MR 300i PRO 2027

Inhinyeriyang Espanyol para sakupin ang mundo

Ang bagong RIEJU MR PRO 300i MY27 ay nagdadala ng Enduro sa susunod na antas. Magaan, maliksi, at tumutugon, ito ang perpektong kasama para sa mga rider na naghahanap na dalhin ang bawat hamon sa sukdulan. Sa ilalim ng matalim nitong anyo ay tibok ng isang 2T na makina na 300cc na may TFI electronic injection, dinisenyo at ginawa sa España, na nag-aalok ng eksaktong, malakas, at kontroladong paghahatid ng kapangyarihan, nang hindi isinasakripisyo ang esensya ng dalawang stroke.

Ang tatlong mapang mapipili —Race, Forest, at Wet— ay nagbibigay-daan dito na tumugon nang eksakto sa anumang kapaligiran. Ang diaphragm clutch, electronic exhaust valve, at counter-rotating balance shaft ay nagtitiyak ng kinis, kontrol, at mas mataas na katatagan kahit sa pinaka-teknikal na mga trial.

Kagamitan ito ng KYB fork na may DLC anti-friction treatment, Renthal Fatbar handlebar, X-Trig Rocs clamps sa pula, EXCEL rims na may pulang machined hub at Michelin Enduro na gulong, Polisport handguards, at maraming premium na detalye. Para sa 2027, ito ay may sariling dekorasyon, bagong LED na ilaw, at iba pang mga pagpapabuti na nakatuon sa pagpapanatili ng performance sa mga pinaka-mahirap na sandali.

Magaan, sopistikado, at mabangis, kinakatawan nito ang esensya ng modernong Enduro: GO HARD, OR GO HOME.

Mga tampok


Humiling ng karagdagang impormasyon


Ang iyong motorsiklo sa detalye

Makina
Makina
Bagong makina na 2T monocilindro na may iniksyon na TFI (Throttle-Body Fuel Injection)
Iniksyon
2 inyectores BOSCH na espesyal at naiiba para sa mataas at mababang rebolusyon
Cilindrada
298 cc
Diameter at stroke
72 x 72,52 mm
Pagsisimula
Bagong integrated electric start
Pagpapalamig
Liquid cooling na may electroventilador at expansion tank
Mga mapa ng kapangyarihan
3 na magkakaibang power maps (Race, Forest at Wet)
Kahon ng pagbabago
6-speed gearbox
Clutch
Bagong diaphragm multi-disc clutch na nakababad sa langis
Pagpasok
Sa pamamagitan ng reeds na may VFORCE 4 box
Tambutso
RIEJU Power Racing by OXA
Parte ng Chassis
Chassis
Central spine na gawa sa chrome-molybdenum steel
Subchassis
Detachable na aluminyo
Swingarm
Aluminyo na may progressive linkage system
Harap na tinidor
Inverted KYB na 48 mm, closed cartridge na may AOS (Air Oil Separated) system, may compression at extension adjustment at black DLC anti-friction treatment
Shock absorber
KYB shock absorber na may preload, extension at high/low speed compression adjustment, nakakabit sa progressive linkage system
Suspension travel
Harap: 300 mm / Likod: 310 mm
Upuan
Anti-slip na may karagdagang grip strips
Manibela
Double diameter RENTHAL Fatbar 802 na 28 mm
Mga grip
RENTHAL
Mga Gulong
Harap na rim
EXCEL spoked rim na may machined hub 1,6 x 21
Harap na gulong
90/90-21 MICHELIN Enduro Medium na gulong
Likod na rim
EXCEL spoked rim na may machined hub 2,15 x 18
Likod na gulong
140/80-18 MICHELIN Enduro Medium na gulong
Mga Prino
Harap na preno
NISSIN caliper at master cylinder set na may GALFER 260 mm floating wave disc
Likod na preno
NISSIN caliper at master cylinder set na may GALFER 220 mm wave disc
Mga Dimensyon
Dimensyon
Haba x lapad x taas: 2.145 x 810 x 1.235 mm
Distansya sa pagitan ng mga gulong
1.475 mm
Taas ng upuan
949 mm
Libreng taas mula sa lupa
320 mm
Pang-gasolina
9,8 L
Timbang na walang laman
103,5 kg