MR PRO 300i 2026
Hispaania inseneriteadus maailma vallutamiseks
Uus RIEJU MR PRO 300i MY26 viib Hard Enduro uuele tasemele. Kerge, vilgas ja uskumatult reageeriv, on see ideaalne kaaslane sõitjatele, kes soovivad iga väljakutse viia piirini. Selle terava välimuse all tuksub Hispaanias disainitud ja toodetud 300cc 2T mootor elektroonilise TFI sissepritsega, mis pakub täpset, jõulist ja kontrollitud võimsuse edastamist, säilitades kahetaktilise mootori olemuse.
Uus MR PRO ei ainult ei möirga jõuliselt: see mõtleb ja kohandub. Tänu kolmele valitavale võimsuskaardile — Race, Forest ja Wet — reageerib see täpselt igas keskkonnas. Uus membraansidur, elektrooniline väljalaskeklapp ja vastukaalu tasakaaluvõll tagavad sujuvuse, kontrolli ja ülim stabiilsuse isegi kõige tehnilisemates tõusudes.
Varustatud KYB kahvlitega, millel on DLC hõõrdumisvastane töötlus, Renthal Fatbar lenks, X-Trig Rocs kolmikklambrid, Excel veljed Michelin Enduro Medium rehvidega, Polisport käekaitsmed ja lõputu hulk premium detaile, on see PRO puhas eliit. Kerge, keerukas ja metsik, esindab see kaasaegse Enduro olemust: GO HARD, OR GO HOME.
Omadused
Uus TFI sissepritse mootor
VALMISTATUD HISPAANIAS. Tänu oma uuenduslikule ja arenenud TFI sissepritse süsteemile suudab see ideaalselt jäljendada karburaatoriga 2T mootorite tunnetust, reaktsiooni ja tunnetust, tänu oma uuenduslikule kahele Bosch pihustile, mis on eraldatud kõrgetele ja madalatele pööretele. Kõik see annab erakordse kohese ja jõulise reaktsiooni, kombineerituna kaasaegsete sissepritsemootorite sujuvuse ja tõhususega.
Kolm võimsuskaarti
Sisaldab standardvarustuses 3 selgelt eristuvat sõidurežiimi, et kohandada võimsuskõverat iga maastiku ja sõidustiiliga, optimeerides selle jõudlust maksimaalselt: Race-režiim (maksimaalne võimsus, et tunda end tõelise piloodina ajasõidus), Forest-režiim (kontroll ja võimsus võrdselt, et nautida igal maastikul), Wet-režiim (sujuv ja järk-järguline võimsuse edastus, ideaalne madala haarduvusega tingimustes).
Elektrooniline väljalaskeklapp
Kaasaegne elektrooniline väljalaskeklapp juhib automaatselt selle avanemist sõltuvalt pööretest ja gaasi asendist, et pakkuda alati ja igas olukorras kohest ja ühtlast jõudlust.
Tasakaaluvõll
Varustatud vastassuunalise tasakaalustusvõlliga, parandab mootori stabiilsust, vähendab vibratsiooni ja võimaldab mootoril ühtlaselt pöörata, viies sõidukogemuse uuele tasemele.
Diafragma sidur
Rohkem täpsust, parem kontroll ja erakordne tundlikkus. See sidur, mis on kergem kui traditsioonilised mudelid, pakub suuremat tundlikkust ja vähendab märkimisväärselt väsimust isegi kõige nõudlikumates tingimustes.
KYB vedrustus
Kirurgiline täpsus iga löögi korral ja silmapaistev stabiilsus igal pinnal, kohandatav igale sõitjale ja sõidustiilile. Varustatud 48 mm KYB tagurpidi kahvliga, millel on AOS-süsteem (õli ja õhu eraldamine) ja suletud kassett musta anodeeritud DLC hõõrdumisvastase töötlusega, ning täielikult reguleeritav KYB monoshokk, millel on eellaadimise, pikenduse ja kokkusurumise reguleerimine (eristatud kõrge ja madala kiiruse jaoks), kinnitatud progressiivse lingisüsteemi külge.
EXCEL veljed
Vastupidavus, kergus ja maksimaalne haarduvus. Esi- ja tagaratta mõõtmetega 90/90” ja 140/80”, need alumiiniumist radiaalveljed, varustatud Michelin Enduro rehvidega, tagavad veatu stabiilsuse ja võrreldamatu veojõu.
Lisateabe taotlemine
Galerii
Teie mootorrattas detailideni
- Mootor
- Uus 2T ühe silindriga TFI sissepritsega mootor (Throttle-Body Fuel Injection)
- Sissepritse
- 2 spetsiaalset ja eristatud Bosch pihustit kõrgetele ja madalatele pööretele
- Töömaht
- 298 cc
- Silindri läbimõõt ja kolvikäik
- 72 x 72,52 mm
- Käivitus
- Uus integreeritud elektriline käivitus
- Jahutus
- Vedelikjahutus + elektriventilaator
- Võimsuskaardid
- 3 eristatud võimsuskaarti (Race, Forest ja Wet)
- Käigukast
- 6-käiguline käigukast
- Sidur
- Uus õlivannis mitmekettaline membraansidur
- Sisselase
- Läbi lamellide VForce 4 karburaatoriga
- Väljalase
- Rieju Power Racing by OXA
- Raam
- Kroom-molübdeenist keskne selgrooraam
- Alaraam
- Eemaldatav alumiiniumist
- Kiige
- Alumiiniumist progressiivse lingisüsteemiga
- Esiamort
- 48 mm suletud kassett KYB tagurpidi kahvel AOS (Air Oil Separated) süsteemiga, kokkusurumise ja tagasilöögi reguleerimisega ning musta DLC anodeeritud hõõrdumisvastase töötlusega.
- Amortisaator
- KYB amortisaator eelkoormuse, tagasilöögi ja kokkusurumise reguleerimisega (eristatud kõrge ja madala kiiruse jaoks), kinnitatud progressiivse lingisüsteemi külge
- Vedrustuse käik
- Esi: 300 mm / Taga: 310 mm
- Iste
- Libisemisvastane täiendavate haardetugedega
- Lenks
- Kahekordse diameetriga Renthal Fatbar 802, 28 mm
- Käepidemed
- Renthal
- Esiratas
- EXCEL kodarvelg 1.6 x 21 ja 90/90-21 Michelin Enduro Medium rehv
- Tagaratas
- EXCEL kodarvelg 2.15 x 18 ja 140/80-18 Michelin Enduro Medium rehv
- Esipidur
- Nissin pidurisadul ja pump koos 260 mm NG ujuvketasega
- Tagapidur
- Nissin pidurisadul ja pump koos 220 mm NG ketasega
- Mõõtmed
- Pikkus x laius x kõrgus: 2145 x 810 x 1235 mm
- Teljevahe
- 1.475 mm
- Iste kõrgus
- 949 mm
- Kliirens
- 320 mm
- Kütus
- 9,8 L
- Kuivkaal
- 103,5 kg
