Začetek v četrtek v Erzbergu, v avstrijski regiji Štajerska, kjer so se velike zvezde discipline, skupaj s številnimi navdušenci in amaterji, soočili z legendarno "Železno goro", na enem najbolj legendarnih in ekstremnih off-road dogodkov na mednarodni ravni.
Dirkači RIEJU Factory Racing, skupaj z Rieju UK/Eurotek, s svojimi MR300i so se osredotočili na Iron Road Prologue, tekmovanje, ki služi za kvalifikacijo v finale, pri čemer lahko tekmuje le 500 najhitrejših dirkačev.
Ta preizkušnja je potekala v dveh vožnjah, v petek in soboto, z več kot 1.100 dirkači, ki so se soočili s slavnim Iron Road Prologue, skoraj 15-kilometrsko progo po rudarskih poteh Erzberga. Padavine so pustile teren praktično popoln.
Britanski dirkač Bert Boam je bil najhitrejši, končal je na 13. mestu v seštevku obeh voženj, medtem ko se je Radford Chugg uvrstil na 44. mesto, kar jima je omogočilo, da sta startala v prvi vrsti med prvih 50 uvrščenih. Francesc Moret je končal na 71. mestu, kar je pomenilo, da je moral startati v drugi vrsti, vendar mu je zmaga v "Extreme Trial Challenge" omogočila, da je startal v prvi vrsti glavne dirke Hard Enduro.
V nedeljo, na finalni dirki Red Bull Erzbergrodeo, na bolj suhem terenu, je Francesc Moret močno napadel od začetka in se postavil na 32. začasno mesto, postopoma je prehiteval dirkače in pri prehodu skozi kontrolno točko 11 je bil že na 20. mestu, vendar s tem ni bil zadovoljen, nadaljeval je z izboljševanjem svoje vožnje in na naslednjih kontrolnih točkah dosegel 17. mesto, vendar je pri prehodu skozi zahtevno Carl's Dinner, do CP24 od 27, padel na 21. mesto, ko se je iztekel predpisani čas 4 ur in je moral ustaviti.
Bert Boam je večji del dirke ohranjal zelo konstantno vožnjo, okoli 21. mesta, dokler ni pri prehodu CP18 padel na 22. mesto, ostal je v naporni Carl's Dinner.
Radford Chugg je prav tako ohranjal konstantno vožnjo, večji del tekmovanja je branil 26. mesto v skupnem seštevku, dokler se ni moral ustaviti pri prehodu CP18 v "One Way Train", ob izteku predpisanega časa.
Francesc Moret – Rieju Factory Racing:
"Dirka je šla precej dobro, čeprav tokrat nisem mogel končati v predpisanem času, kar je bil cilj. Med dirko sem napredoval, prolog je šel dobro, vendar nisem bil dovolj hiter in se nisem mogel kvalificirati za prvo vrsto, zato sem v soboto tekmoval v preizkušnjah Trial, kar mi je prineslo vstopnico za start v prvi vrsti.
V nedeljo sem imel precej dober start, postavil sem se med prvih 20 ali 30, nato sem imel dober ritem dirke, na nekaterih območjih je bila malo gneča in moral sem čakati nekaj minut. Nisem imel nobenih mehanskih težav, moj MR300i se je obnašal zelo dobro, preprosto moramo nadaljevati z delom in rezultati bodo zagotovo prišli.
Med vikendom smo opravili pomembno delo z Rieju in Eurotek, zadovoljen sem s tem; na enem najtežjih preizkušenj na svetu sem ostal dva kontrolna mesta pred ciljem, z 20 minutami več bi končal, ampak tako pač so dirke, naslednje leto se bomo spet borili za zaključek."
