Startende torsdag i Erzberg, i den østrigske region Steiermark, hvor de store stjerner inden for disciplinen, sammen med en mængde entusiaster og amatører, stod over for det legendariske "Jernbjerg", i en af de mest ikoniske og ekstreme off-road begivenheder på internationalt niveau.
Kørerne fra RIEJU Factory Racing, sammen med Rieju UK/Eurotek, med deres MR300i fokuserede på Iron Road Prologue, en konkurrence der tjener til at kvalificere sig til finalen, idet kun de 500 hurtigste kørere kan deltage.
Denne prøve blev afholdt i to heats, fredag og lørdag, med mere end 1.100 kørere, der stod over for den berømte Iron Road Prologue, en rute på næsten 15 kilometer over Erzbergs mineveje. De faldne regn gjorde terrænet praktisk talt perfekt.
Den britiske kører Bert Boam viste sig at være den hurtigste, og sluttede på 13. pladsen i summen af de to heats, mens Radford Chugg kvalificerede sig på 44. pladsen, hvilket gav dem mulighed for at starte i den første række blandt de 50 bedste. Francesc Moret sluttede på 71. pladsen, og skulle dermed starte i den anden række, men takket være sin sejr i "Extreme Trial Challenge", kunne han starte i første række i hovedløbet af Hard Enduro.
Søndag, i finaleløbet af Red Bull Erzbergrodeo, på et tørrere terræn, angreb Francesc Moret stærkt fra starten, for at placere sig på en foreløbig 32. plads, lidt efter lidt avancerede han kørere og ved sin passage ved kontrol 11 var han allerede på 20. pladsen, ikke tilfreds med dette, fortsatte han med at finjustere sin kørsel og ved de følgende kontroller opnåede han 17. pladsen, men ved sin passage gennem den krævende Carl's Dinner, indtil han nåede CP24 af 27, faldt han til 21. pladsen, på det tidspunkt udløb den regulære tid på 4 timer, og han måtte stoppe.
Bert Boam holdt sig meget stabilt en stor del af løbet, omkring 21. pladsen, indtil han ved CP18 faldt til 22. pladsen, og blev i den udmattende Carl's Dinner.
Radford Chugg holdt sig også stabil, det meste af konkurrencen forsvarede han 26. pladsen i den samlede stilling, indtil han måtte stoppe ved sin passage CP18 i "One Way Train", da den regulære tid udløb.
Francesc Moret – Rieju Factory Racing:
"Løbet gik ret godt, selvom jeg denne gang ikke kunne afslutte inden for den regulære tid, som var målet. Under løbet gik jeg fra mindre til mere, prologen gik godt, men jeg var ikke hurtig nok og kunne ikke kvalificere mig til første række, så lørdag konkurrerede jeg i Trial-prøverne, og det gav mig en billet til at starte i første række på startgridden.
Søndag havde jeg en ret god start, jeg placerede mig blandt de første 20 eller 30, derefter havde jeg en god løbsrytme, i nogle områder var der lidt kø, og jeg måtte vente nogle minutter. Jeg havde ingen mekaniske problemer, min MR300i opførte sig meget godt, vi skal bare fortsætte med at arbejde, og resultaterne vil helt sikkert komme.
I løbet af weekenden har vi gjort et vigtigt arbejde med Rieju og Eurotek, glad for det; i en af verdens hårdeste prøver, manglede jeg to Check points fra slutningen, med 20 minutter mere ville jeg have afsluttet, men sådan er løbene, næste år vil vi kæmpe for at afslutte."
