RIEJU、開発を主導したエンジニアが操る市販車をダカール・ラリー2027に投入

RIEJUは、モロッコで開催されるダカール2027に、異例のプロジェクトで参戦します。Rally 307を駆るのは、同社の研究開発部門で車両開発を主導してきたエンジニア、August Castellàです。競技専用にゼロから開発した車両ではなく、ラリー・レイドに向けて準備した量産車で挑みます。

Rally 307が販売店に並ぶ前、Castellàはすでにプロトタイプでモロッコ、モーリタニア、セネガルを走るラリーに参戦していました。この経験をもとに、127項目の改良がモデルに反映されました。最近では、ラリー・レイド世界選手権の一戦であるRallye du Marocを、この車両で完走。競技を席巻する大排気量車を相手に走り抜きました。

''ダカール専用車を開発したわけではありません。それでも、Rally 307で挑戦できることを証明したいのです。''

''このバイクは、あなたが体験したいと思うあらゆるアドベンチャーツーリングに寄り添えるよう設計されています。私はこの挑戦に向けて、実質的にこの2年近くを費やして準備してきました。十分な準備ができたという自信を持って、ダカールに臨みます。'' と、Rally 307のプロジェクトマネージャー、August Castellàは語ります。

''Augustは、私たちの開発に対する考え方をよく体現しています。車両の開発に携わったエンジニアであり、その限界を理解したうえで自ら乗り込む人物です。'' と、RIEJUのCEOで創業者の孫にあたるJordi Rieraは話します。

RIEJUにとって、ダカールは実環境で性能と信頼性を確かめるテストの場となります。1934年創業、Figueresに本社を置く同社は、砂丘やコース、長時間にわたるナビゲーションで得た知見を活かし、Rally 307と今後のモデルをさらに磨き上げていく考えです。

お問い合わせ：
Vanessa Nueda
marketing@riejumoto.com