התפתחות המותג Rieju
1934-1954 בשנת 1934, זהות החברה הוגדרה על ידי הטקסט האמנותי "RIERA Y JUANOLA" בסגנון של אותה תקופה. כאשר הרעיון של האופניים הראשונים עם מנוע פותח - ה-Nº1 - גם לוגו RIEJU היה בתהליך עיצוב. הלוגו הראשון המאפיין הופיע בשנת 1942 עם דגש גרפי מיוחד על האות "R" שעדיין מופיעה בסימן המסחרי של היום.
1955-1977 הלוגו של RIEJU פותח עוד בשנת 1955, בהתאם למגמות הגרפיות של אותה תקופה. הוא שומש לראשונה על הדגם.
1978-1988 במהלך עשור, שבו RIEJU מתבססת כיצרנית קטנועים בספרד ומקבלת הכרה בינלאומית כיצרנית יוקרה, נעשה שימוש בעיצוב חדש של המותג, הקשור לאנדורו תחרותי (הוא התקיים לצד Marathon וההצלחות הגדולות שהושגו באליפויות) והוא מתחיל להיות חלק מהמותגים ההיסטוריים של אופנועים ספרדיים.
1989-1999 למרות שהלוגו הקודם המשיך לשמש לאורך העשור הזה, בשנת 1989 הופיע עיצוב לוגו המציג סמל של סוס מכונף (פגסוס) לייצג את המותג. לצד פיתוח זה, הופיע המדריך התאגידי הראשון המכסה יישום ושימושים בסיסיים של דמות RIEJU.
1999-2006 סימן המסחר "סוס מכונף" סימן שינוי רדיקלי בתדמית החברה ובשנת 1999 הוצגה תדמית תאגידית חדשה לחלוטין לעולם בתערוכת הרכב והאופנועים הבינלאומית בברצלונה. תדמית זו יושמה גם על כל המוצרים. סימן המסחר של RIEJU חזר שוב לדגש שניתן לאות "R" בשנת 1934 כסמל לזהות החברה.
2007-2020 כתוצאה מאסטרטגיית המוצר והמשתמש שהחלה עם דגם TANGO 125cc, סימן המסחר עבר שיפוץ: למרות שהלוגו נראה לכאורה אותו הדבר, סימן המסחר שופר. הוא עוצב מחדש כדי להפוך אותו לדינמי וקריא יותר. הצגת הסיסמה "לכל יום הרפתקה" היא תגובה לאסטרטגיה זו ומסבירה את הכיוון ש-RIEJU נוקטת.
2020 לרגל רכישת טווח האנדורו החדש על ידי המותג, עולה הצורך ליצור תת-מותג חדש: Rieju Hard Offroad. המותג הראשי גם עובר כמה שינויים קטנים כדי לעדכן אותו ולהתאים אותו לזמנים חדשים ולשימושים חדשים.
