MR 300i PRO 2027
Spansk ingenjörskonst för att erövra världen
Den nya RIEJU MR PRO 300i MY27 höjer Enduro till nästa nivå. Lätt, smidig och reaktiv, är den den perfekta följeslagaren för förare som vill ta varje utmaning till gränsen. Under dess skarpa estetik slår en 300cc 2T-motor med elektronisk TFI-insprutning, designad och tillverkad i Spanien, som erbjuder en exakt, kraftfull och kontrollerad kraftleverans, utan att ge avkall på tvåtaktsessensen.
Dess tre valbara effektkartor —Race, Forest och Wet— gör att den kan svara exakt i alla miljöer. Membrankopplingen, den elektroniska avgasventilen och den motroterande balansaxeln garanterar mjukhet, kontroll och överlägsen stabilitet även på de mest tekniska spåren.
Utrustad med KYB-gaffel med DLC-antifriktionsbehandling, Renthal Fatbar-styre, X-Trig Rocs-klämmor i rött, EXCEL-fälgar med röd bearbetad nav och Michelin Enduro-däck, Polisport-handtagsskydd och en mängd premiumdetaljer. För 2027 introducerar den egen dekor, ny LED-strålkastare och andra förbättringar för att bibehålla prestandan i de mest krävande stunderna.
Lätt, sofistikerad och vild, representerar den essensen av modern Enduro: GO HARD, OR GO HOME.
Funktioner
Ny estetik 2027 och LED-strålkastare
Ny dekoration PRO 2027 och ny LED-strålkastare, tillsammans med andra förbättringar inriktade på att bibehålla prestandan i de mest krävande ögonblicken.
Ny TFI-insprutningsmotor
TILLVERKAD I SPANIEN. Samma hjärta som har omdefinierat den moderna 2T: TFI-insprutningssystem med 2 olika Bosch-injektorer för Höga och Låga varvtal, kapabel att perfekt efterlikna känslan, responsen och känslan av förgasade 2T-motorer, med den mjukhet och effektivitet som är typisk för en modern insprutningsmotor.
Tre effektkartor och elektronisk avgasventil
Tre körlägen som standard —Race, Forest och Wet— för att anpassa effektkurvan till varje terräng och körstil. Den elektroniska avgasventilen hanterar automatiskt öppningen baserat på varvtal och gasposition, vilket garanterar en omedelbar och jämn prestanda under alla förhållanden.
KYB-gaffel med DLC-behandling
Det lilla extra som gör skillnaden. Den uppochnedvända KYB-gaffeln på 48 mm med AOS-system och sluten patron har i PRO en svart anodiserad DLC-antifriktionbehandling: mindre friktion, en mjukare glidning och en finare respons under de första millimetrarna av fjädringsvägen, precis där precision i körningen är avgörande.
Röda XTRIG gaffelkronor
Styvhet, precision och en extra touch av exklusivitet. XTRIG-kronorna i röd färg är ett av kännetecknen för PRO: de förbättrar stabiliteten i framvagnen, finjusterar känslan i gaffeln och höjer motorcykelns finishnivå.
Power Racing-avgassystem från OXA och membrankoppling
Power Racing by OXA-avgasröret tar fram hela karaktären hos TFI-motorn, medan membrankopplingen — lättare än traditionella modeller — ger mer precision, bättre kontroll och en enastående känslighet, vilket minskar tröttheten avsevärt även under de mest krävande förhållandena.
EXCEL-fälgar med röd bearbetad nav
EXCEL aluminiumfälgar med röd bearbetad nav, exklusiva för PRO-versionen. En lätt och hållbar uppsättning som ger bättre körprecision och en oförmistlig racing-estetik, utrustad med Michelin Enduro-däck för att maximera greppet och utnyttja varje uns av dragkraft.
NISSIN-bromsar och GALFER-skivor
Effekt, precision och kontroll i alla situationer. Kombinationen av NISSIN-ok och pumpar samverkar med en flytande GALFER-skiva på 260 mm fram, vilket förbättrar anpassningen vid intensiva inbromsningar och bibehåller en mer konstant känsla även vid höga temperaturer, samt en GALFER-skiva på 220 mm bak för ett progressivt och perfekt doserbart svar.
Begär mer information
Galleri
Din motorcykel i detalj
- Motor
- Ny 2T encylindrig motor med TFI-insprutning (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 specifika BOSCH-injektorer för höga och låga varvtal
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Ny integrerad elektrisk startmotor
- Refrigeración
- Vätskekylning med elektrisk fläkt och expansionskärl
- Mapas de potencia
- 3 olika effektkartor (Race, Forest och Wet)
- Caja de cambios
- 6-växlad växellåda
- Embrague
- Ny flerskivig membrankoppling i oljebad
- Admisión
- Membraninsug med VFORCE 4 box
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Centralskelett i krom-molybdenstål
- Subchasis
- Avtagbar aluminium
- Basculante
- Aluminium med progressivt länkagesystem
- Horquilla delantera
- Inverterad KYB 48 mm, sluten patron med AOS-system (Air Oil Separated), justerbar kompression och rebound, svart DLC-beläggning
- Amortiguador
- KYB-stötdämpare med justerbar förspänning, rebound och kompression vid hög och låg hastighet, fäst vid progressivt länkagesystem
- Recorrido suspensión
- Fram: 300 mm / bak: 310 mm
- Asiento
- Halkfritt med extra greppband
- Manillar
- Dubbel diameter RENTHAL Fatbar 802 på 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL-ekrad fälg med bearbetad nav 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Däck 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Llanta trasera
- EXCEL-ekrad fälg med bearbetad nav 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Däck 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Freno delantero
- NISSIN bromsok och pump med flytande GALFER vågskiva på 260 mm
- Freno trasero
- NISSIN bromsok och pump med GALFER vågskiva på 220 mm
- Dimensiones
- Längd x bredd x höjd: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
