MR RACING 300i 2026
ZORLU ARAZİ, GERÇEK HEYECAN.
Yarış seni çağırdığında, sadece hızına ayak uyduracak değil, aynı zamanda onu belirleyecek bir motosiklete ihtiyacın var. Yeni MR 300i RACING MY26 tam olarak bu ve daha fazlası: en zorlu arazilerde maksimum performans için tasarlanmış gerçek bir Enduro makinesi. Güçlü, hassas ve tavizsiz, RIEJU'nun offroad mirasını, anında tepki, düşük yakıt tüketimi ve tam tork kontrolü sunmak üzere geliştirilmiş 300cc 2T elektronik enjeksiyonlu TFI motoruyla miras alıyor.
Her arazi ve sürüş tarzına uyum sağlayan üç güç haritası sistemiyle donatılmıştır. Cromo-Molibdeno merkezi omurga şasisi ve alüminyum alt şasi sağlamlık ve çeviklik sağlarken, yüksek kaliteli KYB süspansiyon seti kusursuz çekiş ve darbe emilimi sunar.
Siyah anodize edilmiş Excel jantlar, Mitas Terraforce lastikler, Oxa tarafından geliştirilen Power Racing egzoz, Neken gidon ve elcikler ve lityum pil ile donatılmış bu MR, ilk saniyeden itibaren kükremeye hazır. Kompakt, çevik ve son derece etkili, sınır tanımayan Enduro tutkunları için doğal bir seçimdir.
MR Racing 300i. Bahane aramayanlar için. Sadece gerçek duygular.
Özellikler
Yeni TFI enjeksiyonlu motor
İSPANYA'DA ÜRETİLMİŞTİR. Yenilikçi ve gelişmiş TFI enjeksiyon sistemi sayesinde, iki zamanlı karbüratörlü motorların hislerini, tepkisini ve dokunuşunu mükemmel bir şekilde taklit edebilir. Bu, Yüksek ve Düşük devirler için farklılaştırılmış iki Bosch Enjektörü içeren yenilikçi sistemi sayesinde mümkündür. Tüm bunlar, modern Enjeksiyon motorlarının kendine özgü yumuşaklığı ve verimliliği ile birleşmiş olağanüstü bir anında ve güçlü tepkiyle sonuçlanır.
Üç güç haritası
Standart olarak, her arazi ve sürüş tarzına uyum sağlamak için güç eğrisini optimize eden, performansını en üst düzeye çıkaran, belirgin şekilde farklı 3 Sürüş Modu içerir: Race Modu (kronometrede gerçek bir yarışçı gibi hissetmek için maksimum güç), Forest Modu (her arazide keyif almak için kontrol ve gücün eşit dağılımı) Wet Modu (düşük tutunma koşulları için ideal, yumuşak ve kademeli güç teslimi).
Elektronik egzoz valfi
Modern bir elektronik egzoz valfi, devir ve gaz konumuna bağlı olarak açılmasını otomatik olarak yönetir, her durumda anında ve aynı zamanda homojen bir performans sunar.
Denge mili
Ters Dönen Denge Mili ile donatılmıştır, motorun stabilitesini artırır, titreşimleri en aza indirir ve motorun homojen bir şekilde dönmesini sağlar, sürüş deneyimini başka bir seviyeye taşır.
Diyafram debriyaj
Daha fazla hassasiyet, daha fazla kontrol ve olağanüstü bir duyarlılık. Geleneksel modellere göre daha hafif olan bu debriyaj, daha fazla duyarlılık sağlar ve en zorlu koşullarda bile yorgunluğu önemli ölçüde azaltır.
KYB süspansiyonlar
Her darbedede cerrahi hassasiyet ve üstün bir stabilite sunar, her sürücüye ve sürüş tarzına uyum sağlar. 48 mm KYB Ters Çatal, AOS (Hava-Yağ Ayrılmış) Sistemi ve Kapalı Kartuş ile donatılmıştır ve KYB Monoamortisör, Yükleme Öncesi, Uzatma ve Sıkıştırma (Yüksek ve Düşük hızda farklılaştırılmış) tamamen ayarlanabilir, progresif Bieletas sistemi ile bağlantılıdır.
EXCEL jantlar
Dayanıklılık, hafiflik ve maksimum tutuş. Ön tekerlekte 90/90” ve arka tekerlekte 140/80” ölçülerine sahip bu alüminyum radyal jantlar, Mitas Terraforce lastikleri ile donatılmış olup, kusursuz bir stabilite ve eşsiz bir çekiş gücü sağlar.
Elektrofan
MR Racing için yeni ekleme, sürekli soğutma sağlayarak aşırı ısınmayı önler, gücü sabit tutar ve motorun ömrünü uzatır. Her türlü arazide maksimum performans sağlamak için vazgeçilmez bir iyileştirme, güvenilirlik ve performanstan ödün vermez.
Daha fazla bilgi talep et
Galeri
Ayrıntılarına kadar motosikletiniz
- Motor
- Yeni 2T Tek Silindirli TFI Enjeksiyonlu Motor (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- Yüksek ve Düşük devirler için özel ve farklılaştırılmış 2 Bosch Enjektör
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Yeni entegre elektrikli marş
- Refrigeracion
- Sıvı Soğutma + Elektrofan
- Mapas de poténcia
- 3 Farklı Güç Haritası (Race, Forest ve Wet)
- Caja de cambios
- 6 vitesli şanzıman
- Embrague
- Yağ banyolu yeni diyaframlı çoklu disk debriyaj
- Admisión
- VForce 4 kutulu lamelli giriş
- Escape
- Rieju Power Racing by OXA
- Chasis
- Krom-Molibden Merkez Omurga
- Subchasis
- Alüminyum sökülebilir
- Basculante
- Bieletaslı Progresif Sistemli Alüminyum
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB Kapalı Kartuşlu Inverted Çatal, AOS (Air Oil Separated) sistemi ile, Sıkıştırma ve Genişleme ayarlı
- Amortiguador
- KYB Amortisör, Yüksek ve Düşük hızda farklılaştırılmış Sıkıştırma, Genişleme ve Ön Yük ayarlı, Bieletaslı Progresif Sisteme bağlı
- Recorrido suspensión
- Ön: 300 mm / Arka: 310 mm
- Asiento
- Ek tutuş şeritli kaymaz
- Manillar
- 28 mm Çift Çaplı Neken
- Puños
- Neken
- Rueda delantera
- EXCEL telli jant 1.6 x21 ve 90/90-21 Mitas Terraforce EF Superligth Lastik
- Rueda trasera
- EXCEL telli jant 2.15x18 ve 140/80-18 Mitas Terraforce EF Superligth Lastik
- Freno delantero
- Nissin Kaliper ve Pompa Seti ve 260 mm Galfer Disk
- Freno trasero
- Nissin Kaliper ve Pompa Seti ve 220 mm Galfer Disk
- Dimensiones
- Uzunluk x genişlik x yükseklik : 2145 x 810 x 1235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso seco
- 102,6 kg
