MR 300i RACING 2027

ハードオフロード、リアルな感動。

新しいMR 300i RACING MY27は、最も過酷な地形で最大のパフォーマンスを発揮するように設計されたエンデューロマシンです。RIEJUのオフロードの遺産を受け継ぎ、即時応答とトルクの完全なコントロールを提供するために開発された300ccの2ストロークエンジンを搭載しています。

3つのパワーマップを備えており、各地形やライディングスタイルに適応します。シャーシは堅牢性と機敏性を提供し、高級KYBサスペンションセットは完璧なトラクションと吸収力を保証します。

EXCELホイール、Mitas Terraforceタイヤ、OXA製Power Racingエキゾースト、Neken製ハンドルバーとグリップ、リチウムバッテリーを装備しています。2027年モデルには、新しいRacingデコレーション、MRシリーズの新しいLEDヘッドライト、そして最も過酷な瞬間でもパフォーマンスを維持するためのその他の改良が加えられています。

コンパクトで機敏、そして効率的で、限界を超えてエンデューロを楽しむ人々にとって自然な選択です。MR Racing 300i。言い訳を求めず、本物の感動を求める人のために。

特徴


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ギャラリー


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エンジン
エンジン
新型2ストローク単気筒エンジン、TFI(スロットルボディ燃料噴射)搭載
インジェクション
高回転と低回転用に特化した2つのBOSCHインジェクター
排気量
298 cc
ボア・ストローク
72 x 72.52 mm
始動方式
新型電動スターター内蔵
冷却方式
電動ファンと膨張タンク付き液冷式
パワーマップ
3種類のパワーマップ(レース、フォレスト、ウェット)
トランスミッション
6速ギアボックス
クラッチ
新型オイルバス多板ダイヤフラムクラッチ
吸気システム
VFORCE 4リードバルブ付き
排気システム
RIEJU Power Racing by OXA
車体
フレーム
クロモリ鋼製センタースパインフレーム
サブフレーム
アルミ製着脱式
スイングアーム
リンク式プログレッシブシステム付きアルミ製
フロントフォーク
KYB製48 mm倒立フォーク、AOS(エアオイルセパレート)システム、圧縮・伸び調整可能
リアショック
KYB製ショック、プリロード、伸び、低速・高速圧縮調整可能、リンク式プログレッシブシステムに接続
サスペンションストローク
フロント: 300 mm / リア: 310 mm
シート
滑り止め仕様
ハンドルバー
NEKEN製28 mmダブル径
グリップ
NEKEN製
ホイール
フロントリム
EXCEL製スポークリム 1.6 x 21
フロントタイヤ
90/90-21 MITAS Terra Force-EF Super Light
リアリム
EXCEL製スポークリム 2.15 x 18
リアタイヤ
140/80-18 MITAS Terra Force-EF Super Light
ブレーキ
フロントブレーキ
NISSIN製キャリパーとマスターシリンダー、GALFER製ウェーブディスク 260 mm
リアブレーキ
NISSIN製キャリパーとマスターシリンダー、GALFER製ウェーブディスク 220 mm
寸法
寸法
長さ x 幅 x 高さ: 2,145 x 810 x 1,235 mm
ホイールベース
1,475 mm
シート高
949 mm
最低地上高
320 mm
燃料容量
9.8 L
乾燥重量
102.6 kg