Nivo učesnika ponovo je bio veoma visok na ovoj šestoj trci, a staza je ovog puta bila manje tehnička i uža, ali brža, što je omogućilo da se vožnje odvijaju glatko. Međutim, kako su vozači prolazili, staza se postepeno pogoršavala i postajala zahtevnija.
Rieju Factory Team predvodio je poljski vozač Dominik Olszowy, kome se na trci pridružio i domaći vozač Radford Chugg, specijalista za Hard Enduro, koji je želeo da iskoristi priliku i debitovao na svom motociklu Rieju MR300i, uz podršku uvoznika Eurotek.
Nakon kvalifikacionih vožnji i SuperPole trke, vozači su se usredsredili na tri večernje finalne trke. Nažalost po Olszowyja, takmičenje nije počelo kako je planirao: u četvrtom krugu prve finalne trke zadobio je snažan udarac u koleno i morao je da odustane. Chugg je završio na dvanaestom mestu. U drugoj finalnoj trci Olszowy je, uprkos bolu u kolenu, imao brz start i probio se među prva tri, ali je tokom trke gubio pozicije i na kraju završio deseti, dok je Chugg zauzeo trinaesto mesto. U trećoj i poslednjoj večernjoj trci, Olszowy, koji je i dalje osećao bol, nije uspeo da preokrene tok trke i završio je dvanaesti, a Chugg ga je sledio na trinaestom mestu. Uprkos teškom danu, Olszowy je osvojio vredne bodove i završio GP Velike Britanije na dvanaestom mestu, a odmah iza njega bio je Chugg.
Uoči poslednje trke sezone, koja će se održati sledećeg vikenda u Francuskoj, Dominik Olszowy zauzima šesto mesto u generalnom plasmanu svetskog prvenstva sa ukupno 134 boda. Vredi istaći da bi Rieju Factory Team na GP-u Francuske mogao da proslavi titulu u klasi European Cup zajedno sa Ericom Miquelom. Vozač Riejuja do sada je bio nepobediv i predvodi šampionat za upravljačem svog modela MR 300i.
Dominik Olszowy – Rieju Factory Team:
''Šesta runda Svetskog prvenstva u SuperEnduru u Newcastleu trebalo je da bude moja poslednja trka pre početka Španskog prvenstva u Enduru. Nažalost, u prvoj finalnoj trci, prilikom preskakanja debla, udario sam bočno u prepreku i zakucao se u zid, povredivši koleno. Zbog bola nisam mogao da završim trku, ali sam posle dobrog odmora pokušao da vozim u poslednje dve vožnje. To je više bila strategija preživljavanja nego prava trka, jer mi koleno nije bilo u dobrom stanju. Sada smo se vratili kući i sarađujemo sa fizioterapeutima i lekarima kako bi mi što pre oporavili koleno.''
