MR 300i HARD ENDURO 2027

ハードエンデューロに標準装備で準備されています。

MR 300i HARD ENDURO MY27は、MRシリーズの中で最も装備が充実したバージョンで、特にハードエンデューロ向けに設計されています。2ストロークTFIインジェクションエンジンをベースに、独自の改良を施しています。これには、慣性ブッシュ、流量の大きいタービンを備えたハードウォーターポンプカバー、特定のスパークプラグが含まれ、最も遅く技術的なセクションで低回転時の慣性と推進力を向上させることを目的としています。

強化された冷却システムは、特定のエクスパンションタンクと二重電動ファンモジュールを備え、低速でもエンジンを最適な状態に保ちます。専用のハードエキゾースト、短いアタックギア比のトランスミッション、AXPチェーンガイド、ハードオフロード用のウェーブリアディスクがセットを完成させます。

工場出荷時には、他のバージョンではオプションとなる保護装備が標準装備されています。これには、AXPエンデューロスキッドプレート、スイングアームプロテクター、フロントおよびリアディスクプロテクター、ステンレススチール製オフセットフットペグ、フロントおよびリアの引き紐が含まれます。

想像しうる最大の挑戦に備えています。

特徴

ハードエンデューロの独自の詳細

XTRIGブラックトリプルクランプ、EXCELホイール（ブラック機械加工ハブ付き）、簡素化された電気配線とダブルスタートボタン、ハードレッドシート、そして新しいハード2027デコレーション。MRシリーズの中で最も装備が充実したバージョンで、細部に至るまで完璧です。

ハードエンデューロ用に改造されたTFIエンジン

TFIを最も過酷な地形に適応。インジェクションエンジンTFIをベースに、ハードエンデューロバージョンは特定の改良を組み込みました。これには、慣性ブッシュ、より高い流量のタービンを備えたハード仕様のウォーターポンプカバー、特定のスパークプラグが含まれています。これらは、慣性を増し、低回転での推進力を強化し、最も遅く技術的なセクションでの絶対的なコントロールを実現するために設計されています。

冷却性能の向上

ペースが落ち、気温が上がるときでも、ハードエンデューロは諦めません。専用の拡張タンク、事前に取り付けられたラジエーター、そしてハードエンデューロの最も遅くて過酷なセクションでもエンジンを最適な状態に保つための二重電動ファンモジュールを備えています。

HARD専用エキゾースト

このバージョン専用に開発されたエキゾーストは、低回転域でのトルクとトラクションを優先するように再設定されています。後輪が毎メートルでグリップを競う場所で、即座に、段階的に、そして簡単に調整可能な推進力を提供します。

ショートアタックトランスミッション

11歯の出力スプロケット (Z11) と赤いAXPチェーンガイド。トライアル、岩場、急勾配でのトラクションを増幅するために短く設計されたトランスミッションで、強化されたガイドがどんな状況でもチェーンをしっかりと保持します。

NISSINブレーキとHARD OFF ROADディスク

最も過酷なハードオフロードに対応するパワー、精度、耐久性。NISSINのキャリパーとポンプが、GALFER Waveディスクと組み合わさります。フロントは260mmのフローティングディスク、リアはハードオフロード専用の220 x 5mmで、より厚く、泥や水を排出するために最適化された形状です。リアには衝撃に対するアルミニウム製の機械加工プロテクターも装備されており、最も過酷な条件下でも一定で、段階的で、完璧に調整可能なブレーキングを維持します。

EXCELホイール、ブラック機械加工ハブ付き

EXCEL製アルミニウム製ラジアルホイール、ブラックの機械加工ハブ付き、HARD ENDUROバージョン専用。軽量で耐久性があり、運転の精度を高め、独特のレーシング美学を提供します。ミシュランエンデューロタイヤを装備し、グリップを最大化し、トラクションを最大限に引き出します。

競技用プロテクション

工場出荷時に他社がオプションとして提供するものを標準装備：AXPエンデューロスキッドプレート、スイングアームプロテクター、フロントおよびリアディスクプロテクター、アルミニウム削り出しハンドルバープロテクター、ステンレススチール製オフセットステップ、ライディングだけでは不十分な場所でバイクを操作するためのフロントおよびリアプルストラップ。