MR 300i HARD ENDURO 2027
מוכנה כסטנדרט להארד אנדורו
ה-MR 300i HARD ENDURO MY27 היא הגרסה המאובזרת ביותר בסדרת MR, שתוכננה במיוחד עבור Hard Enduro. היא מבוססת על מנוע 2T עם הזרקת TFI ומשלבת שינויים ייחודיים — שרוול אינרציה, כיסוי משאבת מים Hard עם טורבינה בעלת זרימה גבוהה יותר ומצת ייחודי — שמיועדים להגדיל את האינרציה והדחף בסל"ד נמוך בקטעים האיטיים והטכניים ביותר.
מערכת הקירור המחוזקת שלה, עם מיכל התפשטות ייחודי ומודול מאוורר כפול, שומרת על המנוע בטווח האופטימלי שלו גם בקצב נמוך. המערכת כוללת גם מערכת פליטה HARD ייחודית, תמסורת קצרה עם מדריך שרשרת AXP ודיסק אחורי Wave Hard Offroad.
היא מגיעה מהמפעל עם ציוד מגן שבגרסאות אחרות הוא אופציונלי: מגן תחתון AXP Enduro, מגן זרוע אחורית, מגני דיסק קדמי ואחורי, מדרכי רגל מפלדת אל-חלד ורצועות משיכה קדמיות ואחוריות.
מוכנה לאתגרים הגדולים ביותר שתוכל לדמיין.
תכונות
פרטים בלעדיים אנדורו קשיח
Tijas XTRIG שחורות, חישוקי EXCEL עם נאבה שחורה מעובדת, מערכת חשמלית פשוטה עם כפתור התנעה כפול, מושב Hard אדום והעיצוב החדש Hard 2027. הגרסה המאובזרת ביותר של סדרת MR, עד לפרט האחרון.
מנוע TFI עם שינויים לאנדורו קשיח
ה-TFI נלקח לשטח הקיצוני ביותר. על בסיס מנוע ההזרקה TFI, גרסת ה-Hard Enduro כוללת שינויים ספציפיים — תותב אינרציה, כיסוי משאבת מים Hard עם טורבינה בעלת זרימה גבוהה יותר ונר מיוחד — שנועדו להגדיל את האינרציה, הדחיפה בסיבובים נמוכים ושליטה מוחלטת בקטעים האיטיים והטכניים ביותר.
קירור משופר
כאשר הקצב יורד והטמפרטורה עולה, ה-Hard Enduro לא מוותרת. מיכל הרחבה ייעודי, רדיאטור מותקן מראש ומודול מאוורר כפול לשמירה על המנוע בטווח האופטימלי שלו גם בקטעים האיטיים והמאתגרים ביותר של ה-Hard Enduro.
מפלט HARD ייחודי
מערכת פליטה שפותחה במיוחד עבור גרסה זו, אשר מתאימה מחדש את ההספק כדי להעדיף את המומנט והאחיזה בטווח נמוך: דחיפה מיידית, פרוגרסיבית וקלה למינון במקום שבו הגלגל האחורי מתמודד על האחיזה בכל מטר.
תמסורת התקפה קצרה
גלגל שיניים קדמי עם 11 שיניים (Z11) ומדריך שרשרת AXP אדום. מערכת העברה שתוכננה לטיפוס, עם יחס העברה קצר יותר שמכפיל את האחיזה בשבילים טכניים, סלעים ומדרונות בלתי אפשריים, ומדריך מחוזק ששומר על השרשרת במקומה לא משנה מה קורה.
בלמים NISSIN ודיסקים HARD OFF ROAD
כוח, דיוק ועמידות לשטח הקשה ביותר. מערכת הקליפרים והמשאבות של NISSIN משתלבת עם דיסקי GALFER Wave: קדמי צף בגודל 260 מ"מ ואחורי ייחודי לשטח קשה בגודל 220 x 5 מ"מ, עבה יותר ובעל גאומטריה אופטימלית לפינוי בוץ ומים. האחורי כולל גם מגן מעובד מאלומיניום להגנה מפני פגיעות, תוך שמירה על בלימה קבועה, מתקדמת וניתנת למינון בצורה מושלמת בתנאים הקיצוניים ביותר.
חישוקי EXCEL עם נאבה שחורה מעובדת
חישוקי אלומיניום רדיאליים EXCEL עם טבור מעובד בשחור, ייחודיים לגרסת HARD ENDURO. סט קל ועמיד שמספק דיוק נהיגה גבוה יותר ואסתטיקה תחרותית בלתי ניתנת לטעות, מצויד בצמיגי Michelin Enduro למקסום האחיזה ולהפקת כל גרם של משיכה.
מיגונים לתחרויות
מוכנה מהמפעל למה שאחרים מתקינים רק כתוספת: מגן גחון AXP Enduro, מגן זרוע אחורית, מגני דיסק קדמי ואחורי, מגני כידון מאלומיניום מעובד, רגליות נירוסטה מוזזות ורצועות משיכה קדמיות ואחוריות לתמרון האופנוע במקומות שבהם הרכיבה כבר לא מספיקה.
בקש מידע נוסף
האופנוע שלך בפירוט
- מנוע
- מנוע חדש 2T צילינדר יחיד עם הזרקת TFI (הזרקת דלק דרך מצערת) ושינויים לשטח קשה
- הזרקה
- 2 מזרקים BOSCH ייחודיים ומובחנים לסיבובים גבוהים ונמוכים
- נפח מנוע
- 298 סמ"ק
- קוטר ומהלך
- 72 x 72.52 מ"מ
- הנעה
- הנעה חשמלית חדשה משולבת
- קירור
- קירור נוזלי עם שני מאווררים חשמליים
- מפות כוח
- 3 מפות כוח מובחנות (מרוץ, יער ורטוב)
- תיבת הילוכים
- תיבת הילוכים 6 מהירויות
- מצמד
- מצמד דיאפרגמה רב-דיסק טבול בשמן חדש
- יניקה
- דרך עלים עם תיבת VFORCE 4
- פליטה
- RIEJU Power Racing by OXA ייחודי לשטח קשה
- שלדה
- שלדת עמוד מרכזי מפלדת כרום-מוליבדן
- תת-שלדה
- אלומיניום נשלף
- זרוע אחורית
- אלומיניום עם מערכת לינקים פרוגרסיבית
- מזלג קדמי
- מזלג הפוך KYB 48 מ"מ, עם מחסנית סגורה ומערכת AOS (הפרדת אוויר ושמן), עם כיוונון דחיסה והחזרה וטיפול נגד חיכוך DLC בשחור
- בולם זעזועים
- בולם KYB עם כיוונון עומס קפיץ, החזרה ודחיסה במהירות גבוהה ונמוכה, מחובר למערכת לינקים פרוגרסיבית
- מהלך מתלה
- קדמי: 300 מ"מ / אחורי: 310 מ"מ
- מושב
- מושב נגד החלקה עם קצף מונמך ורצועות אחיזה נוספות
- כידון
- כידון בקוטר כפול RENTHAL Fatbar 802 של 28 מ"מ
- ידיות
- RENTHAL
- חישוק קדמי
- חישוק EXCEL עם חישורים ומרכז מעובד 1.6 x 21
- צמיג קדמי
- צמיג 90/90-21 MICHELIN אנדורו מדיום
- חישוק אחורי
- חישוק EXCEL עם חישורים ומרכז מעובד 2.15 x 18
- צמיג אחורי
- צמיג 140/80-18 MICHELIN אנדורו מדיום
- בלם קדמי
- מערכת קליפר ומשאבה NISSIN עם דיסק גלי צף GALFER של 260 מ"מ
- בלם אחורי
- מערכת קליפר ומשאבה NISSIN עם דיסק גלי של 220 מ"מ ועובי 5 מ"מ, ייחודי לשטח קשה
- מידות
- אורך x רוחב x גובה: 2,145 x 810 x 1,235 מ"מ
- מרחק בין סרנים
- 1,475 מ"מ
- גובה מושב
- 929 מ"מ
- גובה קרקע חופשי
- 320 מ"מ
- דלק
- 9.8 ליטר
- משקל יבש
- 103.5 ק"ג
