En el estadio MVM Dome, se diseñó un trazado muy técnico, donde los pilotos debían emplearse a fondo, principalmente para superar el “rock garden”, una zona repleta de grandes bloques de piedra, unos obstáculos que complicaban el recorrido con destacadas enganchadas, condicionando la actuación de los participantes. El show, seguido en directo por 15.000 espectadores, hizo que disfrutaran del espectáculo y de las actuaciones de los mejores pilotos del mundo.
Del Rieju Factory Team, iniciaba la competición Dominik Olszowy que, durante las mangas de entrenamientos ya obtuvo unas buenas sensaciones, para seguidamente salir a la SuperPole donde marcaría el cuarto mejor tiempo. Durante la primera de las tres finales, Olszowy salió muy fuerte y decidido, aunque diversos errores le hacían perder algo de tiempo, finalizando en la octava plaza. En la segunda final, saliendo de la segunda fila, nuevamente se le complicaba el poder luchar por una buena plaza, encontrándose por delante con pilotos enganchados que le impidieron avanzar posiciones y nuevamente terminaba octavo. Finalmente, en la tercera y última carrera de la noche, sí pudo realizar una buena salida, colocándose en una mejor posición pudo luchar con los pilotos de cabeza, manteniendo una actuación más acertada, lograba terminar en la cuarta plaza. Con estos resultados finaliza el GP de Hungría séptimo. Completadas cuatro carreras de esta temporada, Dominik Olszowy ahora se coloca en la quinta posición provisional del campeonato mundial.
En la FIM European Cup, Eric Miquel sigue dominando claramente con su MR300i, hasta el momento no se ha bajado de la primera posición del podio, después de ganar todas las pruebas celebradas, demostrando una excelente adaptación a la especialidad del SuperEnduro.
Miquel salió bien en la primera carrera, aunque con un circuito exigente y técnico, hizo que varios pilotos se engancharan, provocando que, en el momento de doblarlos, Eric cometiera un error, siendo superado por el piloto que llevaba detrás. Pero el piloto de Rieju no cesó de atacar hasta que superó a su rival, cruzando la línea de meta con la victoria. En la segunda carrera volvió a hacer una salida excelente, colocándose nuevamente delante desde los inicios, aguantando bien esta posición; con una actuación más limpia fue aumentado la distancia con sus rivales, manteniendo una buena gestión de carrera y un elevado ritmo que le permitió ganar nuevamente, dejando una diferencia con el segundo clasificado de 40 segundos al final de la carrera.
Con esta fantástica actuación, Miquel obtuvo otro doblete en Budapest, sumando un total de 115 puntos, que le permiten seguir liderando el campeonato con firmeza a falta de una prueba para terminar la FIM European Cup. La última carrera se celebrará en Francia, el próximo 7 de marzo.
Dominik Olszowy:
“Tras unas sólidas sesiones de entrenamientos y marcar el cuarto mejor tiempo en la SuperPole, las sensaciones eran positivas y todo apuntaba a que la lucha por el podio volvía a estar al alcance. Sin embargo, una actuación demasiado ambiciosa en la primera carrera provocó varios errores y quedarme atrapado en pleno tráfico, lo que acabó en una octava posición. Partiendo desde la segunda fila en la segunda manga, las dificultades continuaron para encontrar las trazadas correctas en las zonas más exigentes del circuito, cruzando de nuevo la línea de meta en octavo lugar. En la tercera y última carrera, por fin llegó una buena salida; manteniendo un ritmo constante y evitando errores importantes, fue posible escalar posiciones hasta finalizar en cuarta posición.
Los resultados nos son los buscados, ya que el potencial para pelear por el podio está ahí. Continúo trabajando intensamente para recuperar la mejor forma y velocidad, con el objetivo de aumentar el ritmo a medida que avance la temporada”.
Eric Miquel (RIEJU):
“El circuito era muy grande y bonito, mostrándose muy técnico y físico, aunque en los entrenamientos ya vimos que muchos pilotos se encallaban y hacían tapones. En la primera carrera me puse rápidamente en la primera posición, superada la primera curva estuve delante durante varias vueltas, hasta encontrar unos doblados que me frenaron, entonces me pasó el segundo y tuve que remontar a falta de tres vueltas, luchando intensamente para volver a ganar la carrera, aunque un poco justo. Era un circuito muy exigente y era fácil fallar, lo que hacía perder bastantes posiciones.
En la segunda carrera pude volver a salir muy rápido y me coloqué primero, escapándome delante, sin fallos, lo que me permitió hacer una carrera más tranquila al dejar una buena distancia con el segundo, gestionándome bien, obtuve una nueva victoria con 40 segundos de ventaja.
La verdad, estoy muy contento con el equipo, agradecer la ayuda que me ofrecen desde Rieju, continuamos primeros del campeonato y con mucha ilusión y ganas de que llegue la última carrera del campeonato en Francia, donde intentaremos, si puede ser, llevarnos a casa el título de Campeones de Europa”.
Superada la mitad de la temporada, ahora el Campeonato del Mundo FIM de SuperEnduro, viajará por primera vez a Belgrado (Serbia), para disputar la quinta ronda el próximo 21 de febrero.
