MR 300i RACING 2027
HARD OFF ROAD, REAL EMOTION.
La nueva MR 300i RACING MY27 es una máquina de Enduro diseñada para rendir al máximo en los terrenos más duros. Hereda el legado offroad de
RIEJU con el propulsor 2T de 300cc con inyección electrónica TFI, desarrollado para ofrecer respuesta inmediata y un control total del par motor.
Cuenta con tres mapas de potencia que se adaptan a cada terreno y estilo de pilotaje. Su chasis ofrece solidez y agilidad, mientras que el conjunto de suspensiones KYB de alta gama asegura una tracción y absorción impecables.
Monta llantas EXCEL, neumáticos Mitas Terraforce, escape Power Racing by OXA, manillar y puños Neken y batería de litio. Para 2027 incorpora una nueva decoración Racing, el nuevo faro de LED de la gama MR y otras mejoras orientadas a mantener el performance en los momentos más exigentes.
Compacta, ágil y eficaz, es la elección natural para quienes viven el Enduro sin límites. MR Racing 300i. Para los que no buscan excusas. Solo emociones reales.
Características
Nueva estética 2027 y faro LED
Estrena la nueva decoración Racing 2027, junto al nuevo faro de LED que renueva la mirada de toda la gama MR y mejora la visibilidad en las horas más complicadas. Se suman otras mejoras orientadas a mantener el performance en los momentos más exigentes.
Nuevo motor de inyección TFI
MADE IN SPAIN. Gracias a su novedoso y avanzado sistema de inyección TFI, es capaz de emular a la perfección las sensaciones, la respuesta y el tacto de los motores 2T de carburación, gracias a su innovador sistema de 2 Inyectores Bosch diferenciados para Altas y Bajas revoluciones. Todo ello resulta en una extraordinaria inmediatez y contundencia de respuesta, combinada con la suavidad y eficiencia propias de los modernos motores de Inyección.
Tres mapas de potencia
Incorpora de serie 3 Modos de Conducción claramente diferenciados, para adaptar la curva de potencia a cada terreno y estilo de pilotaje: Modo Race (máxima potencia para exprimirte en la crono), Modo Forest (control y potencia a partes iguales para disfrutar en cualquier terreno) y Modo Wet (entrega suave y progresiva, ideal para condiciones de baja adherencia).
Válvula de escape electrónica y eje de balance
La válvula de escape electrónica gestiona automáticamente su apertura en función de las revoluciones y la posición del gas, para ofrecer siempre un rendimiento instantáneo y homogéneo. A ello se suma un Eje de Equilibrio Contrarrotante que mejora la estabilidad del motor, minimiza las vibraciones y permite que gire de manera más redonda, llevando la experiencia de conducción a otro nivel.
Escape Power Racing by OXA y embrague de diafragma
El escape Power Racing by OXA saca todo el carácter del motor TFI, mientras que el embrague de diafragma —más ligero que los modelos tradicionales— aporta más precisión, mayor control y una sensibilidad extraordinaria, reduciendo significativamente la fatiga incluso en las condiciones más exigentes.
Suspensiones KYB
Precisión quirúrgica en cada impacto y una estabilidad sobresaliente en cualquier superficie. Horquilla invertida KYB de 48 mm con sistema AOS (Air-Oil Separated) y cartucho cerrado, junto a un monoamortiguador KYB completamente ajustable en Precarga, Extensión y Compresión (diferenciada en Alta y Baja velocidad), anclado a un sistema progresivo de bieletas.
Llantas EXCEL y neumáticos Mitas Terra Force
Durabilidad, ligereza y máximo agarre. Las llantas radiales de aluminio EXCEL con buje de fundición, combinadas con neumáticos Mitas Terra Force, ofrecen una excelente estabilidad, gran capacidad de tracción y un comportamiento fiable en todo tipo de terrenos.
Frenos NISSIN y discos GALFER
Potencia, precisión y control en cualquier situación. El conjunto de pinzas y bombas NISSIN, combinado con discos GALFER de 260 mm delante y 220 mm detrás, ofrece una frenada potente, progresiva y perfectamente dosificable, con un tacto preciso y constante incluso en conducción exigente.
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Tu Moto al detalle
- Motor
- Nuevo motor 2T monocilíndrico con inyección TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 inyectores BOSCH específicos y diferenciados para altas y bajas revoluciones
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Nuevo arranque eléctrico integrado
- Refrigeración
- Refrigeración líquida con electroventilador y depósito de expansión
- Mapas de potencia
- 3 mapas de potencia diferenciados (Race, Forest y Wet)
- Caja de cambios
- Caja de cambios de 6 velocidades
- Embrague
- Nuevo embrague de diafragma multidisco bañado en aceite
- Admisión
- Por láminas con caja VFORCE 4
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- De espina central en acero al cromo-molibdeno
- Subchasis
- Desmontable de aluminio
- Basculante
- De aluminio con sistema progresivo de bieletas
- Horquilla delantera
- Invertida KYB de 48 mm, de cartucho cerrado con sistema AOS (Air Oil Separated), con regulación de compresión y extensión
- Amortiguador
- Amortiguador KYB con regulación de precarga, extensión y compresión de alta y baja velocidad, anclado al sistema progresivo de bieletas
- Recorrido suspensión
- Delantera: 300 mm / trasera: 310 mm
- Asiento
- Antideslizante
- Manillar
- Doble diámetro NEKEN de 28 mm
- Puños
- NEKEN
- Llanta delantera
- Llanta EXCEL radiada 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Neumático 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Llanta trasera
- Llanta EXCEL radiada 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Neumático 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Freno delantero
- Conjunto de pinza y bomba NISSIN con disco wave GALFER de 260 mm
- Freno trasero
- Conjunto de pinza y bomba NISSIN con disco wave GALFER de 220 mm
- Dimensiones
- Longitud x ancho x altura: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 102,6 kg
