Aventura Rally 307R
Spirito Dakar. Attitudine RIEJU.
L'avventura inizia molto prima di arrivare a destinazione. Nasce dal desiderio di esplorare, di uscire dall'asfalto e di scoprire fino a dove puoi arrivare. La RIEJU RALLY 307R porta quello spirito Dakar nei tuoi percorsi, con un'estetica ispirata al rally e un equipaggiamento pensato per godere della guida dentro e fuori strada.
Il suo motore monocilindrico a quattro tempi da 292 cc, con raffreddamento a liquido, iniezione elettronica e 33,5 CV, si combina con un cambio a sei marce per accompagnarti negli spostamenti quotidiani e nelle fughe più avventurose. Una meccanica con carattere, integrata in un telaio in acciaio ad alta resistenza che costituisce la base del suo insieme.
Le sospensioni regolabili, le ruote a raggi da 21'' davanti e 18'' dietro e i pneumatici off-road definiscono la sua vocazione trail. Il paracoppa in alluminio e la torre anteriore rinforzata, pronta per sostenere un GPS, completano un equipaggiamento che invita a scoprire nuovi percorsi.
Ai suoi comandi, l'acceleratore a corsa corta, la leva del freno compatta e le manopole dal tocco curato favoriscono la maneggevolezza. Lo schermo TFT verticale da 7'' con tecnologia Mirror Link fornisce informazioni e connettività, mentre il serbatoio da 20,5 litri accompagna la tua voglia di percorrere lunghe distanze.
La sua decorazione in rosso, bianco e blu, insieme alla sella rossa e ai dettagli specifici R, esprime l'identità Racing di RIEJU. Una moto per chi sente il richiamo dell'avventura e trova in ogni percorso un'opportunità per viverla.
Lo spirito Dakar, in ogni avventura.
Features
Carattere avventuroso
Il motore monocilindrico a quattro tempi da 292 cc eroga 33,5 CV e dispone di iniezione elettronica, raffreddamento a liquido e termostato per regolare la sua temperatura di funzionamento. Associato a un cambio a sei marce, offre una proposta versatile per combinare percorsi su strada con escursioni su sentieri e strade sterrate.
Controllo per affrontare ogni terreno
La forcella rovesciata da Ø42 mm, regolabile in compressione ed estensione, e l'ammortizzatore posteriore progressivo e regolabile con leveraggi permettono di adattare la risposta delle sospensioni allo stile di guida e alle esigenze del percorso. Le sue regolazioni rigide offrono precisione e controllo per godere della guida fuori dall'asfalto.
Pronta a conquistare nuovi terreni
Le ruote a raggi da 21'' davanti e 18'' dietro definiscono la configurazione off-road della Rally 307R. Equipaggiate con pneumatici di dimensioni 90/90-21'' e 120/90-18'', formano un insieme pensato per affrontare piste e sentieri e godere del trail con tutto l'atteggiamento Racing di RIEJU. Il paracarter in alluminio aiuta a proteggere la parte inferiore del motore da pietre e impatti, offrendo maggiore sicurezza nell'affrontare terreni irregolari e rafforzando il suo equipaggiamento avventuroso.
Tecnologia con spirito rally
Lo schermo TFT da 7'' presenta le informazioni di guida in un formato verticale ispirato al rally. La sua tecnologia Mirror Link consente di visualizzare il contenuto di uno smartphone compatibile sulla strumentazione, aggiungendo connettività e funzionalità a ogni percorso. La torre anteriore rinforzata conferisce solidità all'insieme frontale ed è predisposta per sostenere un GPS, una soluzione pratica per chi ama pianificare itinerari ed esplorare nuove destinazioni, perfettamente integrata in una silhouette di chiara ispirazione rally.
Il controllo, nelle tue mani
L'acceleratore a corsa corta consente di agire sull'acceleratore con una rotazione contenuta del polso. La leva del freno compatta e le manopole dal tocco curato completano un insieme di comandi progettati per facilitare la gestione e offrire una connessione diretta con la moto in ogni percorso.
La tua avventura, senza limiti
Il serbatoio da 20,5 litri rafforza la vocazione da viaggio della Rally 307R e offre una generosa capacità di carburante per organizzare le tue fughe. Strade secondarie, piste e nuove destinazioni: scegli tu il percorso.
Precisione in ogni frenata
Il sistema frenante combina un disco Wave anteriore di Ø300 mm con pinza a doppio pistone e un disco Wave posteriore di Ø240 mm con pinza a pistone singolo. L'insieme è dotato di ABS disinseribile per offrire controllo durante la frenata e accompagnarti con fiducia nei tuoi percorsi.
Spirito Dakar a prima vista
La decorazione specifica R combina rosso, bianco e blu con un sedile rosso che rafforza la sua personalità sportiva. Il frontale rialzato, lo schermo verticale e la silhouette avventurosa evocano il mondo del rally raid ed esprimono un modo di intendere la moto: passione per l'esplorazione e attitudine a proseguire.
Accessori
La tua moto al dettaglio
- Marca / Tipo
- Monocilindrico 4t 293cc IE
- Alesaggio x Corsa
- 78 x 61,2 mm.
- Cambio
- 6 Marce. Cambio a Pedale
- Raffreddamento
- Raffreddamento a liquido
- Iniezione
- Elettronica
- Avviamento
- Elettrico
- Telaio
- Dorsale in Acciaio ad alta resistenza
- Sospensione anteriore
- Forcella rovesciata ø42mm. Regolabile in compressione ed estensione con 235mm di escursione
- Sospensione posteriore
- Ammortizzatore progressivo. Regolabile in precarico compressione ed estensione con 235mm di escursione
- Ruota anteriore
- 90/90-21” M/C 54R - Enduro
- Ruota posteriore
- 120/90-18" M/C 65R - Enduro
- Freno anteriore
- ABS Disinseribile. Pinza a doppio pistone. Disco wave Ø300mm.
- Freno posteriore
- ABS Disinseribile. Disco wave Ø240mm.
- Interasse
- 1.450 mm.
- Lunghezza
- 2.130 mm.
- Altezza massima
- 1.450 mm.
- Larghezza massima
- 830 mm.
- Altezza Sella
- 890 mm.
- Peso a Secco
- 138 Kg.
- Serbatoio Benzina
- 20,5 L.
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