MR 300i PRO 2027
Španělské inženýrství pro dobytí světa
Nová RIEJU MR PRO 300i MY27 posouvá Enduro na další úroveň. Lehká, agilní a reaktivní, je ideálním společníkem pro jezdce, kteří chtějí posunout každou výzvu na hranici možností. Pod jejím ostrým vzhledem tepe dvoutaktní motor o objemu 300 ccm s elektronickým vstřikováním TFI, navržený a vyrobený ve Španělsku, který nabízí přesné, silné a kontrolované dodání výkonu, aniž by se vzdával podstaty dvoutaktů.
Její tři volitelné mapy výkonu — Race, Forest a Wet — umožňují přesně reagovat v jakémkoli prostředí. Membránová spojka, elektronický výfukový ventil a protiběžný vyvažovací hřídel zajišťují hladkost, kontrolu a vynikající stabilitu i v těch nejnáročnějších trialových úsecích.
Vybavena vidlicí KYB s antifrikčním ošetřením DLC, řídítky Renthal Fatbar, červenými X-Trig Rocs brýlemi, ráfky EXCEL s červenými obráběnými náboji a pneumatikami Michelin Enduro, chrániči rukou Polisport a nespočtem prémiových detailů. Pro rok 2027 přináší vlastní dekoraci, nové LED světlo a další vylepšení zaměřená na udržení výkonu v těch nejnáročnějších momentech.
Lehká, sofistikovaná a divoká, představuje podstatu moderního Endura: GO HARD, OR GO HOME.
Features
Nová estetika 2027 a LED světlomet
Nová dekorace PRO 2027 a nový LED světlomet, spolu s dalšími vylepšeními zaměřenými na udržení výkonu v nejnáročnějších momentech.
Nový vstřikovací motor TFI
VYROBENO VE ŠPANĚLSKU. Stejné srdce, které redefinovalo moderní 2T: vstřikovací systém TFI se dvěma odlišnými Bosch vstřikovači pro vysoké a nízké otáčky, schopné dokonale emulovat pocity, odezvu a dotek karburátorových 2T motorů, s jemností a efektivitou současného vstřikovacího motoru.
Tři mapy výkonu a elektronický výfukový ventil
Tři jízdní režimy v sérii —Race, Forest a Wet— pro přizpůsobení výkonové křivky každému terénu a stylu jízdy. Elektronický výfukový ventil automaticky řídí své otevírání podle otáček a polohy plynu, což zaručuje okamžitý a rovnoměrný výkon za všech okolností.
Vidlice KYB s DLC úpravou
Plus, který dělá rozdíl. Obrácená vidlice KYB o průměru 48 mm se systémem AOS a uzavřenou patronou zahrnuje v modelu PRO černě eloxovanou antifrikční úpravu DLC: menší tření, hladší skluz a jemnější odezvu v prvních milimetrech zdvihu, přesně tam, kde se hraje o precizní ovládání.
Červené XTRIG brýle řízení
Tuhost, přesnost a extra exkluzivita. XTRIG svorky v červené barvě jsou jedním z poznávacích znaků modelu PRO: zlepšují stabilitu přední části, zpřesňují pocit z vidlice a zvyšují úroveň dokončení motocyklu.
Výfuk Power Racing od OXA a membránová spojka
Výfuk Power Racing by OXA odhaluje veškerý charakter motoru TFI, zatímco membránová spojka — lehčí než tradiční modely — poskytuje větší přesnost, lepší kontrolu a mimořádnou citlivost, což výrazně snižuje únavu i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Ráfky EXCEL s červeným obráběným nábojem
Radiální hliníková kola EXCEL s červeně opracovaným nábojem, exkluzivní pro verzi PRO. Lehká a odolná sada, která poskytuje vyšší přesnost řízení a nezaměnitelnou racing estetiku, vybavená pneumatikami Michelin Enduro pro maximalizaci přilnavosti a využití každého gramu trakce.
Brzdy NISSIN a kotouče GALFER
Výkon, přesnost a kontrola v jakékoli situaci. Sada třmenů a čerpadel NISSIN se kombinuje s plovoucím kotoučem GALFER o průměru 260 mm vpředu, což zlepšuje přizpůsobení při intenzivním brzdění a udržuje konstantnější pocit i při vysokých teplotách, a s kotoučem GALFER o průměru 220 mm vzadu pro progresivní a dokonale dávkovatelnou odezvu.
Vyžádat si další informace
Galerie
Detail Vašeho motocyklu
- Motor
- Nový dvoutaktní jednoválcový motor s TFI vstřikováním (Throttle-Body Fuel Injection)
- Inyección
- 2 specifické vstřikovače BOSCH pro vysoké a nízké otáčky
- Cilindrada
- 298 ccm
- Diámetro y carrera
- 72 x 72,52 mm
- Arranque
- Nový integrovaný elektrický startér
- Refrigeración
- Kapalinové chlazení s ventilátorem a expanzní nádrží
- Mapas de potencia
- 3 odlišné mapy výkonu (Race, Forest a Wet)
- Caja de cambios
- 6stupňová převodovka
- Embrague
- Nová vícelamelová spojka v olejové lázni s membránovou pružinou
- Admisión
- S jazýčkovým ventilem a skříní VFORCE 4
- Escape
- RIEJU Power Racing by OXA
- Chasis
- Centrální páteřový rám z chrom-molybdenové oceli
- Subchasis
- Odnímatelný z hliníku
- Basculante
- Hliníkový s progresivním systémem pák
- Horquilla delantera
- Obrácená KYB 48 mm, uzavřená kazeta s AOS systémem (Air Oil Separated), s nastavením komprese a odskoku, černá DLC povrchová úprava
- Amortiguador
- KYB tlumič s nastavením předpětí, odskoku a komprese pro vysoké a nízké rychlosti, připojený k progresivnímu systému pák
- Recorrido suspensión
- Přední: 300 mm / zadní: 310 mm
- Asiento
- Protiskluzový s přídavnými úchyty
- Manillar
- Dvojitý průměr RENTHAL Fatbar 802 o průměru 28 mm
- Puños
- RENTHAL
- Llanta delantera
- EXCEL ráfek s vyfrézovaným nábojem 1,6 x 21
- Neumático delantero
- Pneumatika 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Llanta trasera
- EXCEL ráfek s vyfrézovaným nábojem 2,15 x 18
- Neumático trasero
- Pneumatika 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Freno delantero
- Sada třmenu a pumpy NISSIN s plovoucím wave kotoučem GALFER o průměru 260 mm
- Freno trasero
- Sada třmenu a pumpy NISSIN s wave kotoučem GALFER o průměru 220 mm
- Dimensiones
- Délka x šířka x výška: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Distancia entre ejes
- 1.475 mm
- Altura asiento
- 949 mm
- Altura libre al suelo
- 320 mm
- Combustible
- 9,8 l
- Peso en seco
- 103,5 kg
