MR RACING 300i 2026
HARD OFF ROAD, PATIESAS EMOCIJAS.
Kad sacensības sauc, tev nepieciešams motocikls, kas ne tikai tur līdzi, bet arī nosaka tempu. Jaunais MR 300i RACING MY26 ir tieši tas un vēl vairāk: īsts Enduro motocikls, kas izstrādāts, lai maksimāli darbotos vissmagākajos apstākļos. Jaudīgs, precīzs un bez kompromisiem, tas manto RIEJU bezceļu mantojumu ar jaunu 300cc 2T dzinēju ar elektronisko TFI iesmidzināšanu, kas izstrādāts, lai nodrošinātu tūlītēju atbildi, samazinātu patēriņu un pilnīgu griezes momenta kontroli.
Ar savu trīs jaudas karšu sistēmu, kas pielāgojas katram apvidum un braukšanas stilam. Tā Cromo-Molibdena centrālais mugurkaula rāmis un alumīnija apakšrāmis garantē izturību un veiklību, savukārt augstākās klases KYB amortizatori nodrošina nevainojamu saķeri un triecienu absorbciju.
Aprīkots ar melni anodētām Excel diskiem, Mitas Terraforce riepām, Power Racing by Oxa izplūdes sistēmu, Neken stūri un rokturiem, kā arī litija akumulatoru, šis MR ir gatavs rūkt no pirmā brīža. Kompakts, veikls un brutāli efektīvs, tas ir dabiska izvēle tiem, kas dzīvo Enduro bez ierobežojumiem.
MR Racing 300i. Tiem, kas nemeklē attaisnojumus. Tikai īstas emocijas.
Funkcijas
Jauns TFI iesmidzināšanas dzinējs
RAŽOTS SPĀNIJĀ. Pateicoties tā jaunajai un progresīvajai TFI iesmidzināšanas sistēmai, tas spēj perfekti atdarināt sajūtas, reakciju un pieskārienu, ko sniedz 2T karburatora motori, pateicoties inovatīvajai Bosch divu inžektoru sistēmai, kas atšķiras augstām un zemām apgriezieniem. Tas viss nodrošina izcilu tūlītēju un spēcīgu reakciju, apvienojumā ar mūsdienu iesmidzināšanas motoru raksturīgo maigumu un efektivitāti.
Trīs jaudas kartes
Standarta aprīkojumā ietilpst 3 skaidri atšķirīgi braukšanas režīmi, lai pielāgotu jaudas līkni katram reljefam un braukšanas stilam, maksimāli optimizējot veiktspēju: Race režīms (maksimāla jauda, lai justos kā īsts pilots hronometrāžā), Forest režīms (kontrole un jauda vienādās daļās, lai baudītu jebkuru reljefu), Wet režīms (maiga un pakāpeniska jaudas piegāde, ideāli piemērota zemas saķeres apstākļiem).
Elektroniska izplūdes vārsts
Mūsdienīgs elektroniskais izplūdes vārsts automātiski pārvalda tā atvēršanu atkarībā no apgriezieniem un gāzes pozīcijas, lai vienmēr un visos apstākļos nodrošinātu tūlītēju un vienmērīgu veiktspēju.
Līdzsvara ass
Aprīkots ar pretēji rotējošu balansēšanas asi, uzlabo motora stabilitāti, samazina vibrācijas un ļauj motoram griezties vienmērīgi, paceļot braukšanas pieredzi jaunā līmenī.
Diafragmas sajūgs
Vairāk precizitātes, lielāka kontrole un ārkārtēja jutība. Šī sajūga sistēma, kas ir vieglāka nekā tradicionālie modeļi, nodrošina lielāku jutību un ievērojami samazina nogurumu pat vissarežģītākajos apstākļos.
KYB piekares sistēmas
Ķirurģiska precizitāte katrā triecienā un izcila stabilitāte uz jebkuras virsmas, pielāgojama jebkuram braucējam un braukšanas stilam. Aprīkots ar 48 mm apgriezto KYB dakšu, kas aprīkota ar AOS (Air-Oil Separated) sistēmu un slēgtu kaseti, kā arī pilnībā regulējamu KYB monoamortizatoru ar priekšslodzi, izplešanos un saspiešanu (atšķirībā no augsta un zema ātruma), piestiprinātu pie progresīvās sviru sistēmas.
EXCEL riteņi
Izturība, vieglums un maksimāla saķere. Ar izmēriem 90/90” priekšējam ritenim un 140/80” aizmugurējam, šie alumīnija radiālie diski, aprīkoti ar Mitas Terraforce riepām, garantē nevainojamu stabilitāti un nepārspējamu vilkmi.
Elektroventilators
Jauns papildinājums MR Racing, nodrošinot pastāvīgu dzesēšanu, novēršot pārkaršanu, uzturot stabilu jaudu un pagarinot motora kalpošanas laiku. Būtisks uzlabojums, lai maksimāli izpildītu jebkura veida apvidū, neapdraudot uzticamību vai veiktspēju.
Pieprasīt vairāk informācijas
Galerija
Jūsu motocikls līdz detaļām
- Motors
- Jauns 2T viencilindra motors ar TFI (Throttle-Body Fuel Injection) iesmidzināšanu
- Iesmidzināšana
- 2 Bosch inžektori, specifiski un atšķirīgi augstiem un zemiem apgriezieniem
- Dzinēja tilpums
- 298 cm³
- Diametrs un gājiens
- 72 x 72,52 mm
- Starteris
- Jauns integrēts elektriskais starteris
- Dzesēšana
- Šķidruma dzesēšana + Elektrovēdinātājs
- Jaudas kartes
- 3 atšķirīgas jaudas kartes (Race, Forest un Wet)
- Ātrumkārba
- 6 ātrumu ātrumkārba
- Sajūgs
- Jauns diafragmas vairāku disku sajūgs eļļas vannā
- Ieplūde
- Ar VForce 4 lapiņu vārstu bloku
- Izplūde
- Rieju Power Racing by OXA
- Rāmis
- Centrālais mugurkaula rāmis no hroma-molibdēna
- Apakšrāmis
- Noņemams alumīnija
- Šūpulis
- Alumīnija ar progresīvo sviru sistēmu
- Priekšējā dakša
- 48 mm KYB apgrieztā dakša ar slēgtu kaseti un AOS (Air Oil Separated) sistēmu, ar kompresijas un atgriešanās regulēšanu
- Amortizators
- KYB amortizators ar priekšslodzes, atgriešanās un kompresijas regulēšanu (atšķirīgi augstai un zemai ātrumam), piestiprināts pie progresīvās sviru sistēmas
- Piekare gājiens
- Priekšējā: 300 mm / Aizmugurējā: 310 mm
- Sēdeklis
- Pretslīdes ar papildu satvēriena joslām
- Stūre
- Neken dubultā diametra 28 mm
- Rokturi
- Neken
- Priekšējais ritenis
- EXCEL spieķots 1.6 x21 disks un 90/90-21 Mitas Terraforce EF Superligth riepa
- Aizmugurējais ritenis
- EXCEL spieķots 2.15x18 disks un 140/80-18 Mitas Terraforce EF Superligth riepa
- Priekšējā bremze
- Nissin suportu un sūkņa komplekts un 260 mm Galfer disks
- Aizmugurējā bremze
- Nissin suportu un sūkņa komplekts un 220 mm Galfer disks
- Izmēri
- Garums x platums x augstums: 2145 x 810 x 1235 mm
- Riteņu bāze
- 1.475 mm
- Sēdekļa augstums
- 949 mm
- Klīrenss
- 320 mm
- Degvielas tvertne
- 9,8 L
- Sausais svars
- 102,6 kg
