Scheibe vorne verbessert die Anpassung bei intensiven Bremsvorgängen und sorgt für ein gleichmäßigeres Gefühl, selbst bei hohen Temperaturen. Hinten sorgt eine 220 mm GALFER-Scheibe für ein progressives und perfekt dosierbares Ansprechverhalten.
Weitere Informationen anfordern
Ihr Motorrad bis ins Detail
- Motor
- Neuer 2-Takt-Einzylindermotor mit TFI-Einspritzung (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 spezifische BOSCH-Injektoren für hohe und niedrige Drehzahlen
- Cilindrada
- 298 ccm
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Neuer integrierter Elektrostarter
- Refrigeración
- Flüssigkeitskühlung mit Elektrolüfter und Ausgleichsbehälter
- Mapas de potencia
- 3 unterschiedliche Leistungsmodi (Race, Forest und Wet)
- Caja de cambios
- 6-Gang-Getriebe
- Embrague
- Neuer Ölbad-Mehrscheiben-Membrankupplung
- Admisión
- Membransteuerung mit VFORCE 4-Kasten
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
- Subchasis
- Abnehmbarer Aluminium-Heckrahmen
- Basculante
- Aluminium-Schwinge mit progressivem Umlenksystem
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB Upside-Down-Gabel mit geschlossenem Cartridge und AOS-System (Air Oil Separated), einstellbar in Druck- und Zugstufe, DLC-beschichtet in Schwarz
- Amortiguador
- KYB-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, Zug- und Druckstufe für hohe und niedrige Geschwindigkeit, am progressiven Umlenksystem befestigt
- Recorrido suspensión
- Vorne: 300 mm / Hinten: 310 mm
- Asiento
- Rutschfester Sitz mit zusätzlichen Haltebändern
- Manillar
- RENTHAL Fatbar 802 mit 28 mm Doppel-Durchmesser
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL Speichenfelge mit bearbeitetem Naben 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium Reifen
- Llanta trasera
- EXCEL Speichenfelge mit bearbeitetem Naben 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium Reifen
- Freno delantero
- NISSIN Bremszange und -pumpe mit schwimmender GALFER Wave-Bremsscheibe 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN Bremszange und -pumpe mit GALFER Wave-Bremsscheibe 220 mm
- Dimensiones
- Länge x Breite x Höhe: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
