Ceturtdien sākās Erzberg, Austrijas Štīrijas reģionā, kur disciplīnas lielās zvaigznes kopā ar entuziastu un amatieru pūli stājās pretī leģendārajai "Dzelzs kalnai", vienā no starptautiski leģendārākajiem un ekstrēmākajiem bezceļu pasākumiem.
RIEJU Factory Racing braucēji kopā ar Rieju UK/Eurotek, ar saviem MR300i koncentrējās uz Iron Road Prologue, sacensībām, kas kalpo kā kvalifikācija finālam, ņemot vērā, ka tikai 500 ātrākie braucēji var sacensties.
Šīs sacensības notika divos braucienos, piektdien un sestdien, ar vairāk nekā 1,100 braucējiem, kas stājās pretī slavenajam Iron Road Prologue, gandrīz 15 kilometru garam maršrutam pa Erzberg kalnrūpniecības ceļiem. Lietus padarīja trasi praktiski ideālu.
Lielbritānijas braucējs Berts Boams bija visātrākais, finišējot 13. vietā abu braucienu summā, kamēr Radfords Čuggs ierindojās 44. vietā, kas viņiem ļāva startēt pirmajā rindā starp 50 labākajiem. Savukārt, Francescs Morets finišēja 71. vietā, un tādējādi viņam bija jāstartē otrajā rindā, lai gan, pateicoties uzvarai "Extreme Trial Challenge", viņš varēja startēt pirmajā rindā galvenajās Hard Enduro sacensībās.
Svētdien, Red Bull Erzbergrodeo finālsacensībās, sausākā trasē, Francescs Morets spēcīgi uzbruka jau no sākuma, lai ieņemtu 32. pagaidu vietu, pakāpeniski apdzenot braucējus un, sasniedzot 11. kontrolpunktu, jau atradās 20. vietā, tomēr ar to neapmierinājās, turpināja uzlabot savu braukšanu un nākamajos kontrolpunktos ieguva 17. vietu, bet, ejot cauri prasīgajam Karl's Dinner, līdz CP24 no 27, viņš noslīdēja uz 21. vietu, kad beidzās 4 stundu reglamenta laiks un viņam bija jāapstājas.
Berts Boams lielāko daļu sacensību saglabāja ļoti stabilu sniegumu, ap 21. vietu, līdz CP18 viņš noslīdēja uz 22. vietu, paliekot izsmeļošajā Karl's Dinner.
Radfords Čuggs arī saglabāja stabilu sniegumu, lielāko daļu sacensību aizstāvot 26. vietu kopvērtējumā, līdz viņam bija jāapstājas CP18 "One Way Train", kad beidzās reglamenta laiks.
Francescs Morets – Rieju Factory Racing:
"Sacensības noritēja diezgan labi, lai gan šoreiz nevarēju pabeigt reglamenta laikā, kas bija mērķis. Sacensību laikā es gāju no mazāk uz vairāk, prologs noritēja labi, bet nebiju pietiekami ātrs un nevarēju kvalificēties pirmajai rindai, tad sestdien piedalījos Trial sacensībās, kas man deva iespēju startēt pirmajā rindā.
Svētdien man bija diezgan labs starts, es nostājos starp 20 vai 30 pirmajiem, turpināju ar labu sacensību tempu, dažās zonās bija neliela rinda un man nācās gaidīt dažas minūtes. Man nebija nekādu mehānisku problēmu, mans MR300i uzvedās ļoti labi, vienkārši mums jāturpina strādāt, un rezultāti noteikti nāks.
Nedēļas nogalē mēs veicām svarīgu darbu ar Rieju un Eurotek, esmu apmierināts ar to; vienās no pasaules grūtākajām sacensībām, es paliku divus kontrolpunktus no finiša, ar vēl 20 minūtēm es būtu finišējis, bet nu, tādas ir sacensības, nākamgad atgriezīsimies cīnīties par finišu."
