Muling napakataas ng antas ng mga kalahok sa ikaanim na round na ito. Hindi gaanong teknikal ang disenyo ng track, mas makitid ngunit mas mabilis, kaya naging maayos ang takbo ng iba’t ibang karera. Gayunman, habang dumaraan ang mga rider, unti-unting nasira ang track at naging mas mahirap itong tawirin.
Pinangunahan ng rider na si Dominik Olszowy mula Poland ang Rieju Factory Team. Sumali rin sa karera ang lokal na rider na si Radford Chugg, isang espesyalista sa Hard Enduro, na sinamantala ang pagkakataong mag-debut sakay ng kanyang Rieju MR300i, sa suporta ng importer na Eurotek.
Matapos ang mga qualifying race at ang SuperPole, nagtuon ang mga rider sa tatlong final race ng gabing iyon. Sa kasamaang-palad para kay Olszowy, hindi nagsimula ang karera ayon sa kanyang plano. Sa ikaapat na lap ng unang final, malakas ang tama sa kanyang tuhod kaya kinailangan niyang umatras sa karera. Nagtapos naman si Chugg sa ika-12 puwesto. Sa ikalawang final, mabilis na nag-umpisa si Olszowy sa kabila ng pananakit ng kanyang tuhod at nakapasok sa top three. Ngunit habang tumatagal ang karera, bumaba ang kanyang posisyon at nagtapos siya sa ika-10 puwesto, habang ika-13 naman si Chugg. Sa ikatlo at huling karera ng gabi, hindi na naiangat ni Olszowy ang kanyang takbo dahil nakararamdam pa rin siya ng pananakit, kaya nagtapos siya sa ika-12 puwesto, kasunod si Chugg sa ika-13. Sa kabila ng mahirap na araw, nakapagdagdag si Olszowy ng mahahalagang puntos at nagtapos sa ika-12 puwesto sa GP ng United Kingdom, kasunod si Chugg.
Bago ang huling round ng season, na gaganapin sa susunod na weekend sa France, nananatili si Dominik Olszowy sa ika-6 na puwesto sa pangkalahatang standing ng World Championship, na may kabuuang 134 puntos. Kapansin-pansin na sa GP ng France, maaaring ipagdiwang ng Rieju Factory Team kasama si Eric Miquel ang pagkapanalo nito sa European Cup. Hindi pa natatalo ang Rieju rider hanggang ngayon at nangunguna siya sa championship sakay ng kanyang MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team:
“Itinakda ang ikaanim na round ng World SuperEnduro Championship sa Newcastle bilang huling karera ko bago magsimula ang Spanish Enduro Championship. Sa kasamaang-palad, sa unang final, tumama sa tagiliran ko ang isang troso habang tumatalon ako rito, at bumangga ako sa pader, kaya nasugatan ang tuhod ko. Dahil sa sakit, hindi ko natapos ang karera, pero matapos magpahinga nang mabuti, sinubukan ko pa rin ang dalawa pang huling karera. Mas tungkol ito sa pag-iwas na lumala ang kondisyon ko kaysa sa aktuwal na pakikipagkarera, dahil hindi maayos ang lagay ng tuhod ko. Nakauwi na kami at nakikipagtulungan sa mga physiotherapist at doktor para gumaling ito sa lalong madaling panahon”.
