U Francuskoj je natjecanjem Alestrem Hard Enduro započelo FIM Svjetsko prvenstvo u Hard Enduru 2026., a natjecanje je obilježila visoka razina zahtjevnosti i nepredvidivosti, ponajprije zbog promjenjivih vremenskih uvjeta.
Tijekom vikenda događaj je privukao velik broj gledatelja koji su uživo pratili nastupe vodećih vozača, među kojima su bili Francesc Moret i Eric Miquel iz Rieju Factory Teama, na svojim modelima MR 300i.
U petak su se, pri visokim temperaturama, natjecatelji suočili s Xtrem Testom, kratkom i tehničkom stazom prepunom prepreka koja je podigla mnogo prašine. Natjecanje se održalo u dvije vožnje, a Francesc Moret plasirao se među deset najboljih, dok je Eric Miquel završio na 17. mjestu u utrci koju je obilježila visoka razina konkurencije.
Drugog dana vozači su nastupili u Minerva Prologu kako bi osigurali što bolju startnu poziciju za glavnu utrku u nedjelju. Staza u stilu SuperEndura omogućila je Miquelu da zauzme 16. mjesto, a Moretu da se plasira među dvadeset najboljih, čime su osigurali povoljne startne pozicije.
Tijekom glavne utrke u nedjelju velika promjena vremena utjecala je na njezin tijek: snažno nevrijeme otežalo je uvjete na stazi, osobito na završnim usponima, zbog čega je utrka skraćena za jedan krug.
U tim teškim uvjetima Francesc Moret, koji je startao iz drugog reda, uspio je svladati najzahtjevnije dijelove staze i prilagoditi se promjenama podloge te je završio na ukupnom 12. mjestu. Eric Miquel zauzeo je 23. mjesto. Tog je dana samo 44 vozača uspjelo završiti dva kruga staze.
Druga utrka svjetskog prvenstva održat će se na natjecanju Extreme Lagares u Portugalu, od 1. do 3. svibnja.
Francesc Moret:
''Prva utrka Svjetskog prvenstva u Hard Enduru bila je podijeljena na tri dana. Prvog dana održao se Xtreme Test, na kojem sam se plasirao na deseto mjesto, a u subotnjem SuperEnduro prologu izborio sam plasman u finale, čime sam bio zadovoljan jer nam je to bio cilj. U nedjelju sam startao iz drugog reda. Utrka je zbog vrućine bila teža nego što smo očekivali, no nakon sat i pol počela je padati jaka kiša, što je dodatno otežalo uvjete, ali meni je to odgovaralo jer se nisam osjećao ugodno. Zbog pogoršanja vremenskih uvjeta uspio sam napredovati s početnog 17. mjesta i završiti na 12. mjestu. Mislim da možemo biti zadovoljni. Tijekom cijelog vikenda odradili smo odličan posao. Ako nastavimo ovako raditi, možemo se boriti za bolji plasman. Bit će to teška godina jer je konkurencija vrlo jaka, s mnogo odličnih vozača, a svi želimo ostvariti dobar rezultat. Moramo nastaviti raditi i boriti se utrku po utrku. Za 15 dana slijedi druga utrka u Portugalu, a mi smo motiviraniji nego ikad.''
Eric Miquel:
''Natjecanje je, iskreno, prošlo vrlo dobro. U petak smo na Xtrem Testu završili na 18. mjestu. Šteta što sam startao s vrlo udaljene pozicije; ne znam zašto, budući da su ispred mene bili vozači koji nisu članovi FIM-a. Unatoč tome, ostvario sam dobar plasman za svjetsko prvenstvo. U drugoj vožnji napredovao sam za nekoliko mjesta i završio 16., no šteta što je vozač ispred mene pao i zbog toga sam izgubio vrijeme. Inače bismo bili blizu deset najboljih. Ipak, jako sam zadovoljan, imao sam dobar tempo.
U subotu se održao prolog u stilu SuperEndura na tehničkoj i vrlo zahtjevnoj stazi, uz mnogo prašine, pa je trebalo biti oprezan i ne pogriješiti. U prvim kvalifikacijskim vožnjama završili smo četvrti, čime sam osigurao plasman dalje. U finalu sam imao problem na startu: vozači ispred mene pali su pa sam se morao probijati kroz prašinu s posljednjih pozicija sve do prvih deset i tako osigurati mjesto u finalu. Ondje sam imao vrlo dobar osjećaj u vožnji, natječući se s mnogo kvalitetnih vozača. Dobro sam startao i probio se među prvih 14. U posljednjem krugu sam se lakše srušio i završio na 16. mjestu. I to je dobar rezultat s obzirom na visoku razinu konkurencije.
U nedjeljnoj završnoj utrci odlično sam startao, kao prvi iz drugog startnog reda, no očekivano me prestiglo nekoliko vodećih vozača. Dugo smo vozili blizu jedan drugome Moret i ja, na 13. i 14. mjestu, sve dok nije počela padati kiša. To mi je otežalo vožnju jer nisam imao odgovarajuću mousse gumu za takve uvjete, pa sam se dosta mučio. Nisam imao prianjanje i vozači su me prestizali. Nisam uspijevao pronaći potreban osjećaj, a pritom sam se i srušio. Unatoč tome, borili smo se koliko god smo mogli i ostvarili 23. mjesto, što je vrlo dobar rezultat s obzirom na naš cilj.''
