Tirgū ir nonākusi jaunā MR HARD ENDURO ALFREDO GÓMEZ replika — ierobežota 100 numurētu vienību sērija, kas ir radījusi lielas cerības. Šīs smagās disciplīnas cienītāji, īpaši pieminot spāņu braucēja fanus, būs priecīgi uzzināt, ka šogad segmentā piezemējas jauns MR Hard Enduro, kas godina mūsu Lielo čempionu, RIEJU Factory Racing braucēju.
Mantotas tādas pašas konkurētspējīgas DNS kā standarta versijai, taču ar ekskluzīvu dizainu un īpašu pielāgošanas pakāpi. Tam ir būtiski elementi šīs grūtās specialitātes praktizēšanai, kas ir tieši tādi paši kā tie, ko braucējs nēsā uz sava velosipēda Hard Enduro pasaules čempionātā.
Galvenās atšķirības starp Enduro un Hard Enduro velosipēdiem būtībā ir diferencētā jaudas padeve un transportlīdzekļa aizsardzība skarbajiem apstākļiem, kuriem velosipēds ir pakļauts.
Ir svarīgi atzīmēt, ka daudzas šim modelim uzstādītās sastāvdaļas ir ekskluzīvas un nav atrodamas nevienā citā versijā. Atšķirībā no Enduro, Hard Enduro ir nepieciešama tūlītēja un sprādzienbīstama jaudas padeve, lai varētu pārvarēt šīs disciplīnas sarežģītas takas. Lai sasniegtu šos raksturlielumus, ir veiktas izmaiņas cilindrā, novietojot ieplūdes pārnesumus zemāk. Pielāgota OXA "Alfredo Gómez" izplūde un īpašs Keihin PWK 36 karburators. Tas viss ar vienu mērķi; lai uzlabotu velosipēda veiktspēju, pilnībā pielāgojoties Hard Enduro īpatnībām.
Pēc paša pilota Alfredo Gomesa vārdiem:
"Lai izbaudītu Hard Enduro, ir svarīgi iegūt pārliecību un tuvoties sarežģītajam reljefam ar pārliecību, ka velosipēds izturēs jebkuru iespēju."
Rieju MR HARD ENDURO Réplica Alfredo Gómez ir aprīkots ar: Biezu, triecienu absorbējošu, polikarbonāta pārsegu, kas papildus dzinēja apakšdaļas nosegšanai paplašina tā aizsardzību līdz pat klaņi. Priekšējais diska aizsargs ar dzesēšanas gaisa ieplūdes atverēm un Polisport dakšu aizsargs melnā krāsā. Turklāt tajā ir iekļauts alumīnija aizmugurējā diska aizsargs, kas anodēts sarkanā krāsā, un ļoti izturīga AXP ķēdes vadotne arī sarkanā krāsā, kas lieliski apvieno ar velosipēda estētiku. Radiatori ir pārklāti ar metāla aizsargiem, kas aizsargā šo ļoti jutīgo elementu sānu kritienos. Tam ir arī ļoti biezs mehāniski apstrādāts sajūga vāks, ko parakstījusi RIEJU Power Parts Factory.
Turklāt šajā ierobežotajā sērijā ir arī citas atšķirības, kas ir izšķirošas drošai šīs specialitātes praktizēšanai: piemēram, priekšējie un aizmugurējie rokturi un nerūsējošā tērauda kāju kājiņas ar lielisku saķeri, kas ir būtiskas, lai noturētu velosipēdu un izdarītu labo un uzticamā veidā uz kājgaliem nepieciešamo spēku. Optimālai dzinēja dzesēšanai radiatorā ir uzstādīts elektriskais ventilators, kas tiek automātiski aktivizēts, lai novērstu pārkaršanu. Šis elements ir kopīgs Mr Pro modelim un ir būtisks ilgos izmēģinājumos. Vēl viens šī MR HARD ENDURO raksturīgs un atšķirīgs elements ir transmisija, kas ir īsāka, iekļaujot tajā 12 zobu ķēdes ratu, lai nodrošinātu enerģiskāku jaudas piegādi tur, kur tas ir nepieciešams. Tas ir aprīkots arī ar LED priekšējo lukturi, kam ir augsta apgaismojuma jauda un kurā ir iekļauts objektīva aizsargs. Runājot par riepām, tas ir aprīkots ar Mitas Terraforce modeli, kas ir raksturīgs šim sporta veidam un tiem pašiem, ko Alfredo Gomess izmanto pasaules čempionātā.
Tam ar Mr Pro modeli ir lieliska Kayaba piekare ar 48 mm slēgtu kārtridžu dakšu un pilnībā regulējamu DLC pretberzes apstrādes stieni, kā arī Kayaba amortizators, kas piestiprināts pie klaņi uz aizmugurējās ass.
Ierobežots izdevums ar agresīvu un revolucionāru estētiku, kas kopā ar leģendāro Gomesa numuru "89" pabeidz īpašo Hard Enduro projektu.
"Kā šī projekta vēstnieks un attīstītājs esmu ļoti apmierināts ar šī velosipēda rezultātu un varu jums apliecināt, ka ar šo velosipēdu jūs varat piedalīties Hard Enduro sacīkstēs bez nepieciešamības veikt nekādas izmaiņas." Alfredo Gómez.
