MR RACING 300i 2026
KARM OFF ROAD, TÕELINE EMOTSIOON.
Kui võistlus kutsub, vajad mootorratast, mis mitte ainult ei hoia tempot, vaid seab selle. Uus MR 300i RACING MY26 on just see ja veelgi enam: tõeline Enduro masin, mis on loodud maksimaalseks jõudluseks kõige raskemates tingimustes. Võimas, täpne ja kompromissitu, pärib RIEJU maastiku pärandi uue 300cc 2T mootoriga, millel on elektrooniline TFI sissepritse, mis on välja töötatud kohese reageerimise, madala kütusekulu ja täieliku pöördemomendi kontrolli tagamiseks.
Kolme võimsuskaardiga süsteem, mis kohandub iga maastiku ja sõidustiiliga. Kroom-molübdeenist keskraam ja alumiiniumist alaraam tagavad tugevuse ja liikuvuse, samas kui kõrgekvaliteediline KYB vedrustuskomplekt tagab veatu haarduvuse ja löökide neeldumise.
Varustatud mustaks anodeeritud Exceli velgede, Mitas Terraforce rehvide, Power Racing by Oxa summuti, Neken lenkstangi ja käepidemetega ning liitiumakuga, on see MR valmis möirgama esimesest sekundist. Kompaktne, liikuv ja brutaalselt tõhus, on see loomulik valik neile, kes elavad piirideta Enduro elu.
MR Racing 300i. Neile, kes ei otsi vabandusi. Ainult tõelised emotsioonid.
Omadused
Uus TFI sissepritse mootor
VALMISTATUD HISPAANIAS. Tänu oma uuenduslikule ja arenenud TFI sissepritsesüsteemile suudab see ideaalselt jäljendada karburaatoriga 2T mootorite tunnetust, reaktsiooni ja tunnetust, tänu oma uuenduslikule kahele Bosch pihustile, mis on eraldi kõrgete ja madalate pöörete jaoks. Kõik see annab erakordse kohese ja jõulise reaktsiooni, kombineerituna kaasaegsete sissepritsemootorite sujuvuse ja tõhususega.
Kolm võimsuskaarti
Sisaldab standardvarustuses 3 selgelt eristuvat sõidurežiimi, et kohandada võimsuskõverat vastavalt maastikule ja sõidustiilile, optimeerides selle jõudlust maksimaalselt: Race-režiim (maksimaalne võimsus, et tunda end tõelise piloodina ajasõidus), Forest-režiim (kontroll ja võimsus võrdselt, et nautida igal maastikul) Wet-režiim (sujuv ja progresseeruv võimsuse edastus, ideaalne madala haarduvusega tingimustes).
Elektrooniline väljalaskeklapp
Kaasaegne elektrooniline väljalaskeklapp haldab automaatselt selle avanemist sõltuvalt pööretest ja gaasi asendist, et pakkuda alati ja igas olukorras kohest ja ühtlast jõudlust.
Tasakaalu võll
Varustatud vastassuunalise tasakaalustusvõlliga, parandab mootori stabiilsust, minimeerib vibratsioone ja võimaldab mootoril ühtlaselt pöörata, viies sõidukogemuse uuele tasemele.
Diafragma sidur
Suurem täpsus, parem kontroll ja erakordne tundlikkus. See sidur, mis on kergem kui traditsioonilised mudelid, pakub suuremat tundlikkust ja vähendab oluliselt väsimust isegi kõige nõudlikumates tingimustes.
KYB vedrustus
Kirurgiline täpsus igal löögil ja silmapaistev stabiilsus mis tahes pinnal, kohandatav igale sõitjale ja sõidustiilile. Varustatud 48 mm KYB tagurpidi kahvliga, millel on AOS-süsteem (õli-õhk eraldatud) ja suletud kassett, ning täielikult reguleeritav KYB monoshokk, millel on eelkoormuse, pikenduse ja kokkusurumise (eristatud kõrge ja madala kiirusega) reguleerimine, kinnitatud progressiivse lingisüsteemi külge.
EXCEL veljed
Vastupidavus, kergus ja maksimaalne haarduvus. Eesmise ratta mõõtmed on 90/90” ja tagumise 140/80”, need alumiiniumist radiaalveljed, mis on varustatud Mitas Terraforce rehvidega, tagavad laitmatu stabiilsuse ja võrreldamatu veojõu.
Elektriventilaator
Uus täiendus MR Racingule, mis tagab pideva jahutuse, vältides ülekuumenemist, hoides võimsuse stabiilsena ja pikendades mootori kasutusiga. Oluline täiustus maksimaalseks jõudluseks igat tüüpi maastikul, ohverdamata töökindlust ega jõudlust.
Lisateabe taotlemine
Galerii
Teie mootorrattas detailideni
- Mootor
- Uus 2T ühesilindriline TFI sissepritsega mootor
- Sissepritse
- 2 spetsiaalset Bosch pihustit kõrgetele ja madalatele pööretele
- Töömaht
- 298 cc
- Silindri läbimõõt ja kolvikäik
- 72 x 72,52 mm
- Käivitus
- Uus integreeritud elektriline käivitus
- Jahutus
- Vedelikjahutus + elektriventilaator
- Võimsuskaardid
- 3 eristatavat võimsuskaarti (Race, Forest ja Wet)
- Käigukast
- 6-käiguline käigukast
- Sidur
- Uus õlivannis mitmekettaline membraansidur
- Sisselase
- Läbi lamellide VForce 4 kastiga
- Väljalase
- Rieju Power Racing by OXA
- Raam
- Kroom-molübdeenist keskne selgrooraam
- Alaraam
- Eemaldatav alumiiniumist
- Kiige
- Alumiiniumist koos progressiivse linkide süsteemiga
- Esiamort
- 48 mm KYB suletud kassettiga up-side down kahvel AOS süsteemiga, kompressiooni ja tagasilöögi reguleerimisega
- Amortisaator
- KYB amortisaator eelkoormuse, tagasilöögi ja kompressiooni reguleerimisega (eristatud kõrge ja madala kiiruse jaoks), kinnitatud progressiivse linkide süsteemiga
- Vedrustuse käik
- Esi: 300 mm / Taga: 310 mm
- Iste
- Libisemisvastane lisahaardetega
- Lenks
- 28 mm Neken topeltläbimõõduga
- Käepidemed
- Neken
- Esiratas
- EXCEL kodarvelg 1.6 x21 ja Mitas Terraforce EF Superlight rehv 90/90-21
- Tagaratas
- EXCEL kodarvelg 2.15x18 ja Mitas Terraforce EF Superlight rehv 140/80-18
- Esipidur
- Nissin pidurisadula ja pumbaga komplekt ning 260 mm Galfer ketas
- Tagapidur
- Nissin pidurisadula ja pumbaga komplekt ning 220 mm Galfer ketas
- Mõõtmed
- Pikkus x laius x kõrgus: 2145 x 810 x 1235 mm
- Teljevahe
- 1.475 mm
- Iste kõrgus
- 949 mm
- Kliirens
- 320 mm
- Kütus
- 9,8 L
- Kuivkaal
- 102,6 kg
