今回の第6戦も参加ライダーのレベルは非常に高かった。コースレイアウトは前回よりもテクニカルな要素が少なく、幅が狭い一方で、より高速な設定となっていたため、各ヒートはスムーズに進行した。しかし、ライダーが走行を重ねるにつれてコースは荒れ、より難易度が高くなっていった。
Rieju Factory Teamからはポーランド人ライダーのDominik Olszowyが参戦。また、ハードエンデューロを得意とする地元ライダーのRadford Chuggもレースに加わった。輸入元Eurotekのサポートを受け、Rieju MR300iでデビュー戦に臨んだ。
予選ヒートとSuperPoleを終え、ライダーたちは夜の3つの決勝に集中した。Olszowyにとって、レースは残念ながら思い描いた展開とはならなかった。第1決勝の4周目に膝を強打し、ヒートを棄権せざるを得なかった。一方、Chuggは12位でフィニッシュした。第2決勝では、膝の痛みを抱えながらもOlszowyは好スタートを切り、トップ3に入った。しかし、レース中に順位を落とし、最終的に10位でフィニッシュ。Chuggは13位となった。夜の最後を飾る第3決勝でも、痛みが残るOlszowyは順位を上げられず12位でフィニッシュし、Chuggが13位で続いた。厳しい一日となったものの、Olszowyは貴重なポイントを獲得し、イギリスGPを12位で終えた。Chuggはその後に続いた。
来週末にフランスで開催される今シーズン最終戦を残し、Dominik Olszowyは合計134ポイントで世界選手権ランキング6位を維持している。フランスGPでは、Rieju Factory TeamがEric MiquelとともにEuropean Cupタイトルを獲得する可能性がある。Riejuのライダーはこれまで圧倒的な強さを見せ、MR 300iを駆り、ランキング首位に立っている。
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team：
「Newcastleで開催されたSuperEnduro世界選手権第6戦は、スペインエンデューロ選手権開幕前の最後のレースとして予定されていました。残念ながら、第1決勝で丸太をジャンプした際に横から衝撃を受け、壁に激突して膝を痛めてしまいました。痛みのためレースを完走できませんでしたが、しっかり休んだ後、残る2ヒートに挑みました。膝の状態が良くなかったので、レースというよりは完走を目指す戦いでした。今は帰宅し、できるだけ早く治すために理学療法士や医師と取り組んでいます」。
