MR 300i RACING 2027
HÅRD OFF ROAD, ÄKTA KÄNSLA.
Den nya MR 300i RACING MY27 är en Enduro-maskin designad för att prestera maximalt på de tuffaste terrängerna. Den ärver RIEJU:s offroad-arv med den 300cc 2T-motorn med TFI-elektronisk insprutning, utvecklad för att erbjuda omedelbar respons och total kontroll över vridmomentet.
Den har tre effektkartor som anpassar sig till varje terräng och körstil. Dess chassi erbjuder soliditet och smidighet, medan den högklassiga KYB-fjädringen säkerställer en perfekt dragkraft och dämpning.
Den är utrustad med EXCEL-fälgar, Mitas Terraforce-däck, Power Racing by OXA-avgassystem, Neken-styre och handtag samt litiumbatteri. För 2027 inkluderar den en ny Racing-dekor, den nya LED-strålkastaren från MR-serien och andra förbättringar för att bibehålla prestandan i de mest krävande ögonblicken.
Kompakt, smidig och effektiv, är det det naturliga valet för dem som lever Enduro utan gränser. MR Racing 300i. För dem som inte letar efter ursäkter. Bara äkta känslor.
Funktioner
Ny estetik 2027 och LED-strålkastare
Premiär för den nya Racing 2027-dekoren, tillsammans med den nya LED-strålkastaren som förnyar utseendet på hela MR-serien och förbättrar sikten under de mest utmanande timmarna. Andra förbättringar har också lagts till för att bibehålla prestandan i de mest krävande ögonblicken.
Ny TFI-insprutningsmotor
MADE IN SPAIN. Tack vare sitt nya och avancerade TFI-insprutningssystem kan den perfekt efterlikna känslan, responsen och känslan av 2T-förgasarmotorer, tack vare sitt innovativa system med 2 Bosch-injektorer som är differentierade för höga och låga varvtal. Allt detta resulterar i en extraordinär omedelbarhet och kraftfull respons, kombinerat med den mjukhet och effektivitet som är typisk för moderna insprutningsmotorer.
Tre effektkartor
Den har som standard 3 tydligt differentierade körlägen, för att anpassa effektkurvan till varje terräng och körstil: Race-läge (maximal effekt för att pressa dig på tidtagningen), Forest-läge (kontroll och kraft i lika delar för att njuta på alla typer av terräng) och Wet-läge (mjuk och progressiv effektleverans, idealisk för förhållanden med låg vidhäftning).
Elektronisk avgasventil och balansaxel
Den elektroniska avgasventilen hanterar automatiskt dess öppning beroende på varvtal och gasposition, för att alltid erbjuda en omedelbar och jämn prestanda. Till detta läggs en motroterande balansaxel som förbättrar motorstabiliteten, minimerar vibrationerna och gör att den kan rotera mer jämnt, vilket tar körupplevelsen till en ny nivå.
Power Racing-avgasrör av OXA och membrankoppling
Power Racing by OXA-avgasröret framhäver hela karaktären hos TFI-motorn, medan membrankopplingen — lättare än traditionella modeller — ger mer precision, bättre kontroll och en enastående känslighet, vilket minskar tröttheten avsevärt även under de mest krävande förhållandena.
KYB fjädring
Kirurgisk precision vid varje stöt och en enastående stabilitet på alla underlag. Inverterad KYB-gaffel på 48 mm med AOS-system (Air-Oil Separated) och slutet patron, tillsammans med en fullt justerbar KYB-mono-stötdämpare i Förspänning, Retur och Kompression (differentierad i Hög och Låg hastighet), fäst vid ett progressivt länkagesystem.
EXCEL-fälgar och Mitas Terra Force-däck
Hållbarhet, lätthet och maximalt grepp. EXCEL aluminiumfälgar med gjuten nav, kombinerade med Mitas Terra Force-däck, erbjuder utmärkt stabilitet, stor dragkraft och pålitligt beteende på alla typer av terräng.
NISSIN-bromsar och GALFER-skivor
Kraft, precision och kontroll i alla situationer. Kombinationen av NISSIN-ok och pumpar, tillsammans med GALFER-skivor på 260 mm fram och 220 mm bak, ger en kraftfull, progressiv och perfekt doserbar bromsning, med en exakt och konstant känsla även vid krävande körning.
Begär mer information
Galleri
Din motorcykel i detalj
- Motor
- Ny 2T encylindrig motor med TFI-insprutning (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 specifika och differentierade BOSCH-injektorer för höga och låga varvtal
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Ny integrerad elstart
- Refrigeración
- Vätskekylning med fläkt och expansionskärl
- Mapas de potencia
- 3 differentierade effektkartor (Race, Forest och Wet)
- Caja de cambios
- 6-växlad växellåda
- Embrague
- Ny flerskivig membrankoppling i oljebad
- Admisión
- Genom lameller med VFORCE 4-box
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Central ryggrad i krom-molybdenstål
- Subchasis
- Avtagbar i aluminium
- Basculante
- Aluminium med progressivt länkagesystem
- Horquilla delantera
- Inverterad KYB 48 mm, sluten patron med AOS-system (Air Oil Separated), justerbar kompression och retur
- Amortiguador
- KYB-stötdämpare med justerbar förspänning, retur och kompression vid hög och låg hastighet, fäst vid progressivt länkagesystem
- Recorrido suspensión
- Fram: 300 mm / bak: 310 mm
- Asiento
- Halkskyddad
- Manillar
- Dubbeldiameter NEKEN 28 mm
- Puños
- NEKEN
- Llanta delantera
- EXCEL ekrad fälg 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Däck 90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Llanta trasera
- EXCEL ekrad fälg 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Däck 140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
- Freno delantero
- NISSIN bromsok och pump med GALFER vågskiva 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN bromsok och pump med GALFER vågskiva 220 mm
- Dimensiones
- Längd x bredd x höjd: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 102,6 kg



















