Rezultat koji nadilazi sam plasman: potvrda je da RIEJU-ova predanost rally raidu ima čvrstu tehničku osnovu i budućnost.
Iznimnost ovog nastupa leži u usporedbi. Castellà se u marokanskoj pustinji suočio s motociklima klase 450, koji dominiraju ovom disciplinom, na motociklu manje zapremnine, lakšem i osmišljenom za izdržljivost.
Dok se drugi oslanjaju na sirovu snagu, Rally 307 odgovorila je agilnošću, lakoćom upravljanja i pouzdanošću koja joj je omogućila da odvozi svaki dan jedne od najzahtjevnijih utrka u svjetskom kalendaru.
Dinama, brze kamenite staze i dugi dani navigacije stavili su na kušnju i vozača i motocikl. Upravo je to bio cilj: dovesti Rally 307 do krajnjih granica u stvarnim uvjetima natjecanja na svjetskoj razini, kako bi se provjerila svaka komponenta i prikupile informacije iz prve ruke za daljnji razvoj.
Činjenica da motocikl vozi glavni inženjer daje ovom projektu posebnu vrijednost. Svaki kilometar prijeđen u Maroku izravno pridonosi znanju odjela za istraživanje i razvoj tvrtke RIEJU.
August Castellà:
''Upozorili su nas da će ovo biti najteže izdanje Rally du Maroc, i bili su u pravu… Rally je stavio na kušnju i motocikle i vozače, a to potvrđuje iznimno velik broj odustajanja. Jako sam sretan što sam uspio stići do cilja. Motocikl se pokazao izvrsnim i izdržao teške uvjete Rallyja, a ponosan sam što na ovaj način mogu predstavljati RIEJU-ov tim.’’
Ovim korakom RIEJU jača svoju prisutnost na međunarodnoj rally raid sceni vlastitim projektom: motociklom koji je na jednom od najtežih izdanja u pamćenju stigao do cilja, dok su mnogi drugi odustali. Rally 307 dokazala je da se može natjecati na drugoj razini zahvaljujući agilnosti, pouzdanosti i čvrstoj tehničkoj osnovi, a iskustvo stečeno u Maroku usmjerit će sljedeće korake njezina razvoja.
