MR 300i PRO 2027
Inġinerija Spanjola biex tirbaħ id-dinja
Ir-RIEJU MR PRO 300i MY27 il-ġdida tgħolli l-Enduro għal-livell li jmiss. Ħafifa, aġili u reattiva, hija l-kumpannja ideali għall-piloti li jfittxu li jieħdu kull sfida sal-limitu. Taħt id-dehra tagħha li taqta' hemm magna 2T ta' 300cc b'injezzjoni elettronika TFI, iddisinjata u manifatturata fi Spanja, li toffri kunsinna ta' qawwa preċiża, qawwija u kkontrollata, mingħajr ma tirrinunzja għall-essenza tat-tnejn ta' żmien.
It-tliet mapep ta' qawwa li jistgħu jintgħażlu —Race, Forest u Wet— jippermettulha tirrispondi b'preċiżjoni f'kull ambjent. Il-clutch tad-dijaframma, il-valv tal-egżost elettroniku u l-assi tal-bilanċ kontra l-rotazzjoni jiggarantixxu lixxa, kontroll u stabbiltà superjuri anke fit-trialers l-aktar tekniċi.
Mgħammra b'fork KYB b'trattament kontra l-frizzjoni DLC, manku Renthal Fatbar, tijas X-Trig Rocs f'aħmar, roti EXCEL b'bużżieqa aħmar maħduma u tajers Michelin Enduro, paramanos Polisport u għadd ta' dettalji premium. Għal 2027, tidher b'dekorazzjoni ġdida, fanal LED ġdid u titjib ieħor immirat biex iżomm il-prestazzjoni fil-mumenti l-aktar eżiġenti.
Ħafifa, sofistikata u feroċi, tirrappreżenta l-essenza tal-Enduro modern: GO HARD, OR GO HOME.
Karatteristiċi
Estetika ġdida 2027 u fanal LED
Dekorazzjoni ġdida PRO 2027 u fanal ġdid ta' LED, flimkien ma' titjib ieħor immirat biex iżomm il-prestazzjoni fil-mumenti l-aktar eżiġenti.
Magna ġdida ta' injezzjoni TFI
MAGĦMUL FIS-SPANJA. L-istess qalb li rridefiniet il-2T modern: sistema ta' injezzjoni TFI b'2 Injezzjonijiet Bosch differenzjati għal Rivoluzzjonijiet Għolja u Baxxi, kapaċi jimitaw b'mod perfett is-sensazzjonijiet, ir-rispons u s-sens tal-magni 2T tal-karburazzjoni, bil-ħlewwa u l-effiċjenza proprji ta' magna ta' injezzjoni attwali.
Tliet mapep tal-qawwa u valv elettroniku tal-egżost
Tliet Modi ta' Sewqan standard —Race, Forest u Wet— biex jadattaw il-kurva tal-qawwa għal kull tip ta' terren u stil ta' sewqan. Il-valv elettroniku tal-egżost jimmaniġġja awtomatikament il-ftuħ tiegħu skont ir-rivoluzzjonijiet u l-pożizzjoni tal-gass, u jiggarantixxi prestazzjoni immedjata u omoġenja f'kull ċirkustanza.
Fork KYB b'trattament DLC
Il-plus li jagħmel id-differenza. Il-fork invertit KYB ta' 48 mm bis-sistema AOS u cartridge magħluq jinkorpora fil-PRO trattament kontra l-frizzjoni DLC anodizzat iswed: inqas frizzjoni, skivolament aktar lixx u rispons aktar fin fl-ewwel millimetri tal-vjaġġ, eżatt fejn jintlagħab is-sewqan ta' preċiżjoni.
Tijas XTRIG ħomor
Riġidità, preċiżjoni u żieda ta' esklussività. It-tijas XTRIG fil-kulur aħmar huma waħda mis-sinjali ta' identità tal-PRO: itejbu l-istabbiltà tat-taqsima ta' quddiem, jiffokaw is-sensazzjoni tal-fork u jgħollu l-livell tal-finitura tal-mutur.
Escape Power Racing by OXA u clutch tad-dijaframma
Il-ħruġ Power Racing by OXA joħroġ il-karattru kollu tal-magna TFI, filwaqt li l-clutch tad-dijaframma —iżjed ħafif mill-mudelli tradizzjonali— jipprovdi aktar preċiżjoni, kontroll akbar u sensittività straordinarja, u jnaqqas b'mod sinifikanti l-għeja anke fl-aktar kundizzjonijiet eżiġenti.
Roti EXCEL b'but tal-ħadid aħmar imnaqqax bil-magni
Roti radjali tal-aluminju EXCEL b'ċentru maċkinat aħmar, esklussivi għall-verżjoni PRO. Sett ħafif u reżistenti li joffri preċiżjoni akbar fis-sewqan u estetika racing inekwivokabbli, mgħammar b'tajers Michelin Enduro biex timmassimizza l-qabda u tisfrutta kull gramma ta' trazzjoni.
Freni NISSIN u diski GALFER
Qawwa, preċiżjoni u kontroll f'kull sitwazzjoni. Is-sett ta' klampi u pompi NISSIN jikkombina ma' diska GALFER li tgħum ta' 260 mm quddiem, li ttejjeb l-adattament fi tħabbil intens u żżomm sensazzjoni aktar kostanti anke b'temperaturi għoljin, u diska GALFER ta' 220 mm wara għal rispons progressiv u perfettament dożabbli.
Itlob aktar informazzjoni
Il-mutur tiegħek fid-dettall
- Magna
- Magna ġdida 2T monocilindrika b'injezzjoni TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
- Injezzjoni
- 2 injezzjonijiet BOSCH speċifiċi u differenzjati għal revs għolja u baxxa
- Ċilindrata
- 298 cc
- Dijametru u stroke
- 72 x 72,52 mm
- Tibda
- Tibda elettrika ġdida integrata
- Tkessiħ
- Tkessiħ likwidu b'fan elettriku u tank ta' espansjoni
- Mapep tal-qawwa
- 3 mapep tal-qawwa differenzjati (Race, Forest u Wet)
- Gearbox
- Gearbox ta' 6 veloċitajiet
- Clutch
- Clutch ġdid ta' dijaframma multidisk mgħaddas fiż-żejt
- Ammissjoni
- Permezz ta' lamina b'kaxxa VFORCE 4
- Exhaust
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chassis
- Ta' spina ċentrali fl-azzar chrome-molybdenum
- Subchassis
- Tneħħija tal-aluminju
- Swingarm
- Ta' aluminju b'sistema progressiva ta' linkages
- Forks ta' quddiem
- Invertita KYB ta' 48 mm, b'kartun magħluq b'sistema AOS (Air Oil Separated), b'regolazzjoni ta' kompressjoni u estensjoni u trattament kontra l-frizzjoni DLC sewda
- Amortizzatur
- Amortizzatur KYB b'regolazzjoni ta' preload, estensjoni u kompressjoni ta' veloċità għolja u baxxa, imwaħħal mas-sistema progressiva ta' linkages
- Vjaġġ tas-sospensjoni
- Quddiem: 300 mm / wara: 310 mm
- Siġġu
- Antiskid b'strixxi ta' qabda addizzjonali
- Manubri
- Dijametru doppju RENTHAL Fatbar 802 ta' 28 mm
- Grips
- RENTHAL
- Rim ta' quddiem
- Rim EXCEL b'radjazzjoni b'hub maħdum 1,6 x 21
- Tajer ta' quddiem
- Tajer 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Rim ta' wara
- Rim EXCEL b'radjazzjoni b'hub maħdum 2,15 x 18
- Tajer ta' wara
- Tajer 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Fren ta' quddiem
- Sett ta' kalibru u pompa NISSIN b'disk wave flottanti GALFER ta' 260 mm
- Fren ta' wara
- Sett ta' kalibru u pompa NISSIN b'disk wave GALFER ta' 220 mm
- Dimensjonijiet
- Tul x wisa' x għoli: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distanza bejn l-assi
- 1.475 mm
- Għoli tas-siġġu
- 949 mm
- Għoli ħieles mill-art
- 320 mm
- Karburant
- 9,8 L
- Piż niexef
- 103,5 kg
