MR 300i PRO 2027
İspanyol mühendisliği dünyayı fethetmek için
Yeni RIEJU MR PRO 300i MY27, Enduro'yu bir sonraki seviyeye taşıyor. Hafif, çevik ve tepkisel, her zorluğu sınırlarına kadar zorlamak isteyen sürücüler için ideal bir yol arkadaşı. Keskin estetiğinin altında, İspanya'da tasarlanıp üretilen, elektronik enjeksiyonlu TFI 300cc 2T motor yatıyor ve iki zamanlı motorun özünden ödün vermeden hassas, güçlü ve kontrollü bir güç sunuyor.
Üç seçilebilir güç haritası —Race, Forest ve Wet— her ortamda hassas bir yanıt vermesini sağlıyor. Diyafram debriyajı, elektronik egzoz valfi ve ters dönen denge mili, en teknik zorlu parkurlarda bile yumuşaklık, kontrol ve üstün stabilite sağlıyor.
DLC sürtünme önleyici işlem görmüş KYB çatal, Renthal Fatbar gidon, kırmızı X-Trig Rocs maşalar, kırmızı işlenmiş göbekli EXCEL jantlar ve Michelin Enduro lastikler, Polisport el korumaları ve sayısız premium detaylarla donatılmıştır. 2027 için kendi dekorasyonunu, yeni LED farını ve en zorlu anlarda performansı korumaya yönelik diğer iyileştirmeleri tanıtıyor.
Hafif, sofistike ve vahşi, modern Enduro'nun özünü temsil ediyor: GO HARD, OR GO HOME.
Özellikler
Yeni 2027 estetiği ve LED far
Yeni PRO 2027 dekorasyonu ve yeni LED far, en zorlu anlarda performansı korumaya yönelik diğer iyileştirmelerle birlikte.
Yeni TFI enjeksiyonlu motor
İSPANYA'DA ÜRETİLMİŞTİR. Modern 2T'yi yeniden tanımlayan aynı kalp: Yüksek ve Düşük devirler için farklılaştırılmış 2 Bosch Enjektörü ile TFI enjeksiyon sistemi, karbüratörlü 2T motorların hislerini, tepkisini ve dokunuşunu mükemmel bir şekilde taklit edebilen, günümüz enjeksiyon motorlarının kendine özgü yumuşaklığı ve verimliliği ile.
Üç güç haritası ve elektronik egzoz valfi
Standart olarak üç Sürüş Modu —Race, Forest ve Wet— her arazi ve sürüş tarzına güç eğrisini uyarlamak için. Elektronik egzoz valfi, devre ve gaz konumuna göre açılmasını otomatik olarak yönetir, her koşulda anında ve homojen bir performans sağlar.
KYB çatalı DLC kaplamalı
Fark yaratan artı. PRO modelinde, 48 mm KYB ters çatal, AOS sistemi ve kapalı kartuş ile birlikte siyah anodize edilmiş DLC sürtünme önleyici işlem içerir: daha az sürtünme, daha pürüzsüz bir kayma ve hassas sürüşün oynandığı ilk milimetrelerde daha ince bir yanıt.
Kırmızı XTRIG ön maşa kelepçeleri
Sertlik, hassasiyet ve bir parça ayrıcalık. Kırmızı renkli XTRIG maşalar, PRO'nun ayırt edici özelliklerinden biridir: ön takımın dengeli duruşunu iyileştirir, ön çatalların hissini keskinleştirir ve motosikletin bitiş seviyesini yükseltir.
OXA Power Racing egzoz ve diyafram debriyaj
OXA tarafından üretilen Power Racing egzozu, TFI motorunun tüm karakterini ortaya çıkarırken, diyafram debriyajı —geleneksel modellere göre daha hafif— daha fazla hassasiyet, daha fazla kontrol ve olağanüstü bir duyarlılık sunar, en zorlu koşullarda bile yorgunluğu önemli ölçüde azaltır.
Kırmızı işlenmiş göbekli EXCEL jantlar
Kırmızı işlenmiş göbeklere sahip, PRO versiyonuna özel EXCEL alüminyum radyal jantlar. Daha hassas sürüş ve ayırt edici bir Racing estetiği sunan hafif ve dayanıklı bir set, her gram çekişi en üst düzeye çıkarmak için Michelin Enduro lastiklerle donatılmıştır.
NISSIN frenler ve GALFER diskler
Her durumda güç, hassasiyet ve kontrol. NISSIN kaliper ve pompa seti, yoğun frenlemelerde uyumu artıran ve yüksek sıcaklıklarda bile daha sabit bir his sağlayan 260 mm'lik bir GALFER yüzer disk ile önde, 220 mm'lik bir GALFER disk ile arkada birleşerek kademeli ve mükemmel şekilde dozlanabilir bir tepki sunar.
Daha fazla bilgi talep et
Galeri
Ayrıntılarına kadar motosikletiniz
- Motor
- Yeni 2 zamanlı tek silindirli motor, TFI (Throttle-Body Yakıt Enjeksiyonu) ile
- Inyección
- Yüksek ve düşük devirler için özel ve farklı 2 BOSCH enjektör
- Cilindrada
- 298 cc
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Yeni entegre elektrikli marş
- Refrigeración
- Elektrofan ve genleşme deposu ile sıvı soğutma
- Mapas de potencia
- 3 farklı güç haritası (Race, Forest ve Wet)
- Caja de cambios
- 6 vitesli şanzıman
- Embrague
- Yağ banyolu yeni diyaframlı çok diskli debriyaj
- Admisión
- VFORCE 4 kutusu ile lamelli giriş
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Krom-molibden çelik merkezi omurga
- Subchasis
- Alüminyum sökülebilir
- Basculante
- Bielet sistemli alüminyum
- Horquilla delantera
- 48 mm KYB ters çatal, kapalı kartuşlu AOS (Hava Yağı Ayrılmış) sistemi ile, sıkıştırma ve uzama ayarlı, siyah DLC sürtünme önleyici kaplama
- Amortiguador
- KYB amortisör, yüksek ve düşük hızda sıkıştırma, uzama ve ön yük ayarlı, bielet sistemine bağlı
- Recorrido suspensión
- Ön: 300 mm / arka: 310 mm
- Asiento
- Ek tutuş şeritli kaymaz
- Manillar
- Çift çaplı RENTHAL Fatbar 802, 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL tel jant, işlenmiş göbek ile 1,6 x 21
- Neumático delantero
- 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium lastik
- Llanta trasera
- EXCEL tel jant, işlenmiş göbek ile 2,15 x 18
- Neumático trasero
- 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium lastik
- Freno delantero
- NISSIN kaliper ve pompa seti, 260 mm GALFER dalgalı yüzer disk
- Freno trasero
- NISSIN kaliper ve pompa seti, 220 mm GALFER dalgalı disk
- Dimensiones
- Uzunluk x genişlik x yükseklik: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 L
- Peso en seco
- 103,5 kg
