Keppninni hófst á fimmtudaginn í Erzberg, í austurríska héraðinu Steiermark, þar sem stórstjörnur greinarinnar, ásamt fjölda áhugamanna og áhugafólks, tóku áskoruninni við hina goðsagnakenndu „Járnfjallið“, í einu af frægustu og öfgakenndustu off-road viðburðum á alþjóðavísu.
Keppendur RIEJU Factory Racing, ásamt Rieju UK/Eurotek, með MR300i hjólum sínum, einbeittu sér að Iron Road Prologue, keppni sem þjónar sem undankeppni fyrir úrslitin, þar sem aðeins 500 hraðskreiðustu keppendurnir geta keppt.
Þessi keppni fór fram í tveimur umferðum, á föstudag og laugardag, með meira en 1.100 keppendum sem tóku þátt í hinni frægu Iron Road Prologue, leið sem er næstum 15 kílómetrar yfir námuslóðir Erzberg. Rigningarnar sem féllu gerðu yfirborðið nánast fullkomið.
Breski keppandinn Bert Boam var hraðskreiðastur, endaði í 13. sæti í samanlögðum tveimur umferðum, á meðan Radford Chugg náði 44. sæti, sem gerði þeim kleift að byrja í fyrsta rásröð meðal 50 efstu. Á hinn bóginn endaði Francesc Moret í 71. sæti, og þurfti því að byrja í annarri rásröð, en með því að vinna „Extreme Trial Challenge“ fékk hann að byrja í fyrstu röð aðalkeppninnar í Hard Enduro.
Á sunnudaginn, í lokakeppni Red Bull Erzbergrodeo, við þurrara yfirborð, hóf Francesc Moret keppnina af krafti, til að ná 32. sæti í byrjun, smám saman fór hann fram úr keppendum og við 11. eftirlitspunkt var hann kominn í 20. sæti, ekki sáttur við það, hélt hann áfram að fínstilla aksturinn og í næstu eftirlitspunkta náði hann 17. sæti, en við krefjandi Carl's Dinner, þar til hann náði CP24 af 27, féll hann niður í 21. sæti, á þeim tímapunkti var lögbundinn tími 4 klukkustundir liðinn og hann þurfti að hætta.
Bert Boam hélt mjög stöðugri frammistöðu stóran hluta keppninnar, í kringum 21. sæti, þar til við CP18 féll hann niður í 22. sæti, fastur í þreytandi Carl's Dinner.
Radford Chugg hélt einnig stöðugri frammistöðu, mestan hluta keppninnar var hann í 26. sæti í heildina, þar til hann þurfti að hætta við CP18 í „One Way Train“, þegar lögbundinn tími var liðinn.
Francesc Moret – Rieju Factory Racing:
„Keppnin gekk nokkuð vel, þó að í þetta sinn hafi ég ekki náð að klára innan lögbundins tíma, sem var markmiðið. Á meðan á keppninni stóð fór ég frá minna til meira, forkeppnin gekk vel, en ég var ekki nógu hraður og gat ekki komist í fyrstu röð, svo á laugardaginn keppti ég í Trial prófunum og það gaf mér miða til að byrja í fyrstu röð.
Á sunnudaginn átti ég nokkuð góða byrjun, komst á meðal 20 eða 30 efstu, síðan hélt ég góðu keppnisstigi, á sumum svæðum var smá biðröð og ég varð að bíða í nokkrar mínútur. Ég lenti ekki í neinum vélrænum vandamálum, MR300i hjólið mitt stóð sig mjög vel, við þurfum bara að halda áfram að vinna og árangurinn mun örugglega koma.
Um helgina unnum við mikilvægt starf með Rieju og Eurotek, ánægður með það; í einni af erfiðustu keppnum heims, var ég tveimur eftirlitspunktum frá endanum, með 20 mínútum í viðbót hefði ég klárað, en svona eru keppnir, á næsta ári munum við koma aftur til að berjast fyrir því að klára“.
