Nangingibabaw sa karera ang mapanghamong disenyo ng track na naiiba sa mga track sa mga naunang round—mas makitid, mas mabagal at mas teknikal kaysa karaniwan—kaya kinailangan ng mga rider na mabilis na mag-adjust.
Sina Dominik Olszowy, na lumahok sa World Championship, at Éric Miquel sa European Cup, na kapwa sakay ng kanilang MR 300i, ang mga kinatawan ng Rieju Factory Team.
Matapos ang mga ensayo at qualifying, nagsimula ang mismong kompetisyon sa SuperPole, kung saan nagtala si Dominik Olszowy ng ikapitong pinakamabilis na oras.
Sa una sa tatlong final race, hindi lubusang nahanap ni Olszowy ang kanyang ritmo sa track at nagtapos siya sa ikawalong puwesto. Sa ikalawang karera, na may karaniwang baligtad na starting grid, napahusay ni Dominik ang kanyang resulta at nagtapos sa ikaapat na puwesto matapos ang matinding laban. Sa ikatlong karera, nagtapos siya sa ika-sampung puwesto. Sa kabuuang resulta ng mga karera, pumuwesto si Dominik Olszowy sa ikapito. Matapos ang tatlong round, nasa ikaanim siya sa pansamantalang pangkalahatang standing, na may 72 puntos.
Walang naging pagkakataon ang mga karibal ni Éric Miquel sa European Cup
Sa FIM European Cup, ang kampeonato kung saan patuloy na naghahari si Éric Miquel, muli niyang ipinamalas ang kanyang husay sa pamamagitan ng pagwawagi sa unang karera nang may malaking lamang sa iba pang mga kalahok. Sa ikalawang final race, naging mas dikit ang laban para sa panalo. Ilang ulit na nagpalitan sina Miquel at ang kanyang mga karibal sa mga nangungunang puwesto, ngunit ilang sandali bago matapos ang karera ay muli siyang nanguna at nagwagi rin sa ikalawang karera. Dahil sa mahusay na performance na ito, muling umakyat si Éric Miquel sa pinakamataas na baitang ng podium sa pagtatapos ng gabi. Matapos manalo sa tatlong round na idinaos, nananatili si Miquel bilang malinaw na lider ng kampeonato.
Éric Miquel – Rieju Factory Team:
“Napakaganda ng naging takbo. Sa ensayo, inikot namin ang isang napakateknikal at mabagal na track. Madaling magkamali, pero naging maayos naman ang takbo ko. Hindi madaling hanapin ang ritmo, pero nakuha ko ang tamang pakiramdam at nang magsimula ang qualifying, nanguna na ako nang may malaking lamang. Maganda ang naging alis ko sa unang karera at nanguna ako mula pa sa simula. Hindi ako masyadong nahirapan na ilayo ang sarili ko sa dalawang rider na nasa likuran ko. Nanalo ako nang may 20 segundong lamang, kaya nakatakbo ako nang kampante. Hindi gaanong maganda ang naging alis namin sa ikalawang karera, pero nakapasok pa rin ako sa nangungunang tatlo at di-nagtagal ay nanguna na ako. Gayunman, nagkamali ako sa mga sumunod na lap at kinailangan kong makipaglaban nang husto kina León at del Olmo. Muli akong bumilis at nabawi ko ang unang puwesto sa huling dalawang lap. Tuwang-tuwa ako; napakabigat sa pangangatawan ng karerang ito. Patuloy kaming umuunlad at nagkakaroon ng karanasang makatutulong sa amin na patuloy na lumaban sa European Championship. Ngayon, nakatuon na kami sa susunod na karera sa Hungary.”
Para sa ikaapat na round ng season, magtutungo ang mga rider ng Rieju Factory Team sa Hungary, partikular sa Budapest, sa gabi ng Enero 31.
