MR 300i HARD ENDURO 2027
Útbúin í staðalbúnaði fyrir Hard Enduro
MR 300i HARD ENDURO MY27 er útgáfan með mestum búnaði í MR línunni, hönnuð sérstaklega fyrir Hard Enduro. Hún er byggð á 2T TFI innspýtingarvél og inniheldur sérstakar breytingar — tregðuhylki, Hard vatnsdæluhettu með túrbínu með meiri flæði og sérstaka kerti — sem miða að því að auka tregðu og kraft við lágar snúningar í hægari og tæknilegri köflum.
Styrkt kælikerfi hennar, með sérstöku útþenslugeymi og tvöföldu rafmagnsviftueiningu, heldur vélinni í sínu besta ástandi jafnvel við lága hraða. Settið er fullkomnað með sérstöku HARD pústkerfi, stuttri árásargírskiptingu með AXP keðjuleiðara og Wave Hard Offroad afturbremsudisk.
Hún kemur frá verksmiðju með búnaði sem er valfrjáls í öðrum útgáfum: AXP Enduro hlífðarskjöldur, sveifluarmsvörn, fram- og afturbremsudiskavarnir, ryðfrítt stál fótstig með tilfærslu og fram- og afturhandfangsbönd.
Undirbúin fyrir stærstu áskoranir sem þú getur ímyndað þér.
Eiginleikar
Einkaréttir eiginleikar Hard Enduro
Svartir XTRIG stýrisendar, EXCEL felgur með svartri vélbúinni miðju, einfaldað rafkerfi með tvöföldum ræsihnappi, rauður Hard hnakkur og nýja Hard 2027 skreytingin. Útbúna útgáfan af MR línunni, niður í síðasta smáatriði.
TFI vél með breytingum fyrir Hard Enduro
TFI færður yfir á erfiðasta svæðið. Á grundvelli TFI innsprautuvélarinnar inniheldur Hard Enduro útgáfan sérstakar breytingar — tregðubusholti, Hard vatnsdæluhettu með meiri flæðisvindu og sérstakt kerti — hugsaðar til að auka tregðu, kraft á lágum snúningum og fullkomna stjórn á hægustu og tæknilegustu köflunum.
Bætt kæling
Þegar hraðinn minnkar og hitinn hækkar, gefst Hard Enduro ekki upp. Sérstakur útþenslugeymir, foruppsett kælikerfi og tvöfaldur rafmagnsviftueining til að halda vélinni í sínu besta ástandi, jafnvel í hægustu og krefjandi köflum Hard Enduro.
Sérstakt HARD pústkerfi
Útblástur þróaður eingöngu fyrir þessa útgáfu, sem endurstillir afhendinguna til að forgangsraða togi og gripi í lágu snúningsstigi: tafarlaus, stigvaxandi og auðveldlega skammtanlegur kraftur þar sem afturhjólið á í erfiðleikum með gripið á hverjum metra.
Stutt árásargír
11 tanna útgangshjól (Z11) og rauður AXP keðjuleiðari. Gírkassi hannaður til að klífa, með styttri gírhlutfalli sem margfaldar gripið í torfæru, grjóti og ómögulegum brekkum, og styrktur leiðari sem heldur keðjunni á sínum stað sama hvað gerist.
NISSIN bremsur og HARÐIR OFF ROAD diskar
Kraft, nákvæmni og þol fyrir krefjandi Hard Offroad. NISSIN klippur og dælur eru sameinaðar með GALFER Wave diskum: fljótandi framdiskur 260 mm og sérstakur Hard Offroad afturdiskur 220 x 5 mm, þykkari og með fínstilltri rúmfræði til að losa leðju og vatn. Afturdiskurinn inniheldur einnig álhlíf sem er vélunnin til að verjast höggum, sem tryggir stöðugan, stigvaxandi og fullkomlega skammtanlegan bremsukraft við erfiðustu aðstæður.
EXCEL felgur með svartri vélunninni miðju
EXCEL álfelgur úr áli með svörtum vélunnnum miðjum, einkar fyrir HARD ENDURO útgáfuna. Létt og sterkt sett sem veitir meiri nákvæmni í akstri og ómótstæðilegt racing útlit, búið Michelin Enduro dekkjum til að hámarka grip og nýta hvert gramm af togi.
Keppar fyrir keppni
Framleidd í verksmiðju fyrir það sem aðrir setja aðeins upp sem aukahlut: AXP Enduro vélarhlíf, sveifvarnarhlíf, hlífar fyrir fram- og afturdisk, stýrisvörn úr unnu áli, færanlegir fótpinnar úr ryðfríu stáli og fram- og afturtogbönd til að stjórna hjólinu þar sem aksturinn er ekki lengur nóg.
Óska eftir frekari upplýsingum
Myndir
Mótorhjólið þitt í smáatriðum
- Vél
- Nýr 2T eins strokka vél með TFI innspýtingu (Throttle-Body Fuel Injection) og Hard Offroad breytingum
- Inyección
- 2 sérhæfðir BOSCH spíssar fyrir háar og lágar snúningar
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Nýr innbyggður rafstartari
- Refrigeración
- Vökvakæling með tvöföldum rafmagnsviftum
- Mapas de potencia
- 3 mismunandi aflskort (Race, Forest og Wet)
- Caja de cambios
- 6 gíra gírkassi
- Embrague
- Nýr margskífu olíubaðskúpling með þind
- Admisión
- Með blöðum og VFORCE 4 kassa
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA sérhæfð fyrir Hard Offroad
- Chasis
- Miðstangargrind úr krómmólýbden stáli
- Subchasis
- Aftengjanlegt úr áli
- Basculante
- Úr áli með stigvaxandi stangarstillingu
- Horquilla delantera
- KYB öfug 48 mm, með lokuðu hylki og AOS kerfi (Air Oil Separated), með þjöppunar- og framlengingarstillingu og svörtum DLC núningsmeðferð
- Amortiguador
- KYB höggdeyfir með forhleðslu-, framlengingar- og þjöppunarstillingu fyrir háa og lága hraða, festur við stigvaxandi stangarstillingu
- Recorrido suspensión
- Fram: 300 mm / aftur: 310 mm
- Asiento
- Rennihindrandi með lækkuðum svampi og auka gripstrimlum
- Manillar
- Tvöfaldur þvermál RENTHAL Fatbar 802, 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL felga með útskornu miðju 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium dekk
- Llanta trasera
- EXCEL felga með útskornu miðju 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium dekk
- Freno delantero
- NISSIN hemlasett með fljótandi GALFER bylgjuskífu 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN hemlasett með bylgjuskífu 220 mm og 5 mm þykkt, sérhæft fyrir Hard Offroad
- Dimensiones
- Lengd x breidd x hæð: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 929 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
