ani Nosiglia, aki a 23. helyen végzett a prológ szakaszon, ma elesett, de szerencsére csak néhány percet veszített, majd a nehéz körülmények között megpróbálta lazítani a tempót, és a 26. helyen fejezte be a szakaszt. Nosiglia most a 25. helyen áll az ideiglenes összesített tabellán.
Marc Calmet, aki a 62. helyen végzett a prológszakaszon, a célban megerősítette a szakasz keménységét és a nap folyamán tapasztalt nagy nehézségeket, a túlélési szakaszban, ahol a 61. helyen végzett. Az összesített tabellán Calmet ideiglenesen a 62. helyen áll.
Sajnos a nap legrosszabb részét a Rieju Pedregà Team három versenyzője közül Josep Pedró vitte el, aki nagyon boldogan érkezett Szaúd-Arábiába, hogy fizikailag és mentálisan is jól felkészült, és gond nélkül teljesítette a prológszakaszt, hogy a 40. helyen végezzen; de az első szakaszban minden ellene fordult.
Először a kerékpárja megállt, logikusan alaposan leellenőrizte, de nem találta a problémát, kapcsolatba lépett a szerelőjével, „ Peluttal ”, aki elmondta a teendőket, de semmi, nem találta a problémát, és az idő ellene dolgozott.
Ezután megkérte a többi résztvevőt, hogy vontassák, de három próbálkozás után, az elhaladó teherautók által egyre inkább megtört terep miatt többször is a földre zuhant, az utolsó alkalommal pedig a fejére esett, és beverte a kezét és a csuklóját. Mivel látta, hogy az éjszaka közeledik, úgy döntött, hogy kapcsolatba lép a szervezettel, hogy megmenthessék, amit meg is tettek, amíg a táborhelyre nem szállították. Ott megvárják, amíg a kerékpárja megérkezik, hogy megpróbálják megjavítani, azzal a céllal, hogy a holnapi vagy az azt követő szakaszon újra versenybe szállhasson.
Daniel Nosiglia:
Próbáltam vigyázni magamra, mert a porban nem látsz semmit, de boldog vagyok, mert sikerült befejeznünk az első szakaszt, és készen állunk a következőre.
Marc Calmet:
Az igazság az, hogy nehezen indult, nehéz volt, minden poros volt, nem tudtam előzni, amikor sikerült, találkoztam egy másik versenyzővel, kihagytunk néhány kereszteződést, ha gyorsan akartál menni a másik mögött, bonyolult volt. Aztán az utolsó részen autókra és még több porra bukkantunk, ez egy túlélő szakasz volt, és próbáltunk célba érni. Nos, láthatod (mutatja a törött kabátot), ez nem esés, itt a fák ágai erősen eltaláltak, mindenesetre boldog vagyok, mert fizikailag jól vagyok, de ez egy hosszú szakasz volt elsőnek, azt hiszem, hogy ezen a héten minden nap ilyen lesz”.
Josep Pedró:
„ Az történt, hogy a motorom hirtelen megállt, egy olyan területen, ahol nem volt térerő, a végén sikerült egy helybéli segítségével beszélnem »Peluttal« telefonon, az összes lehetőség, amit mondott nekem megpróbáltam, kicseréltem az injektort, a gyújtógyertyát, ellenőriztem az üzemanyag-szivattyúkat .... Úgy tűnik, hogy elektromos probléma, és lehetetlen a pályán javítani, meglátjuk, hogy itt meg tudjuk-e javítani, alkatrészek, kábelek cseréjéről van szó, hogy megtaláljuk a hibát. Amikor láttam, hogy nincs más lehetőség, megpróbáltam vontatót szerezni, három különböző versenyzővel próbálkoztam, de nagyon nehéz terep volt, mivel a teherautók elhaladtak, sok kátyút hagyva maguk után, háromszor estem el, az utolsó elég kemény volt, beütöttem a fejem, megsérült a csuklóm és a kezem, végül úgy döntöttem, hogy nincs értelme, ha megsérülök, még rosszabb lenne, törött motor és törött versenyző, így aztán úgy döntöttem, értesítem a szervezetet, mivel már sötétedett, és ők jöttek értem.
Most az a megoldás, hogy újra indulok, de várjuk, hogy megérkezzen a motor,amit meg kell javítanunk, de hát, a következő három szakaszon újra indulhatok, úgyhogy azt hiszem, ha nem is holnap, de a következő szakaszon meg fogom tenni”.
Holnap egy nagyon kemény második szakasz, a 48 órás "Chrono" vár rájuk, egy 45 kilométeres összekötő szakasz és 947 kilométeres speciális szakasz.
