NKX 125
La strada diventa troppo stretta.
Una Naked con anima offroad è pronta a uscire dagli schemi.
La RIEJU NKX combina l'essenza urbana, la tecnologia e l'attitudine di una Naked con un'estetica offroad che la rende unica. Cerchi a raggi, pneumatici misti, protezioni e un frontale con carattere proprio per chi cerca una moto che non si accontenta della città.
Con la NKX, la strada è solo il punto di partenza. Ogni uscita è una scusa per cambiare percorso, andare un po' più lontano e scoprire nuovi sentieri. È la moto per chi inizia a scrivere la propria storia su due ruote e vuole farlo a modo suo, senza paura, senza limiti e con personalità propria.
La stessa essenza Naked.
Un nuovo territorio.
Questo è NKX.
Features
Nuovo frontale Full LED
Frontale esclusivo della NKX con faro Full LED a firma verticale e carenatura superiore che le conferisce un aspetto unico e inconfondibile. L'illuminazione offre una luce nitida e una risposta istantanea, migliorando la visibilità in qualsiasi condizione. Un design che fa la differenza al primo sguardo.
Estetica offroad e protezioni
Paramani con indicatori integrati, protezioni motore e paramotore che proteggono gli elementi chiave e completano la sua immagine più avventurosa. Insieme alla ''R'' integrata nel sedile e alle sue linee angolari, ogni dettaglio aggiunge carattere e presenza, creando un insieme robusto, dinamico e con una personalità unica.
Cerchi a raggi e pneumatici misti
Cerchi a raggi tubeless e pneumatici tassellati ad uso misto che definiscono il carattere della NKX. Offrono trazione e fiducia quando il terreno cambia, senza rinunciare al comportamento su strada. Un insieme che rafforza la sua estetica offroad e amplia il terreno di gioco.
ABS e controllo di trazione (TCS)
Tecnologia ABS a reazione rapida e TCS che interviene quando l'aderenza diminuisce. Entrambi i sistemi lavorano insieme per mantenere la stabilità, evitare il bloccaggio e controllare gli slittamenti, anche quando l'asfalto finisce. Più sicurezza, più controllo e più fiducia in ogni situazione.
Forcella rovesciata da 41 mm
Forcella rovesciata Ø41 mm per una risposta più ferma e diretta. Aggiunge rigidità all'avantreno e mantiene la moto stabile in frenate brusche, cambi rapidi di direzione e superfici irregolari. Un componente progettato per muoversi con precisione e trasmettere fiducia fin dal primo giro.
Freno anteriore Nissin a doppio pistone
Sistema Nissin con pinza anteriore a doppio pistone che assicura una frenata potente, modulabile e costante. Offre un controllo totale in ogni situazione e un equilibrio perfetto tra sicurezza e sensibilità.
Schermo TFT da 5'' con Mirror Link
Schermo TFT a colori da 5'' con informazioni chiare e un'estetica moderna. Grazie a Mirror Link, consente di collegare lo smartphone per proiettare sullo schermo il sistema multimediale del dispositivo. Un'esperienza visiva e pratica per rimanere sempre connessi.
Accessori
Galleria
La tua moto al dettaglio
- Tipo
- Monocilindrico 4T 125cc
- Diám x Carrera
- 58 x 47 mm
- Cambio
- 6 Marce. Cambio a Pedale.
- Arranque
- Elettrico
- Refrigeración
- Cilindro raffreddato a liquido
- Alimentación
- Iniezione Elettronica
- Chasis
- Telaio multitubolare in acciaio ad alta resistenza
- Suspensión Del.
- Forcella rovesciata Ø41 mm.
- Suspensión Tras.
- Ammortizzatore mono-shock progressivo e regolabile nel precarico
- Neumatico Del.
- 110/70-17"
- Neumatico Tras.
- 140/70-17"
- Freno Delantero
- ABS e TCS; Pinza Nissin a doppio pistone; Disco Ø320mm.
- Freno Trasero
- ABS e TCS; Pinza a pistone singolo; Disco Ø240 mm.
- TCS (Control de tracción)
- Si
- Distancia entre Ejes
- 1.376 mm.
- Longuitud
- 2.006 mm.
- Altura Máx.
- 1.100 mm.
- Anchura Máx.
- 780 mm.
- Altura Sillín
- 780 mm.
- Peso en Seco
- 150 Kg.
- Deposito Gasolina
- 13,5 L.
- Frenos ABS
- Si
- Intermitentes
- LED integrati nei paramani
- Tablier ins. Digital
- Si
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