Aventura Rally 307
* Il Kit Rally 307R è venduto separatamente e include: il kit di decalcomanie Rally 307R, pneumatici Michelin Tracker e la protezione del carter in alluminio Rieju by ACD.
Nasce una nuova avventura
RIEJU raddoppia la sua scommessa sull'universo Trail con il lancio della nuova RALLY 307, una moto progettata per coloro che sognano nuovi orizzonti oltre l'asfalto.
Dotata di un moderno, robusto e potente motore monocilindrico da 293 cc 4T, raffreddamento a liquido, 33,5 CV, 27 Nm di coppia e cambio a 6 marce con frizione anti-saltellamento, la RALLY 307 combina tecnologia, leggerezza ed ergonomia per offrire un'esperienza di guida accessibile, autenticamente divertente e genuinamente Off-Road.
Con telaio a spina centrale in acciaio ad alta resistenza, sospensioni a lunga escursione, ruote da 21” e 18”, e un grande schermo TFT verticale da 7” con tecnologia Mirror Link, questa macchina arriva pronta per divorare chilometri con tutto sotto controllo.
Superando rigorosi test negli scenari più impegnativi: la RALLY 307 è stata testata dal team di R&D di RIEJU al Touareg Legend Rally, che segue il percorso e lo spirito originale del Rally Dakar senza alcuna assistenza, mostrando la sua robustezza e affidabilità in uno degli ambienti più esigenti del mondo del Raid.
Con un peso a secco di soli 137 kg, un'altezza della sella di appena 890 mm e una capacità del serbatoio di 21 litri, la nuova RALLY 307 è l'alleata perfetta per conquistare qualsiasi terreno e vivere avventure senza limiti... con stile Dakariano e marchio RIEJU.
Features
Estetica 100% Dakariana
Design ispirato alle grandi moto del Rally Raid: linee aggressive, carenatura avvolgente, protezione del carter e una silhouette leggera e funzionale; la cui struttura è stata progettata per resistere, proteggere e performare su qualsiasi terreno.
Il motore più potente della categoria 300 cc
Monocilindrico, con prestazioni eccezionali, grande capacità di trazione e una risposta morbida e controllata grazie al cambio a 6 velocità e alla frizione antisaltellamento.
Sospensioni a lunga escursione completamente regolabili
Forcella rovesciata da Ø43 mm e ammortizzatore posteriore progressivo completamente regolabile; entrambe le sospensioni con un'escursione di 235 mm: massimo comfort e controllo su qualsiasi terreno, adattandosi allo stile e alle esigenze di ogni pilota.
21 litri di capacità e oltre 500 km di autonomia
Grande serbatoio e basso consumo che ti permettono di percorrere lunghe distanze senza preoccupazioni. Così dovrai solo pensare a dove ti porta l'orizzonte... o osare arrivare più lontano di chiunque altro.
Freni con ABS disinseribile e cerchi Off-Road 21”/18”
Freni ad alte prestazioni con disco anteriore Ø300 mm e posteriore Ø240 mm, con sistema ABS a doppio canale 100% disattivabile, che offre sicurezza su asfalto e libertà totale in Off-Road. Cerchi a raggi 21”/18” con pneumatici misti e freno cerchio su entrambi gli assi, una configurazione autenticamente Off-Road che garantisce aderenza, precisione e stabilità sia su sterrato che su strada.
Schermo TFT verticale da 7
Strumentazione completa con modalità giorno/notte, luminosità regolabile, sensore di temperatura ambiente e connettività con smartphone. Mirror Link per navigazione e funzioni avanzate che mantengono tutte le informazioni sotto controllo in ogni percorso.
Illuminazione Full LED ad alta potenza
Faro anteriore, indicatori di direzione e fanale posteriore a LED: massima visibilità, stile moderno e basso consumo energetico.
Rally 307R, Spirito Rieju, attitudine Racing
La versione R include equipaggiamenti di alto livello per l'off-road più esigente: paracoppa in alluminio RIEJU by ACD, sviluppato insieme ad ACD Racing Parts per una protezione massima contro gli impatti. Pneumatici MICHELIN Tracker, che garantiscono trazione, controllo e stabilità su ogni tipo di terreno. E una nuova estetica Racing in rosso, più aggressiva e sportiva, ispirata al DNA da competizione di RIEJU.
*Il Kit Rally 307R è venduto separatamente.
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Galleria
Accessori
La tua moto al dettaglio
- Marca / Tipo
- Monocilindrico 4t 293cc IE
- Alesaggio x Corsa
- 78 x 61,2 mm.
- Cambio
- 6 Marce. Cambio a Pedale
- Raffreddamento
- Raffreddamento a liquido
- Iniezione
- Elettronica
- Avviamento
- Elettrico
- Telaio
- Dorsale in Acciaio ad alta resistenza
- Sospensione anteriore
- Forcella up-side down ø43mm. Regolabile in compressione ed estensione con 235mm di escursione
- Sospensione posteriore
- Ammortizzatore progressivo. Regolabile in precarico, compressione ed estensione con 235mm di escursione
- Ruota anteriore
- 80/100-21”
- Ruota posteriore
- 120/80-18"
- Freno anteriore
- Pinza a doppio pistone. Disco wave Ø300mm.
- Freno posteriore
- Disco wave Ø240mm.
- Interasse
- 1.420 mm.
- Lunghezza
- 2.120 mm.
- Altezza massima
- 1.470 mm.
- Larghezza massima
- 850 mm.
- Altezza Sella
- 890 mm.
- Peso a Secco
- 137 Kg.
- Serbatoio Carburante
- 21 L.











