MR 300i HARD ENDURO 2027
1. Προτεινόμενη λιανική τιμή για Greece.
Έτοιμη από το εργοστάσιο για το Hard Enduro
Η MR 300i HARD ENDURO MY27 είναι η πιο εξοπλισμένη έκδοση της σειράς MR, σχεδιασμένη ειδικά για το Hard Enduro. Διαθέτει κινητήρα 2T με έγχυση TFI και ενσωματώνει τροποποιήσεις —ένθετο αδράνειας, καπάκι αντλίας νερού Hard με τουρμπίνα μεγαλύτερης ροής και ειδικό μπουζί— προσανατολισμένες στην αύξηση της αδράνειας και της ώθησης σε χαμηλές στροφές στα πιο αργά και τεχνικά τμήματα.
Το ενισχυμένο σύστημα ψύξης της, με ειδικό δοχείο διαστολής και μονάδα διπλού ηλεκτροανεμιστήρα, διατηρεί τον κινητήρα στο βέλτιστο εύρος του ακόμα και σε χαμηλούς ρυθμούς. Συμπληρώνουν το σύνολο μια ειδική εξάτμιση HARD, μια μετάδοση με κοντή επίθεση με οδηγό αλυσίδας AXP και ένας πίσω δίσκος Wave Hard Offroad.
Έρχεται από το εργοστάσιο με εξοπλισμό προστασίας που σε άλλες εκδόσεις είναι προαιρετικός: προστατευτικό κάρτερ AXP Enduro, προστατευτικό ψαλιδιού, προστατευτικά δίσκων εμπρός και πίσω, μετατοπισμένα μαρσπιέ από ανοξείδωτο χάλυβα και εμπρός και πίσω ταινίες έλξης.
Έτοιμη για τις μεγαλύτερες προκλήσεις που μπορείς να φανταστείς.
Χαρακτηριστικά
Αποκλειστικές λεπτομέρειες Hard Enduro
Μαύρα XTRIG πιρούνια, ζάντες EXCEL με μαύρο μηχανουργημένο κέντρο, απλοποιημένη ηλεκτρική εγκατάσταση με διπλό κουμπί εκκίνησης, κόκκινη σέλα Hard και η νέα διακόσμηση Hard 2027. Η πιο εξοπλισμένη έκδοση της σειράς MR, μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια.
Κινητήρας TFI με τροποποιήσεις Hard Enduro
Το TFI προσαρμοσμένο στις πιο ακραίες συνθήκες. Βασισμένο στον κινητήρα έγχυσης TFI, η έκδοση Hard Enduro ενσωματώνει συγκεκριμένες τροποποιήσεις — δακτύλιο αδράνειας, καπάκι αντλίας νερού Hard με τουρμπίνα μεγαλύτερης ροής και ειδικό μπουζί — σχεδιασμένες για να προσφέρουν μεγαλύτερη αδράνεια, ώθηση σε χαμηλές στροφές και απόλυτο έλεγχο στα πιο αργά και τεχνικά τμήματα.
Βελτιωμένη ψύξη
Όταν ο ρυθμός πέφτει και η θερμοκρασία ανεβαίνει, η Hard Enduro δεν τα παρατάει. Ειδικό δοχείο διαστολής, προεγκατεστημένο ψυγείο και μονάδα διπλού ηλεκτρικού ανεμιστήρα για να διατηρείται ο κινητήρας στο βέλτιστο εύρος του ακόμη και στις πιο αργές και απαιτητικές διαδρομές του Hard Enduro.
Συγκεκριμένη εξάτμιση HARD
Μια εξάτμιση που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για αυτήν την έκδοση, η οποία επαναδιαμορφώνει την απόδοση για να ευνοεί τη ροπή και την πρόσφυση σε χαμηλές στροφές: άμεση, προοδευτική και εύκολη στη δοσολογία ώθηση εκεί όπου ο πίσω τροχός παίζει με την πρόσφυση σε κάθε μέτρο.
Κοντή μετάδοση επίθεσης
Εξωτερικό γρανάζι με 11 δόντια (Z11) και κόκκινος οδηγός αλυσίδας AXP. Μια μετάδοση σχεδιασμένη για αναρρίχηση, με πιο κοντή ανάπτυξη που πολλαπλασιάζει την πρόσφυση σε δοκιμασίες, βράχους και αδύνατες κλίσεις, και ένας ενισχυμένος οδηγός που διατηρεί την αλυσίδα στη θέση της, ό,τι κι αν συμβεί.
Φρένα NISSIN και δίσκοι HARD OFF ROAD
Ισχύς, ακρίβεια και αντοχή για το πιο απαιτητικό Hard Offroad. Το σύνολο δαγκανών και αντλιών NISSIN συνδυάζεται με δίσκους GALFER Wave: εμπρός πλωτός 260 mm και πίσω ειδικός Hard Offroad 220 x 5 mm, πιο παχύς και με βελτιστοποιημένη γεωμετρία για απομάκρυνση λάσπης και νερού. Ο πίσω περιλαμβάνει επίσης ένα μηχανουργημένο προστατευτικό από αλουμίνιο για προστασία από κρούσεις, διατηρώντας σταθερό, προοδευτικό και απόλυτα ελεγχόμενο φρενάρισμα στις πιο ακραίες συνθήκες.
Ζάντες EXCEL με μαύρο μηχανουργημένο κέντρο
Ακτινωτές ζάντες αλουμινίου EXCEL με μαύρο μηχανουργημένο κέντρο, αποκλειστικές για την έκδοση HARD ENDURO. Ένα ελαφρύ και ανθεκτικό σύνολο που προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια στην οδήγηση και μια αδιαμφισβήτητη racing αισθητική, εξοπλισμένο με ελαστικά Michelin Enduro για μέγιστη πρόσφυση και αξιοποίηση κάθε γραμμαρίου έλξης.
Αγωνιστικές προστασίες
Έτοιμη από το εργοστάσιο για ό,τι άλλοι τοποθετούν μόνο ως επιπλέον: προστατευτικό κάρτερ AXP Enduro, προστατευτικό ψαλιδιού, προστατευτικά δίσκου εμπρός και πίσω, προστατευτικά τιμονιού από κατεργασμένο αλουμίνιο, μετατοπισμένα μαρσπιέ από ανοξείδωτο χάλυβα και μπροστινές και πίσω ταινίες έλξης για να χειρίζεσαι τη μοτοσικλέτα εκεί όπου η οδήγηση δεν αρκεί.
Αξεσουάρ
Συλλογή
Η μοτοσικλέτα σας με κάθε λεπτομέρεια
- Κινητήρας
- Νέος μονοκύλινδρος κινητήρας 2T με έγχυση TFI (Throttle-Body Fuel Injection) και τροποποιήσεις Hard Offroad
- Έγχυση
- 2 ειδικοί και διαφοροποιημένοι εγχυτήρες BOSCH για υψηλές και χαμηλές στροφές
- Κυβισμός
- 298 cc
- Διάμετρος και διαδρομή
- 72 x 72,52 mm
- Εκκίνηση
- Νέα ενσωματωμένη ηλεκτρική εκκίνηση με διπλό κουμπί
- Ψύξη
- Υγρόψυξη με διπλό ηλεκτρικό ανεμιστήρα
- Χάρτες ισχύος
- 3 διαφοροποιημένοι χάρτες ισχύος (Race, Forest και Wet)
- Κιβώτιο ταχυτήτων
- Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων
- Συμπλέκτης
- Νέος πολυδίσκος συμπλέκτης διαφράγματος με λουτρό λαδιού
- Εισαγωγή
- Με βαλβίδες reed και κιβώτιο VFORCE 4
- Εξάτμιση
- RIEJU Power Racing by OXA ειδική για Hard Offroad
- Πλαίσιο
- Κεντρικής ραχοκοκαλιάς από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου
- Υποπλαίσιο
- Αποσπώμενο από αλουμίνιο
- Ψαλίδι
- Αλουμινίου με προοδευτικό σύστημα συνδέσμων
- Εμπρόσθιο πιρούνι
- Ανεστραμμένο KYB 48 mm, κλειστού φυσίγγια με σύστημα AOS (Air Oil Separated), με ρύθμιση συμπίεσης και απόσβεσης και αντιτριβική επεξεργασία DLC σε μαύρο
- Αμορτισέρ
- Αμορτισέρ KYB με ρύθμιση προφόρτισης, απόσβεσης και συμπίεσης υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, συνδεδεμένο στο προοδευτικό σύστημα συνδέσμων
- Διαδρομή ανάρτησης
- Εμπρός: 300 mm / πίσω: 310 mm
- Σέλα
- Αντιολισθητική με μειωμένο αφρώδες και επιπλέον λωρίδες πρόσφυσης
- Τιμόνι
- Διπλής διαμέτρου RENTHAL Fatbar 802 28 mm
- Λαβές
- RENTHAL
- Εμπρόσθια ζάντα
- Ζάντα EXCEL ακτινωτή με μηχανουργημένο κέντρο 1,6 x 21
- Εμπρόσθιο ελαστικό
- Ελαστικό 90/90-21 MICHELIN Enduro Medium
- Οπίσθια ζάντα
- Ζάντα EXCEL ακτινωτή με μηχανουργημένο κέντρο 2,15 x 18
- Οπίσθιο ελαστικό
- Ελαστικό 140/80-18 MICHELIN Enduro Medium
- Εμπρόσθιο φρένο
- Σετ δαγκάνας και αντλίας NISSIN με κυμαινόμενο κυματοειδές δίσκο GALFER 260 mm
- Οπίσθιο φρένο
- Σετ δαγκάνας και αντλίας NISSIN με κυματοειδές δίσκο 220 mm και πάχος 5 mm, ειδικό για Hard Offroad
- Διαστάσεις
- Μήκος x πλάτος x ύψος: 2.145 x 810 x 1.235 mm
- Μεταξόνιο
- 1.475 mm
- Ύψος σέλας
- 929 mm
- Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
- 320 mm
- Καύσιμο
- 9,8 L
- Ξηρό βάρος
- 103,5 kg
