MR 300i PRO 2027
Spansk ingeniørkunst til at erobre verden
Den nye RIEJU MR PRO 300i MY27 løfter Enduro til næste niveau. Let, smidig og reaktiv, den er den ideelle makker for kørere, der ønsker at tage enhver udfordring til det yderste. Under dens skarpe æstetik banker en 300cc 2T motor med elektronisk TFI indsprøjtning, designet og fremstillet i Spanien, som tilbyder en præcis, kraftfuld og kontrolleret effektlevering uden at give afkald på essensen af totakteren.
Dens tre valgbare effektkort —Race, Forest og Wet— gør det muligt for den at reagere præcist i ethvert miljø. Membrankoblingen, den elektroniske udstødningsventil og den modroterende balanceaksel sikrer blødhed, kontrol og en overlegen stabilitet, selv på de mest tekniske spor.
Udstyret med KYB forgaffel med DLC anti-friktionsbehandling, Renthal Fatbar styr, røde X-Trig Rocs gaffelkroner, EXCEL fælge med rød bearbejdet nav og Michelin Enduro dæk, Polisport håndbeskyttere og en lang række premium detaljer. For 2027 introducerer den sin egen dekoration, nye LED forlygte og andre forbedringer rettet mod at opretholde ydeevnen i de mest krævende øjeblikke.
Let, sofistikeret og frygtløs, repræsenterer den essensen af moderne Enduro: GO HARD, OR GO HOME.
Funktioner
Nyt 2027-udseende og LED-forlygte
Nyt PRO 2027 design og ny LED-forlygte, sammen med andre forbedringer rettet mod at opretholde ydeevnen i de mest krævende øjeblikke.
Ny TFI-indsprøjtningsmotor
MADE IN SPAIN. Det samme hjerte, der har redefineret den moderne 2T: TFI-indsprøjtningssystem med 2 forskellige Bosch-injektorer til høje og lave omdrejninger, i stand til perfekt at efterligne fornemmelserne, responsen og følelsen af 2T karburatormotorer, med den blødhed og effektivitet, der er karakteristisk for en moderne indsprøjtningsmotor.
Tre effektkort og elektronisk udstødningsventil
Tre køremåder som standard —Race, Forest og Wet— for at tilpasse effektkurven til hvert terræn og kørestil. Den elektroniske udstødningsventil styrer automatisk åbningen i forhold til omdrejningerne og gashåndtagets position, hvilket sikrer en øjeblikkelig og ensartet ydeevne under alle forhold.
KYB forgaffel med DLC-behandling
Det ekstra der gør forskellen. Den omvendte KYB-gaffel på 48 mm med AOS-system og lukket patron har i PRO en sort anodiseret DLC antifriktionsbehandling: mindre friktion, en mere glidende bevægelse og en finere respons i de første millimeter af vandringen, præcis der hvor præcisionskørsel er afgørende.
Røde XTRIG gaffelkroner
Stivhed, præcision og et ekstra touch af eksklusivitet. XTRIG-kronrørene i rød farve er et af PRO's kendetegn: de forbedrer stabiliteten af forenden, finjusterer forgaffelens følelse og hæver motorcyklens finishniveau.
Power Racing udstødning fra OXA og membrankobling
Power Racing by OXA-udstødningen fremhæver al motorens TFI-karakter, mens membrankoblingen — som er lettere end traditionelle modeller — giver mere præcision, bedre kontrol og en ekstraordinær følsomhed, hvilket reducerer træthed betydeligt selv under de mest krævende forhold.
EXCEL fælge med rød bearbejdet nav
EXCEL aluminiumsfælge med rød bearbejdet nav, eksklusive for PRO-versionen. Et let og holdbart sæt, der giver større præcision i kørslen og en uforglemmelig racing æstetik, udstyret med Michelin Enduro dæk for at maksimere grebet og udnytte hver eneste gram af trækkraft.
NISSIN bremser og GALFER skiver
Effekt, præcision og kontrol i enhver situation. NISSIN bremsekalibre og pumper kombineres med en 260 mm GALFER flydende skive foran, som forbedrer tilpasningen ved intense opbremsninger og opretholder en mere konstant følelse selv ved høje temperaturer, samt en 220 mm GALFER skive bagpå for en progressiv og perfekt doserbar respons.
Anmod om flere oplysninger
Galleri
Din motorcykel i detaljer
- Motor
- Ny 2T encylindret motor med TFI indsprøjtning (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 specifikke BOSCH injektorer til høje og lave omdrejninger
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Ny integreret elektrisk start
- Refrigeración
- Væskekøling med elektrisk ventilator og ekspansionstank
- Mapas de potencia
- 3 forskellige effektkort (Race, Forest og Wet)
- Caja de cambios
- 6-trins gearkasse
- Embrague
- Ny flerpladet membrankobling i oliebad
- Admisión
- Med lameller og VFORCE 4 kasse
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Central rygsøjle i krom-molybdæn stål
- Subchasis
- Aftagelig aluminium
- Basculante
- Aluminium med progressivt link-system
- Horquilla delantera
- Inverteret KYB 48 mm lukket patron med AOS-system (Air Oil Separated), justerbar kompression og rebound, sort DLC anti-friktionsbehandling
- Amortiguador
- KYB støddæmper med justerbar forspænding, rebound og kompression ved høj og lav hastighed, fastgjort til progressivt link-system
- Recorrido suspensión
- For: 300 mm / Bag: 310 mm
- Asiento
- Skridsikker med ekstra grebsstrimler
- Manillar
- Dobbelt diameter RENTHAL Fatbar 802 på 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL egerfælg med bearbejdet nav 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Dæk 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Llanta trasera
- EXCEL egerfælg med bearbejdet nav 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Dæk 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Freno delantero
- NISSIN kaliber og pumpe med GALFER 260 mm flydende wave-skive
- Freno trasero
- NISSIN kaliber og pumpe med GALFER 220 mm wave-skive
- Dimensiones
- Længde x bredde x højde: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
