Още от началото Уил Хоър от Rieju Factory Racing се класира за Суперпол и постигна третото най-добро време на бърза, но хлъзгава и изискваща писта, съчетаваща естествени и изкуствени препятствия.
С това Уил Хоър стартира в първия финал, борейки се за първите пет позиции, позиция, която запази до финала на пето място. Доминик Олшови, който започна във втория ред, се затрудни, когато стигна до зоната с камъните, бе догонен от съперниците си, и пресече финалната линия на седмо място.
Във втория финал Олшови успя да поведе и да се позиционира сред водещата група, но първо една малка грешка, а след това и падане го забавиха, завършвайки на осмо място, докато Хоър нападаше и се включи в борбата на водещите състезатели, завършвайки пети.
Последната нощна надпревара донесе подобрение за Олшови, който направи добър старт сред водещата група, позиционирайки се на четвърто място временно, позиция, която успя да поддържа през целия финал, постигайки най-добрия си резултат за този Гран При, завършвайки четвърти. Хоър, въпреки добрия си старт, беше догонен скоро след това от група състезатели, завършвайки седми.
С комбинацията от трите резултата в клас Пестидж, Уил Хоър завърши нощта на пето място общо, а Доминик Олшови на шесто. По отношение на окончателното класиране на Световното първенство по Суперендуро за 2024 г., Уил Хоър завършва на четвърто място с 240 точки, а Доминик Олшови е пети с 221 точки.
В окончателното класиране на марките, Rieju има общо 402 точки и завършва на четвърто място в първенството, на малко точки от третото място.
Will Hoare:
"Много съм доволен от четвъртото място в крайното класиране на Световното първенство по Суперендуро за този сезон. След всяка надпревара се чувствах все по-удобно с моя Rieju MR 300. С нетърпение очаквам да тренирам добре през следващите месеци, за да се подготвя за старта на Световното първенство по Хард ендуро.
Искам да благодаря на всичките ми спонсори за подкрепата през този сезон".
Dominik Olszowy:
"Британският Гран При беше страхотен. Пистата в Нюкасъл беше хлъзгава и техническа, така че се надявах на добър резултат. За съжаление направих твърде много грешки в началото на първите две надпревари и не успях да намеря своя ритъм. Успях да подобря в последния финал, направих добър старт, запазих стабилността си и завърших четвърти. В крайното класиране завърших шести. Не съм доволен от резултатите, считам, че можем да се борим за много повече".
Крайно класиране на Prestige класа на британския Гран При:
1-во място: Били Болт (Husqvarna) - 63 точки
2-ро място: Джони Уокър (Beta) - 49 точки
3-то място: Мануел Летенбихлер (KTM) - 47 точки
4-то място: Мич Брайтмор (GASGAS) - 39 точки
5-то място: Уил Хоър (Rieju) - 32 точки
6-то място: Доминик Олшови (Rieju) - 30 точки
Крайно класиране на Световното първенство по Суперендуро за 2024 г.:
1-во място: Били Болт (Husqvarna) - 427 точки
2-ро място: Джони Уокър (Beta) - 354 точки
3-то място: Мануел Летенбихлер (KTM) - 287 точки
4-то място: Уил Хоър (Rieju) - 240 точки
5-то място: Мич Брайтмор (GASGAS) - 230 точки
6-то място: Доминик Олшови (Rieju) - 220 точки
Крайно класиране на Световното първенство на марките:
1-во място: Husqvarna - 585 точки
2-ро място: Beta - 559 точки
3-то място: GASGAS - 427 точки
4-то място: Rieju - 402 точки
5-то място: KTM - 284 точки
