Presso lo stadio MVM Dome è stato progettato un tracciato molto tecnico, dove i corridori hanno dovuto spingere al limite, soprattutto per superare il "rock garden", un'area piena di grandi blocchi di pietra. Questi ostacoli hanno reso il percorso particolarmente impegnativo, causando frequenti ingorghi e influenzando significativamente le prestazioni dei corridori. Lo spettacolo, seguito in diretta da 15.000 spettatori, ha garantito uno spettacolo eccezionale e prestazioni entusiasmanti da parte dei migliori corridori del mondo.
Dominik Olszowy, del Rieju Factory Team, ha dato il via alla competizione, avendo già mostrato buone sensazioni durante le sessioni di prove. Ha poi preso parte alla SuperPole, dove ha fatto segnare il quarto tempo più veloce. Nella prima delle tre finali, Olszowy ha fatto una partenza forte e determinata, ma diversi errori gli hanno fatto perdere tempo, concludendo infine in ottava posizione. Nella seconda finale, partendo dalla seconda fila, è stato di nuovo difficile per lui lottare per un risultato di vertice, poiché ha incontrato piloti bloccati davanti a lui che gli hanno impedito di guadagnare posizioni, concludendo ancora una volta ottavo. Infine, nella terza e ultima gara della serata, è riuscito a partire bene, posizionandosi in una posizione migliore e lottando con i piloti di testa. Con una prestazione più costante, ha concluso al quarto posto. Con questi risultati, ha concluso il GP d'Ungheria al settimo posto assoluto. Dopo quattro round in questa stagione, Dominik Olszowy è ora quinto nella classifica provvisoria del Campionato del Mondo.
Nella Coppa Europa FIM, Eric Miquel continua a dominare nettamente con la sua MR300i. Finora non è sceso dal gradino più alto del podio, avendo vinto tutte le gare disputate finora, dimostrando un ottimo adattamento alla disciplina SuperEnduro.
Miquel è partito bene nella prima gara, ma su una pista così impegnativa e tecnica, diversi piloti sono rimasti bloccati e, nel doppiarli, Eric ha commesso un errore ed è stato superato dal pilota alle sue spalle. Tuttavia, il pilota Rieju non ha smesso di attaccare e alla fine ha ripreso la testa della corsa, tagliando il traguardo e conquistando la vittoria. Nella seconda gara, ha fatto ancora una volta un'ottima partenza, portandosi davanti fin dall'inizio e mantenendo la testa della corsa. Con una prestazione più pulita, ha aumentato il distacco dai suoi rivali, gestendo bene la gara e mantenendo un ritmo elevato che gli ha permesso di assicurarsi un'altra vittoria, chiudendo con un vantaggio di 40 secondi sul secondo classificato.
Con questa fantastica prestazione, Miquel ha ottenuto un'altra doppia vittoria a Budapest, accumulando un totale di 115 punti, che gli consentono di mantenere saldamente la testa della classifica con una gara ancora da disputare nella Coppa Europa FIM. La gara finale si svolgerà in Francia il 7 marzo.
Dominik Olszowy:
"Dopo solide sessioni di prove libere e il quarto miglior tempo ottenuto nella SuperPole, le sensazioni erano positive e tutto faceva presagire che la lotta per il podio fosse di nuovo a portata di mano. Tuttavia, una prestazione eccessivamente ambiziosa nella prima gara ha portato a diversi errori e a rimanere bloccato nel traffico, che si sono tradotti in un ottavo posto finale. Partito dalla seconda fila nella seconda gara, le difficoltà nel trovare le traiettorie giuste nei tratti più impegnativi del tracciato sono continuate, tagliando il traguardo ancora una volta in ottava posizione. Nella terza e ultima gara, finalmente è arrivata una buona partenza; mantenendo un ritmo costante ed evitando errori importanti, ho potuto risalire posizioni e concludere al quarto posto.
I risultati non sono quelli che speravamo, dato che il potenziale per lottare per il podio c'è. Continuo a lavorare sodo per ritrovare la mia forma e la mia velocità migliori, con l'obiettivo di aumentare il ritmo con il progredire della stagione".
Eric Miquel (RIEJU):
“La pista era molto grande e bella, estremamente tecnica e fisica. Già durante le prove abbiamo visto che molti piloti rimanevano bloccati e creavano colli di bottiglia. Nella prima gara, ho preso rapidamente il comando e sono rimasto in testa per diversi giri dopo la prima curva, finché non ho incontrato alcuni piloti doppiati che mi hanno rallentato. Poi il secondo pilota mi ha superato e ho dovuto reagire a tre giri dalla fine, lottando duramente per riconquistare la testa della corsa e vincere la gara, anche se era piuttosto serrata. Era una pista molto impegnativa ed era facile commettere errori, che potevano costare molte posizioni.
Nella seconda gara, sono riuscito a partire di nuovo molto velocemente e a prendere il comando, staccandomi senza errori. Questo mi ha permesso di avere una gara più tranquilla, aprendo un buon distacco dal secondo posto, gestendomi bene e assicurandomi un'altra vittoria con un vantaggio di 40 secondi.
Onestamente, sono molto contento della squadra e grato per il supporto di Rieju. Restiamo primi in campionato e sono molto emozionato e motivato per l'ultimo round di il campionato in Francia, dove cercheremo, se possibile, di portare a casa il titolo di Campione Europeo."
Superata la metà della stagione, il Campionato Mondiale FIM SuperEnduro si recherà per la prima volta a Belgrado (Serbia) per disputare la quinta prova il 21 febbraio.
